Оглавление [Скрыть]
АЭККЕА-РААБ R-29
-
Проектирование и разработка
- AEKKEA-RAAB R-29 разработан Антониусом Раабом и греческими партнерами.
- Самолет имел деревянные крылья и фюзеляж из металлических трубок.
- R-29 был новой конструкцией, но имел общие характеристики с R-27.
- В экспортных документах и Jane’s 1936 года R-29 описывался как истребитель, но позже как учебно-тренировочный.
-
Производство и экспорт
- Партия из 30 самолетов должна была быть поставлена республиканским войскам Испании.
- В Испанию было отправлено 40 самолетов, но без двигателей и пулеметов.
- Республиканцы передали советским войскам 60 неполных планеров и чертежи.
-
Технические характеристики
- Экипаж: 1 человек
- Воздушные винты: 2-лопастной с изменяемым шагом
- Максимальная скорость: 473 км/ч
- Вооружение: 2 × пулемета
-
Похожие самолеты
- AEKKEA-RAAB R-52
- AEKKEA-RAAB R-33 Tigerschwalbe
- AEKKEA-RAAB R-28
- AEKKEA-RAAB R-27
- AEKKEA-RAAB R-26ν
- AEKKEA-RAAB R-1C Schwalbe II
- PZL стр.24
- Глостер Гладиатор
-
Рекомендации
- Л.С. Скарцис и Г.А. Аврамидис, “Сделано в Греции”
- Рольф Нагель и Торстен Бауэр, “Кассель и авиационная промышленность в 1923 году”
- Антониус Рааб, “Рааб летает”
- Л.С. Скарцис, “Греческие производители транспортных средств с 1800 по настоящее время”