Чарльз Линдберг

Чарльз Линдберг Ранние годы и образование Родился в Детройте, вырос в Литтл-Фоллсе и Вашингтоне   Единственный ребенок в семье, отец был […]

Чарльз Линдберг

  • Ранние годы и образование

    • Родился в Детройте, вырос в Литтл-Фоллсе и Вашингтоне  
    • Единственный ребенок в семье, отец был конгрессменом  
    • Учился в различных школах, включая школу Форс и школу друзей Сидуэлла  
    • Поступил в инженерный колледж Висконсинского университета, но бросил учебу  
  • Ранняя карьера в авиации

    • Проявлял интерес к механике и полетам с детства  
    • Поступил в летную школу Небраскинской авиастроительной корпорации  
    • Совершил первый полет в 1922 году, но не мог летать в одиночку из-за финансовых трудностей  
    • Работал летчиком-парашютистом и авиамехаником  
    • В 1923 году совершил первый самостоятельный полет на Curtiss JN-4 «Jenny»  
    • Занимался барнстормингом, совершая ночные полеты и перевозя врача через реку Висконсин  
  • Трансатлантический перелет

    • В 1927 году совершил первый беспосадочный перелет из Нью-Йорка в Париж  
    • Перелет длился 33,5 часа и стал самым продолжительным на то время  
    • Получил Крест за выдающиеся летные заслуги и медаль Почета  
    • Был награжден орденом Почетного легиона Франции  
  • Последующие достижения

    • В 1928 году журнал Time назвал его первым человеком года  
    • В 1930 году получил Золотую медаль Конгресса  
    • В 1931 году начал работу над изобретением перфузионного насоса  
  • Личная жизнь и политические взгляды

    • В 1932 году его первенец был похищен и убит, что вызвало общественный резонанс  
    • В 1941 году подал в отставку из армии из-за взглядов на войну  
    • После нападения Японии на Перл-Харбор поддержал военные усилия США, но не был призван на службу  
  • Последние годы и наследие

    • В 1954 году восстановлен в звании бригадного генерала  
    • В последние годы жизни стал писателем и защитником окружающей среды  
    • Умер в 1974 году от лимфомы  
  • Военная подготовка и начало карьеры

    • Линдберг начал военную летную подготовку в 1924 году.  
    • В 1925 году он окончил школу первым в своем классе и получил звание армейского пилота.  
    • После окончания учебы вернулся в гражданскую авиацию.  
  • Работа в RAC и первый трансатлантический перелет

    • В 1925 году Линдберг работал в RAC, разрабатывая и управляя маршрутом воздушной почты.  
    • В 1926 году он открыл обслуживание на новом маршруте и дважды катапультировался.  
    • В феврале 1927 года уехал в Сан-Диего для проектирования храма Святого Духа.  
  • Премия Ортейга и подготовка к перелету

    • В 1919 году британские авиаторы получили премию за первый трансатлантический перелет.  
    • В 1924 году Ортейг предложил награду за первый перелет между Нью-Йорком и Парижем.  
    • Линдберг и его команда начали подготовку к перелету, несмотря на финансовые трудности.  
  • Полет и его последствия

    • 20 мая 1927 года Линдберг вылетел из Нью-Йорка в Париж.  
    • Полет прошел успешно, несмотря на трудности с погодой и взлетно-посадочной полосой.  
    • Линдберг стал первым человеком, совершившим беспосадочный перелет через Атлантику.  
  • Начало полета

    • Линдберг столкнулся с грозой и обледенением, но продолжил полет.  
    • В 11:52 вечера он был в теплом воздухе и летел со скоростью 90 миль в час.  
    • В 2:52 ночи он начал галлюцинировать и часто засыпал.  
  • Пересечение Атлантики

    • В 9:52 утра по нью-йоркскому времени он увидел китов и рыбацкие лодки, что означало пересечение Атлантики.  
    • В 3:00 вечера по ирландскому времени он достиг побережья Ирландии.  
    • В 2:52 вечера по нью-йоркскому времени он пролетел над Шербур-ан-Коном.  
  • Прибытие в Париж

    • В 10:16 вечера по нью-йоркскому времени он приземлился в Париже.  
    • Толпа из 150,000 человек встретила его, и он был доставлен в посольство.  
    • Линдберг получил множество поздравлений и наград, включая Орден Почетного легиона.  
  • Реакция и признание

    • Линдберг стал международной знаменитостью, получив приглашения в Европу.  
    • В Нью-Йорке его дом был окружен толпой, и он получил множество подарков и писем.  
    • В Париже он посетил могилу Неизвестного солдата и получил награду от президента Франции.  
  • Продолжение путешествия

    • Линдберг посетил Бельгию и Великобританию, где его встречали с большим энтузиазмом.  
    • В Бельгии он был награжден Орденом Леопольда и посетил королевский дворец.  
    • В Великобритании его встретили с не меньшим энтузиазмом, и он посетил могилу Неизвестного солдата.  
  • Прибытие в Лондон

    • 29 мая 1927 года Линдберг прибыл в Лондон на самолете Spirit.  
    • Толпа из 100,000 человек встретила его, что вызвало давку.  
    • Полиция не смогла сдержать толпу, и самолет пришлось окружить.  
  • Встреча в Лондоне

    • Линдберг был встречен с энтузиазмом, несмотря на давку.  
    • Он получил британскую награду Air Force Cross и посетил премьер-министра и короля.  
  • Возвращение в США

    • 11 июня 1927 года Линдберг вернулся в США на корабле USS Memphis.  
    • Президент Калвин Кулидж наградил его Distinguished Flying Cross.  
    • Линдберг получил множество наград и почестей в США.  
  • Влияние на авиацию

    • Линдберг изменил отношение к авиации, что привело к росту инвестиций и спроса на самолеты.  
    • Он стал первым человеком, удостоенным награды Time Man of the Year.  
  • Автобиография и туры

    • В 1927 году Линдберг опубликовал автобиографию «WE», которая стала бестселлером.  
    • Он совершил тур по США и Латинской Америке, посетив 82 города и 16 стран.  
  • Дальнейшая карьера

    • Линдберг стал членом Национального консультативного комитета по аэронавтике.  
    • В 1931 году он и его жена совершили перелет из Лонг-Айленда в Сибирь, Японию и Китай.  
  • Ранние годы и авиация

    • Родился в 1902 году в США, начал летать в 1920 году.  
    • В 1927 году совершил первый перелет через Атлантику.  
    • В 1928 году совершил первый перелет из США в Латинскую Америку.  
  • Личная жизнь и семья

    • Женился на Энн Морроу в 1929 году, имел шестерых детей.  
    • Учил Энн летать и сопровождал её в экспедициях.  
    • Внук Эрик Линберг также связан с авиацией.  
  • Похищение и реакция

    • В 1932 году похищен сын Чарльз, что вызвало общественный резонанс.  
    • В 1934 году Ричард Хауптманн был осужден за похищение и казнен.  
    • В 1935 году семья Линбергов переехала в Европу из-за внимания СМИ.  
  • Научная деятельность

    • Разработал часы «Lindbergh Hour Angle watch» в 1931 году.  
    • Поддерживал исследования Роберта Годдарда.  
    • Изучал перфузию органов с Алексисом Каррелом.  
  • Изобретение и развитие

    • Линдберг изобрел стеклянный перфузионный насос «Модель Т», который сделал возможными будущие операции на сердце.  
    • В 1938 году Линдберг и Каррел описали искусственное сердце в книге «Культура органов».  
    • В последующие годы насос был усовершенствован, что привело к созданию первого аппарата искусственного кровообращения.  
  • Предвоенные визиты и политика

    • В 1936 году Линдберг посетил Берлин по просьбе американского военного ведомства для оценки немецкой авиации.  
    • В 1937 году он продемонстрировал вертолет Focke-Wulf Fw 61 и осмотрел немецкие бомбардировщики Junkers Ju 88 и Messerschmitt Bf 109.  
    • В 1938 году Линдберг посетил Советский Союз для оценки авиации.  
  • Конфликт с нацистами

    • В 1938 году Линдберг получил орден от Германа Геринга, что вызвало скандал после Хрустальной ночи.  
    • Линдберг отказался вернуть медаль, считая это ненужным оскорблением.  
    • Он планировал переехать в Берлин, но отказался из-за антисемитских настроений.  
  • Изоляционизм и Америка Первый Комитет

    • В 1938 году Линдберг выступил против вступления США в европейскую войну.  
    • В 1939 году он критиковал помощь странам под угрозой и выступал за нейтралитет.  
    • В 1940 году стал спикером изоляционистского Америка Первого Комитета, выступая против нападения на Германию.  
  • Последствия и наследие

    • Линдберг был известен своими изобретениями и вкладом в медицину.  
    • Его изоляционистские взгляды и антисемитские высказывания вызвали споры.  
    • Его вклад в авиацию и медицину остается значимым, несмотря на его политические взгляды.  
  • Антигитлеровская позиция и критика

    • В 1941 году Линдберг выступал против отправки американских войск в Европу и предлагал нейтралитет с Германией.  
    • Президент Рузвельт критиковал его за пораженческие взгляды и сравнивал с Клементом Л. Валландьямом.  
    • Линдберг подал в отставку с военной службы из-за критики Рузвельта.  
  • Антисемитские высказывания

    • В 1941 году Линдберг обвинил евреев в пропаганде войны и критиковал Рузвельта за использование войны для укрепления власти.  
    • Его речи и публикации отражали антисемитские взгляды, что вызвало общественный резонанс.  
  • Расовые и евгенические взгляды

    • Линдберг поддерживал расовые теории и евгенику, что сближало его с нацистскими взглядами.  
    • Он считал, что выживание белой расы важнее демократии в Европе.  
    • Его взгляды на расу и евгенику были популярны среди консерваторов и националистов.  
  • Влияние на политику и общество

    • Линдберг был другом Генри Форда, известного своими антисемитскими взглядами.  
    • Его взгляды на расу и политику были распространены в США в межвоенный период.  
    • Несмотря на критику, его поддержка изоляционизма и антикоммунизма была популярна среди многих американцев.  
  • Вторая мировая война

    • Линдберг пытался вернуться на военную службу, но был отвергнут из-за своих взглядов.  
    • Он работал консультантом в авиационных компаниях, участвуя в разработке и производстве самолетов.  
    • В 1944 году он отправился в Тихий океан для изучения боевых условий.  
  • Подготовка к службе в Тихом океане

    • Линдберг купил форму морского офицера и Новый Завет  
    • Продемонстрировал, как пилоты могут безопасно взлетать с двойной бомбовой нагрузкой  
  • Участие в боевых действиях

    • 21 мая 1944 года совершил первый боевой вылет  
    • Участвовал в 50 боевых миссиях, внедряя новые методы использования истребителей  
    • Сбил японский самолет 28 июля 1944 года  
  • Послевоенная жизнь

    • Жил в Дариене, Коннектикут, консультировал ВВС и Pan American World Airways  
    • Выступал против коммунизма, считая, что США должны поддерживать Европу  
    • Посетил Германию и Францию, посетил концлагерь Дора  
  • Духовное развитие

    • Стал более духовным, написал книгу «Of Flight and Life»  
    • В 1949 году получил премию Wright Brothers Memorial Trophy  
    • В 1954 году стал бригадным генералом ВВС США  
  • Личная жизнь и секретные дети

    • Имел детей от трех женщин, включая Брижитт Хессаймер и Мариетт Хессаймер  
    • Дети не знали о его истинной личности до 2003 года  
    • В 2003 году ДНК-тесты подтвердили отцовство  
  • Экологические и племенные причины

    • Линдберг активно участвовал в природоохранных движениях  
    • Защищал исчезающие виды и коренные народы  
    • Основал национальный парк Халеакала на Гавайях  
  • Эссе и влияние

    • В эссе 1964 года сравнил природу с достижениями человечества  
    • Призывал уважать самосознание природы  
    • Эссе познакомили миллионы людей с идеей сохранения природы  
  • Филиппины и защита природы

    • Получил филиппинский орден Золотого сердца  
    • Работал над защитой тамаро и филиппинского орла  
    • Принял молодого филиппинского орла в 1971 году  
  • Экспедиция на Минданао

    • В 1972 году расследовал сообщения о пропавшем племени тасадай  
    • Вертолет поддержки сломался, пришлось возвращаться три дня  
    • Спасение Линдберга и команды вертолетом Sikorsky HH-3E  
  • Последние годы и смерть

    • Провел последние годы на Мауи  
    • Умер от лимфомы в 1974 году  
    • Похоронен на территории церкви Хо’Омау в Кипахулу  
  • Смерть и похороны

    • Чарльз Линдберг умер 26 августа 1974 года в Мауи, Гавайи.  
    • Похоронен в эвкалиптовом гробу в простой рабочей одежде.  
    • На похоронах звучали чтения из Библии и индейской поэзии.  
  • Почести и признание

    • Получил множество наград, включая Медаль Почёта и Пулитцеровскую премию.  
    • В 1967 году включён в Национальный Зал Авиационной Славы.  
    • В 2002 году учреждена премия имени Линдберга-Каррела за вклад в развитие технологий сохранения органов.  
  • Литературная и культурная деятельность

    • Автор книг «Культура органов», «О полёте и жизни», «Военные дневники Чарльза Линдберга» и других.  
    • Вдохновил множество литературных произведений, включая серию книг «Тед Скотт».  
    • Упоминается в романах «Убийство на «Восточном экспрессе» и «План против Америки».  
  • Кино и телевидение

    • Снялся в нескольких документальных фильмах, включая «Чарльз А. Линдберг» и «40,000 миль с Линдбергом».  
    • В фильме «Хранитель пламени» (1942) его персонаж был вдохновлён Линдбергом.  
    • В фильме «Дух Сент-Луиса» (1957) его сыграл Джеймс Стюарт.  
    • В 1976 году вышел телефильм «Дело о похищении Линдберга» с Энтони Хопкинсом в главной роли.  
  • Фильмы и документальные фильмы

    • Орсон Уэллс снял фильм «Дух Чарльза Линдберга» в 1984 году.  
    • В 1995 году вышел документальный фильм «Орсон Уэллс: Один человек-оркестр».  
    • В 2020 году HBO выпустил мини-сериал «Заговор против Америки», где Линдберг изображен как ксенофоб и сторонник нацизма.  
  • Музыка и песни

    • После полета Линдберга было написано множество песен, включая «Lindbergh (The Eagle of the U.S.A.)» и «Lucky Lindy!».  
    • В 1967 году Тони Рэндалл возродил «Lucky Lindy» в альбоме «Vo Vo De Oh Doe».  
    • Танец «Lindy Hop» стал популярным после полета Линдберга.  
  • Почтовая марка

    • В 1927 году была выпущена первая почтовая марка с изображением Линдберга и «Духа Сент-Луиса».  
    • В 1977 году была выпущена марка к 50-летию полета.  
    • В 1998 году была выпущена марка в честь столетия полета.  
  • Другие упоминания

    • Во время Второй мировой войны Линдберг часто становился объектом политических карикатур.  
    • «Дух Сент-Луиса» упоминается в сериале «Звездный путь: Энтерпрайз».  
    • GoJet Airlines использует позывной «Lindbergh» в честь Линдберга.  

Полный текст статьи:

Чарльз Линдберг

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх