Сопротивление, вызванное подъемной силой — Википедия
Лобовое сопротивление, вызванное подъемной силой Индуцированное лобовое сопротивление Возникает при перенаправлении потока воздуха крыльями или подъемным кузовом Уменьшается при увеличении […]
Лобовое сопротивление, вызванное подъемной силой Индуцированное лобовое сопротивление Возникает при перенаправлении потока воздуха крыльями или подъемным кузовом Уменьшается при увеличении […]
Устройство на кончике крыла Назначение законцовок крыла Снижение лобового сопротивления самолета Улучшение управляемости и безопасности Увеличение эффективного удлинения крыла Типы
Остановка (гидродинамика) Срыв в гидродинамике Срыв происходит при превышении критического угла атаки. Критический угол атаки зависит от жидкости, фольги и
Сверхкритический профиль История и происхождение Сверхкритический аэродинамический профиль был предложен немецким аэродинамиком К. A. Кавалки во время Второй мировой войны.
Правило зоны Правило зоны Уиткомба Правило зоны Уиткомба используется для уменьшения лобового сопротивления на околозвуковых скоростях. Правило разработано Ричардом Уиткомбом