Оглавление
- 1 Сантос-Дюмон 14-бис
- 1.1 История создания и конструкция
- 1.2 Испытания и первые полеты
- 1.3 Завершающие полеты и награды
- 1.4 Сравнение с Wright Flyer
- 1.5 Технические характеристики
- 1.6 Силовая установка и пропеллеры
- 1.7 Средства массовой информации и наследие
- 1.8 Наследие
- 1.9 Библиография
- 1.10 Дальнейшее чтение и внешние ссылки
- 1.11 Полный текст статьи:
- 2 Автобус Сантос-Дюмон 14
Сантос-Дюмон 14-бис
-
История создания и конструкция
- 14-бис был бипланом, спроектированным Альберто Сантос-Дюмоном в 1906 году.
- Самолет был построен в стиле canard и оснащен двигателем Antoinette.
- Крылья состояли из трех ячеек Харгрейва, придавая самолету боковую устойчивость.
-
Испытания и первые полеты
- Первые испытания прошли в июле 1906 года, но были остановлены из-за опасности для дирижабля.
- В августе и сентябре проводились испытания на тросе, но без успеха.
- 13 сентября самолет совершил первый публичный полет, но приземлился с повреждением.
-
Завершающие полеты и награды
- В октябре 1906 года Сантос-Дюмон получил первую премию за полет на 25 м.
- В ноябре 1906 года самолет пролетел 220 м, получив вторую премию за полет на 100 м.
-
Сравнение с Wright Flyer
- Некоторые утверждают, что 14-бис был первым настоящим самолетом, но это не так.
- Wright Flyer 1903 года использовал катапульту и взлетал при сильном встречном ветре.
- 14-бис не имел бокового управления, необходимого для поворотов и кренов.
-
Технические характеристики
- Экипаж: 1 человек
- Размах крыльев: 11,5 м
- Длина крыла: 2,5 м
- Высота: 3,75 м
- Площадь крыла: 52 м2
- Вес брутто: 290 кг
-
Силовая установка и пропеллеры
- 1 × поршневой двигатель V-8 с водяным охлаждением Antoinette 8V мощностью 37 кВт (50 л.с.)
- Двухлопастный лопастной толкающий винт диаметром 2 м (6 футов 7 дюймов)
-
Средства массовой информации и наследие
- 14-бис на французской почтовой открытке
- Модель 14-бис с восьмиугольными элеронами
- Площадь 14-бис в Петрополисе, Рио-де-Жанейро, Бразилия
- Точная копия 14-бис на церемонии открытия летних Олимпийских игр 2016 года
-
Наследие
- Стадион “14-бис” был представлен как один из основных объектов Бразилии на церемонии открытия летних Олимпийских игр 2016 года
-
Библиография
- Баррос, Энрике Линс де. Альберто Сантос-Дюмон. Ассоциация содействия обучению, Рио-де-Жанейро, 1986 год
- Гиббс-Смит, К. H. Возрождение европейской авиации. Лондон: HMSO, 1974 ISBN 0 11290180 8
- Жоао Луис Муса, Марсело Бреда Моурао и Рикардо Тилкиан, “Я летел по воздуху” (“Eu Naveguei Pelo Ar”), 2003
- Альберто Сантос Дюмон “Конкиста до Ар” (“Покорение воздуха”) 1901
- Ипполито Да Кошта, Фернандо. Альберто Сантос-Дюмон: Отец авиации. перевод: Соарес, Эрсилио А. База технического обслуживания “ВАРИГ”, Рио, 1973 год
- Тобин, Джеймс. Покорение воздуха: Братья Райт и Великая гонка за полетами. Свободная пресса, Нью-Йорк: 2003
- Уайкхэм, Питер. Сантос-Дюмон: Исследование одержимости. Лондон: Патнэм, 1962
-
Дальнейшее чтение и внешние ссылки
- PBS Nova: Крылья безумия
- http://www.thefirsttofly.hpg.ig.com.br/pioneer2.htm
- Santos-dumont.net
- Аэростели – это память об аэронавигаторе