George Washington Bridge Bus Station
-
История и дизайн
- Джордж Вашингтон Бридж Бус Стейшн — терминал на восточном конце моста Джорджа Вашингтона в Манхэттене.
- Здание спроектировано итальянским архитектором Пьером Луиджи Нерви.
- Терминал открылся в 1963 году и был признан примером структурного экспрессионизма.
-
Развитие и эксплуатация
- Терминал был предложен в 1955 году, но строительство началось только в 1960 году.
- В первые годы терминал был недоиспользован по сравнению с другими станциями.
- В 2008 году началась масштабная реконструкция стоимостью $183 миллиона.
-
Архитектура и конструкция
- Здание построено над Транманхэттенской скоростной автомагистралью.
- Терминал имеет 10 платформ для пригородных автобусов и 7 платформ для междугородних автобусов.
- Крыша состоит из 26 треугольных секций, напоминающих бабочек.
-
Критика и модернизация
- Терминал подвергался критике за «жестокое воздействие на чувства».
- В 1963 году терминал получил награду Concrete Industry Board’s Award.
- В 2017 году терминал был открыт после двухлетней задержки и с превышением бюджета на $17 миллионов.
-
Реконструкция и задержки
- Реконструкция включала улучшение доступа к метро, дисплеи времени отправления и прибытия автобусов, центральное кондиционирование и полную доступность по ADA.
- Планировалось увеличить розничную площадь с 30,000 до 120,000 квадратных футов.
- Крупные арендаторы, такие как Marshalls, Key Food и Blink Fitness, арендовали часть терминала до начала реконструкции.
- В августе 2013 года Tutor Perini получила контракт на $100 миллионов.
- В августе 2014 года главный зал терминала был временно закрыт для ремонта.
- Задержки в реконструкции привели к значительным задержкам и перерасходу бюджета.
- В мае 2017 года терминал вновь открылся, но с опозданием на два года и с перерасходом бюджета в $17 миллионов.
- Tutor Perini подала иск на $120 миллионов против PANYNJ за задержки и перерасход.
- В октябре 2019 года GWBBS Development Venture LLC подала на банкротство из-за задержек и перерасхода.
- В 2021 году NYCRC подала иск против PANYNJ, утверждая, что агентство пытается уничтожить инвестиции фирмы.
- В декабре 2022 года Aurora Capital Associates и Bridges Development Group приобрели розничную аренду за $46 миллионов.
-
Подземное сообщение
- Комплекс обслуживается станцией 175th Street Нью-Йоркского метрополитена.
- Станция находится на Fort Washington Avenue и имеет два входа.
- Пешеходный туннель соединяет терминал с метро, но закрывается ночью.
- Станция также находится в пешей доступности от станций 181st Street и 181st Street IRT Broadway–Seventh Avenue Line.
-
Автобусное сообщение
- В сентябре 2017 года Greyhound объявила о начале обслуживания терминала с 27 сентября.
- В 2020 году терминал обслуживается маршрутами MTA Regional Bus Operations, New Jersey Transit, Coach USA и Spanish Transportation.
- Некоторые маршруты OurBus также обслуживают терминал.
-
Дополнительные маршруты
- Десять маршрутов MTA Regional Bus Operations останавливаются на нижнем уровне и на улицах за пределами терминала.
- Все маршруты доступны по ADA.
-
Другие транспортные узлы
- Терминал связан с другими транспортными узлами, такими как Port Authority Bus Terminal и Journal Square Transportation Center.
- Через мост в Форт-Ли, Нью-Джерси, находится George Washington Bridge Plaza.