Атмосферный водолазный костюм
-
Описание атмосферного водолазного костюма (ADS)
- Одноатмосферный водолазный костюм (ADS) — это небольшой одноместный шарнирный подводный аппарат.
- Обеспечивает погружение на глубину до 2300 футов (700 м) без декомпрессии.
- Не требует специальных дыхательных газовых смесей.
-
Конструкция и материалы
- Изготовлен из литого алюминия или стеклопластика.
- Верхний корпус из литого алюминия, нижний купол из обработанного алюминия.
- WASP выполнен из стеклопластика.
-
Классификация и цели
- ADS классифицируется как подводный аппарат с экипажем и самоходное устройство для подводного плавания.
- Предназначен для изоляции дайвера от внешнего давления и обеспечения жизнеобеспечения.
-
Мобильность и ограничения
- Мобильность обеспечивается подруливающими устройствами и шарнирными ножками.
- Ограничения включают подвижность суставов, инерцию и трение.
- Тактильное восприятие ограничено, визуальное восприятие улучшено.
-
Конструктивные ограничения
- Основные факторы: гидростатическое давление и эргономические соображения.
- Изоляция и активное нагревание/охлаждение возможны.
- Изменение массы для обеспечения плавучести.
-
Опасности и способы отказа
- Основные виды повреждений: потеря устойчивости, протечки, заклинивание соединений.
- Возможны электрические пожары и системные сбои.
- Катастрофическая утечка может привести к летальному исходу.
-
Сравнение с альтернативными технологиями
- Преимущества: отсутствие декомпрессии, последовательные погружения, лучшая ловкость.
- Недостатки: ограниченная глубина, необходимость специального инструмента.
-
История
- Ранние проекты: Джон Летбридж (1715), У. H. Тейлор (1838).
- Современные разработки: Newtsuit, Exosuit, Hardsuit, WASP.
-
История создания костюмов для атмосферного дайвинга
- Филлипс разработал первый полностью закрытый костюм в 1856 году, но он не был сконструирован.
- Братья Карманьоль создали первый антропоморфный дизайн в 1882 году, но он не работал должным образом.
- Джон Бьюкенен и Александр Гордон запатентовали конструкцию в 1894 году, но она не была реализована.
-
Ранние успешные конструкции
- Макдаффи сконструировал костюм с шарикоподшипниками в 1914 году, но он не был успешным.
- Гарри Л. Боудойн разработал костюм с маслонаполненными шарнирами в 1923 году, но он не был создан.
- Костюмы Neufeldt and Kuhnke использовались для спасения затонувших судов в 1922 году.
-
Инновационные разработки
- Бенджамин Ф. Ливитт создал автономный костюм в 1917 году, который не нуждался в подключении к шлангу.
- Карл Уайли разработал костюмы для спасения парохода Islander в 1931 году.
- Альфред А. Майклов сконструировал костюм с шаровыми шарнирами в 1952 году.
-
Современные достижения
- Джозеф Салим Пересс изобрел костюм Tritonia в 1932 году, который был снят с производства в 1937 году.
- В 1969 году Пересс стал консультантом в компании, создавшей костюм JIM.
- Первый костюм JIM был изготовлен в 1971 году и установил рекорд по самому длительному погружению в 1976 году.
-
История и конструкция костюма JIM
- Костюм JIM обладал положительной плавучестью и мог подниматься на поверхность со скоростью 100 футов в минуту.
- Включал канал связи и съемную пуповину.
- Имел восемь кольцевых универсальных шарниров и ротовую/носовую маску с очистителем легких.
- Модернизирован с заменой магниевой конструкции на стеклопластиковую и улучшением шарниров.
-
Модификации костюма JIM
- SAM Suit (A.D.S III) был полностью из алюминия и рассчитан на глубину до 1000 футов.
- JAM suit (A.D.S IV) был из стеклопластика и рассчитан на глубину около 2000 футов.
-
Система атмосферного погружения WASP
- Представляет собой гибрид аппарата для погружения одного человека и костюма для атмосферного погружения.
- Имеет шарнирные рычаги и электрические подруливающие устройства.
- Рабочая глубина 2300 футов, балластированный вес 2200 фунтов.
-
Современные костюмы
- Hardsuit разработан Филом Нюйттеном и используется для работы на глубине более 1000 футов.
- Exosuit предназначен для морских исследований и впервые использован в 2014 году.
- ADS 2000 разработан совместно с OceanWorks International и ВМС США, способен работать на глубине до 2000 футов.