Истребитель Vought F-8 Crusader
-
Разработка и конструкция
- Vought F-8 Crusader разработан в ответ на требования ВМС США к новому истребителю.
- Самолет имел инновационное крыло с изменяемым углом наклона и фюзеляж с регулируемой площадью.
- В июне 1953 года Vought получила заказ на три прототипа XF8U-1.
- Первый полет состоялся 25 марта 1955 года, а в августе 1956 года установлен рекорд скорости 1015 миль в час.
-
Эксплуатация и модификации
- В марте 1957 года F-8 введен в регулярную эксплуатацию ВМС США.
- Самолет также эксплуатировался корпусом морской пехоты США, ВМС Франции и ВВС Филиппин.
- RF-8 Crusader использовался для фоторазведки и сыграл важную роль в Кубинском ракетном кризисе.
- Несколько модифицированных F-8 использовались НАСА для экспериментальных полетов.
-
Проблемы и достижения
- На раннем этапе у F-8 был высокий уровень аварийности и сложности в пилотировании.
- Самолет активно участвовал в боевых действиях во время войны во Вьетнаме.
- RF-8 прослужил дольше всех модификаций истребителя и был отозван в 1987 году.
-
История и развитие
- VF-32 стала первой эскадрильей, летавшей на «Крусейдерах» в 1957 году.
- В 1962 году Министерство обороны стандартизировало обозначения самолетов.
- «Крусейдер» стал «дневным истребителем» для авианосцев.
-
Карибский кризис
- RF-8A использовались для фоторазведки над Кубой.
- Полеты продолжались шесть недель, получено 160 000 изображений.
- Пилоты получили кресты за боевые заслуги.
-
Проблемы и характеристики
- «Крусейдер» был сложным в управлении и часто терпел аварии.
- Самолет обладал желаемыми характеристиками, но имел проблемы с посадкой.
- Был построен 1261 самолет, 1106 из которых попали в аварии.
-
Вьетнамская война
- F-8 впервые вступили в бой с МиГ-17 в 1965 году.
- Пилоты полагались на наземных диспетчеров для обнаружения врагов.
- F-8 использовали ракеты «Сайдуиндер» для победы в воздушных боях.
-
Вывод из эксплуатации
- Последний истребитель Crusader был передан в 1964 году.
- Фоторазведывательный вариант продолжал службу до 1987 года.
- Последний действующий Crusader передан Национальному музею авиации и космонавтики.
-
История и модификации F-8 Crusader
- В 1969 году ВМС США отложили AIM-9C из-за технических трудностей.
- Ракеты были преобразованы в противорадиационные AGM-122.
- НАСА использовало модифицированные F-8 для испытаний цифровых технологий.
-
F-8 Crusader во Франции
- В 1960-х годах Франция выбрала F-8 для своих авианосцев.
- F-8E был модифицирован для французских авианосцев.
- В 1970-х годах F-8 участвовали в операциях в Джибути и Ливане.
- В 1980-х годах F-8 участвовали в операциях в Ливии и Югославии.
- В 1990-х годах F-8 были переоборудованы для продления срока службы.
-
F-8 Crusader на Филиппинах
- В 1977 году Филиппины приобрели 35 F-8H.
- F-8 использовались для перехвата советских бомбардировщиков.
- В 1988 году оставшиеся F-8 были выведены из эксплуатации.
-
Варианты F-8
- XF8U-1, F8U-1, YF8U-1, F8U-1E, F8U-1T, F8U-2, F8U-2N, F8U-2NE, F-8E, F-8H, F-8J, F-8K, F-8L, F-8P.
- F8U-1D, DF-8A, DF-8F, F8U-1KU, YF8U-1P, F8U-1P, RF-8G, LTV V-1000.
-
Финансирование программы военной помощи (MAP)
- Основные изменения: установка GE J79-GE-17, снижение веса на 3800 фунтов, упрощение конструкции.
- Модель V-1000 выбрана победителем конкурса, но контракт не заключен.
-
XF8U-3 Crusader III (V-401)
- Новая конструкция, основанная на ранних вариантах F-8.
- Двигатель J75-P-5A, тяга на форсаже 29 500 фунтов.
- Первый полет 2 июня 1958 года, отменен после постройки пяти самолетов.
-
Операторы
- Военно-морской флот Франции: 7-я тактическая истребительная эскадрилья, VF(AW)-3, VF-11, VF-13, VF-24, VF-32, VF-33, VF-51, VF-53, VF-62, VF-84, VF-103, VF-111, VF-132, VF-142, VF-154, VF-162, VF-191, VF-194, VF-211, VF-661, VF-672, VF-931, VF-932, VF-201, VF-202, VF-301, VF-302, VF-124, VF-174, VC-1/Blue Alii, VC-2, VC-4, VC-5, VC-7, VC-8, VC-10, VC-13, VFP-62, VFP-63, VFP-206, VFP-306, VSF-76, VSF-86, VT-86, VX-3, VX-4.
- Корпус морской пехоты США: 138899, 140448, 141351, 141353, 143703, 143755, 143806, 144427, 145336, 145347, 145349, 145397, 145546, 146973, 147034, 148693.
- F8U-2NE (F-8E): 149150, 151765, 144617, 144618, 145607, 145608, 145609, 145645, 146860, 146858, 146882, 146898, 147909, 150904, 150920, 145550, 145592, 146931, 146939, 146963, 146983, 146985, 146995, 147030, 145449, 145527, 145399.
-
Технические характеристики (F-8E)
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 55 футов 11,6 дюйма (17,06 м)
- Размах крыльев: 35 футов 8 дюймов (10,87 м)
- Высота: 15 футов 9,1 дюйма (4,80 м)
- Площадь крыла: 375 кв. футов (34,8 м2)
- Соотношение сторон: 3,4
- Профиль: корень: NACA 65A006 mod; наконечник: NACA 65A005 mod
- Коэффициент лобового сопротивления при нулевой подъемной силе: CD0.0133.
-
Технические характеристики
- Площадь перетаскивания: 5,0 кв. футов (0,46 м2)
- Вес пустого: 18 800 фунтов (8 528 кг)
- Вес брутто: 29 000 фунтов (13 154 кг)
- Максимальный взлетный вес: 34 000 фунтов (15 422 кг)
- Запас топлива: 1 348 галлонов США (5 102,7 л)
- Силовая установка: 1 × турбореактивный двигатель Pratt & Whitney J57-P-20A с тягой 11 400 фунтов (51 кН) на сухом топливе, 18 000 фунтов (80 кН) с форсажной камерой
-
Летные характеристики
- Максимальная скорость: 1066 кн (1227 миль/ч, 1974 км/ч) на высоте 36 000 футов (11 000 м)
- Максимальная скорость: 1,8 Маха
- Крейсерская скорость: 268 кн (308 миль/ч, 496 км/ч)
- Скорость сваливания: 135 кн (155 миль/ч, 250 км/ч)
- Никогда не превышайте скорость: 775 кн (892 мили/ч, 1435 км/ч)
- Боевая дальность: 394 нм (453 мили, 730 км)
- Дальность полета парома: 1507 миль (1734 мили, 2791 км) с запасом топлива
- Рабочий потолок: 58 000 футов (18 000 м)
- Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению: 12,8
- Нагрузка на крыло: 77,3 фунта/кв. фут (377 кг/м2)
- Тяга/вес: 0,62
-
Вооружение
- 4× 20 мм (0,79 дюйма) пушки Colt Mk 12 в нижней части фюзеляжа, 125 рпг
- 2 ракетных модуля LAU-10 с ракетами Zuni размером 4× 5 дюймов (127 мм)
- 4× Ракеты класса «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder или Matra Magic (только для ВМС Франции)
- 2× Ракеты класса «воздух-поверхность» AGM-12 «Буллпап»
- 8× 250 фунтов (113 кг) бомб марки 81 или
- 8× 500 фунтов (227 кг) бомб марки 82 или
- 2× 1000 фунтов (454 кг) бомб марки 83 или
- 2 бомбы Mark 84 весом 2× 2000 фунтов (907 кг)
-
Авионика
- Радар управления огнем Magnavox AN/APQ-84 или AN/APQ-94
-
Связанные разработки
- LTV A-7 Corsair II
- Vought XF8U-3 Крусейдер III
- Истребитель Vought YA-7F
-
Самолеты сопоставимого назначения
- Грумман F-11 «Тайгер»
- Североамериканский истребитель F-100 Super Sabre
-
Связанные списки
- Список истребителей
- Список военных самолетов Соединенных Штатов
-
Рекомендации
- Информационный бюллетень F-8 Crusader по GlobalSecurity.org
- «Ознакомление с самолетом – F8U-2N (1961)» на YouTube