Метро на Второй авеню
-
История и планы строительства линии Второй авеню
- Линия Второй авеню была предложена в 1939 году и должна была соединить Манхэттен с Бронксом.
- Проект был отложен из-за Второй мировой войны, но возобновился в 1947 году.
- В 1960-х годах линия была расширена до Бруклина и стала частью системы метро Нью-Йорка.
-
Строительство и финансирование
- Строительство началось в 1967 году и включало в себя новые станции и кросс-платформенные пересадки.
- В 1970-х годах строительство столкнулось с финансовым кризисом и было приостановлено.
- В 1980-х годах планы по завершению строительства были отложены, и строительство было остановлено.
-
Проблемы и решения
- Линия была критикована за то, что она проходит мимо Нижнего Ист-Сайда, игнорируя его потребности.
- В 1974 году мэр Нью-Йорка предложил перераспределить финансирование на другие проекты.
- В 1990-х годах возобновились усилия по завершению строительства, но столкнулись с бюджетными ограничениями.
-
Текущее состояние и планы на будущее
- В 2015 году линия IRT Lexington Avenue стала самой загруженной в стране.
- В 1991 году губернатор Куомо выделил средства на планирование линии, но они были исключены из бюджета MTA.
- В 1995 году началось исследование альтернативных маршрутов для уменьшения переполненности.
- В 1997 году началось исследование доступа к Нижнему Манхэттену.
- Пересказана только часть статьи. Для продолжения перейдите к чтению оригинала.