Моноплан
-
Моноплан: основные характеристики
- Моноплан имеет одно неподвижное крыло, что делает его самым эффективным и простым в конструкции.
- В первые годы полетов монопланы были редки из-за большого веса и меньшей маневренности.
- С 1930-х годов монопланы стали наиболее распространенной формой самолета с неподвижным крылом.
-
Поддержка и вес
- Консольное крыло обеспечивает высокую эффективность, но требует тяжелой конструкции.
- Внешнее крепление снижает вес и стоимость, но создает дополнительное лобовое сопротивление.
- Высокоскоростные модели обычно чисто консольные, низкоскоростные часто имеют крепления.
-
Положение крыла
- Низкое крыло обеспечивает хороший обзор и маневренность, но требует двугранного крепления.
- Среднее крыло уменьшает полезный объем фюзеляжа, но требует двугранного крепления.
- Плечевое крыло поддерживает подвесной фюзеляж и уменьшает всплытие при посадке.
- Высокое крыло обеспечивает лучшую видимость снизу вверх, но ухудшает видимость сверху.
- Крыло-парасоль улучшает обзор и защищает двигатели от брызг, но имеет меньшую жесткость.
-
История
- Первые успешные летательные аппараты были монопланами, но в Первую мировую войну доминировали бипланы.
- В 1920-х годах крыло-парасоль стало популярным, но к концу войны монопланы стали более распространенными.
- В 1930-х годах монопланы стали стандартной конфигурацией для самолетов с неподвижным крылом.
- Во Второй мировой войне большинство военных самолетов были монопланами, как и современные скоростные самолеты.