Закрылок (воздухоплавание)
-
Назначение закрылков
- Закрылки снижают скорость сваливания крыла при заданном весе.
- Устанавливаются на задних кромках крыла с неподвижным крылом.
- Уменьшают взлетную и посадочную дистанцию.
- Увеличивают лобовое сопротивление, поэтому убираются при необходимости.
-
Конструкция и принцип работы
- Закрылки с частичным размахом изменяют распределение подъемной силы.
- Удлинение закрылков увеличивает изгиб крыла, повышая максимальный коэффициент подъемной силы.
- Уменьшение угла атаки на внешнюю половину крыла увеличивает запас прочности.
-
Типы закрылков
- Простые клапаны, клапаны с прорезями, клапаны Фаулера.
- Закрылки Крюгера, Fowler, Fairey-Youngman, Gouge.
- Закрылки с передней кромкой, под фюзеляжем, в середине хорды.
-
Использование при взлете и посадке
- При взлете закрылки уменьшают крен на грунт, но снижают скорость набора высоты.
- При посадке закрылки снижают скорость сваливания и замедляют заход на посадку.
- Полностью выпущенные закрылки создают трудности в управлении легкими самолетами.
-
Маневрирующие закрылки
- Используются планеристами для оптимизации изгиба крыла.
- Истребители используют закрылки для улучшения маневренности.
- Линейные модели самолетов имеют систему закрылков для маневрирования.
-
Направляющие и обтекатели
- Направляющие закрылков управляют закрылками на задней кромке крыла.
- Обтекатели защищают направляющие от повреждений и уменьшают лобовое сопротивление.
-
Типы клапанов
- Простой клапан: задняя часть крыла поворачивается вниз.
- Разделенный клапан: задняя часть нижней поверхности отклоняется вниз.
- Клапан с прорезью: задняя часть нижней поверхности отклоняется вниз, верхняя поверхность остается неподвижной.
-
Типы закрылков
- Закрылки нагнетают воздух под высоким давлением, увеличивая подъемную силу.
- Закрылки с прорезями увеличивают скорость воздуха, выходящего из задней кромки крыла.
- Клапан Фаулера увеличивает ширину и изгиб крыла, создавая эффект прорези.
- Закрылок Юнкерса увеличивает подъемную силу, сохраняя механическую простоту.
- Прорезной клапан увеличивает ширину и изгиб, не влияя на отделку.
- Лоскут Фейри-Янгмана может поворачиваться вверх для вертикального пикирования.
- Защелкивающийся клапан увеличивает изгиб и толщину крыла.
- Клапан Крюгера увеличивает изгиб и толщину крыла, не образуя части передней кромки.
- Откидной клапан каталки увеличивает эффективность базовых профилей.
- Откидная передняя кромка увеличивает изгиб и уменьшает хорду.
- Раздутый клапан увеличивает подъемную силу за счет продувки воздухом или выхлопными газами.
- Гибкий клапан изменяет форму профиля с помощью внутренних механических приводов.
- Флаперон сочетает функции закрылков и элеронов.
- Откидная створка с непрерывной задней кромкой изменяет угол изгиба лопасти несущего винта.
-
Связанные устройства
- Предкрылки и прорези передней кромки улучшают управляемость на низких скоростях.
- Спойлеры снижают подъемную силу, портя поток воздуха.
- Воздушные тормоза увеличивают лобовое сопротивление для быстрого замедления.
- Элероны обеспечивают боковое управление, а не изменение подъемной силы.
- Закрылки корпуса используются для снижения ракетных аппаратов под большим углом атаки.
- Крыло управления циркуляцией и устройство для подъема с большой высоты также используются в авиации.