Оглавление
- 1 Детский транспорт
- 1.1 Операция “Киндертранспорт”
- 1.2 Поддержка и организация
- 1.3 Другие страны и организации
- 1.4 Политические решения
- 1.5 Организация и управление
- 1.6 Первая группа и последующие перевозки
- 1.7 Последняя транспортировка
- 1.8 Травма, перенесенная детьми
- 1.9 Причины и последствия эвакуации
- 1.10 Процесс эвакуации
- 1.11 Программа “Киндертранспорт”
- 1.12 Роль организаторов и добровольцев
- 1.13 Завершение программы
- 1.14 Мемориалы и памятники
- 1.15 Восстановление и трудности
- 1.16 Роль Николаса Уинтона
- 1.17 Работа Тревора Чедвика и других в Чехословакии
- 1.18 Начало Второй мировой войны и возвращение детей
- 1.19 Вклад Уинтона и других
- 1.20 Роль Уилфрида Израэля и раввина Соломона Шонфельда
- 1.21 Интернирование и военная служба
- 1.22 Политика США и Великобритании
- 1.23 Известные спасенные дети
- 1.24 Известные личности, связанные с Kindertransport
- 1.25 Послевоенные организации
- 1.26 Документальные фильмы
- 1.27 Художественные фильмы
- 1.28 Пьесы
- 1.29 Книги
- 1.30 Личные счета
- 1.31 Описание статьи
- 1.32 Основные темы
- 1.33 Авторы и произведения
- 1.34 Исторические события
- 1.35 Современные дискуссии
- 1.36 Дополнительные ресурсы
- 1.37 Полный текст статьи:
- 2 Детский транспорт – Википедия
Детский транспорт
-
Операция “Киндертранспорт”
- Операция по спасению детей из нацистской Германии и Австрии
- Проводилась в 1938-1939 годах
- Приняла около 10 000 детей, большинство из которых были евреями
-
Поддержка и организация
- Британское правительство отменило визовые требования
- Программа была поддержана и разрекламирована
- Детей помещали в британские приемные семьи и школы
-
Другие страны и организации
- Нидерланды, Бельгия, Франция, Швеция и Швейцария также приняли детей
- В США был внесен законопроект, но не прошел
-
Политические решения
- 15 ноября 1938 года британское правительство разрешило въезд еврейских детей без сопровождения
- Министр внутренних дел Сэмюэл Хоар встретился с делегацией еврейских и квакерских групп
- Правительство приняло политическую рекомендацию, но не признало административную или финансовую ответственность
-
Организация и управление
- Немецкое движение за заботу о детях создало системы отбора и транспортировки
- Центральный британский фонд помощи немецким евреям выделил средства
- Волонтеры RCM посещали приемные семьи и сообщали об условиях
-
Первая группа и последующие перевозки
- Первая группа из 196 детей прибыла в Харвич 2 декабря 1938 года
- В последующие девять месяцев около 10 000 детей отправились в Англию
- Были организованы перевозки в другие страны, такие как Франция, Бельгия, Нидерланды, Швеция и Дания
-
Последняя транспортировка
- Последний транспорт с 74 детьми отправился 14 мая 1940 года из Нидерландов
- Это была спасательная операция, так как Нидерланды были оккупированы нацистами
-
Травма, перенесенная детьми
- Многие дети пережили травму разлуки с родителями
- Травма варьировалась в зависимости от возраста и опыта детей
-
Причины и последствия эвакуации
- Дети разного возраста по-разному воспринимали объяснения причин эвакуации.
- Маленькие дети не соглашались с объяснениями и требовали остаться с родителями.
- Дети старшего возраста понимали, что будут разлучены с родителями на длительный период.
-
Процесс эвакуации
- Отъезд через железнодорожный вокзал был сложным, сопровождался слезами и криками.
- Необходимость изучать новый язык и жить с незнакомыми людьми была стрессом.
- В школе английские дети часто рассматривали детей-беженцев как “вражеских немцев”.
-
Программа “Киндертранспорт”
- Нацисты постановили, что эвакуация не должна блокировать порты Германии.
- Большинство транспортных партий отправилось поездом в Нидерланды, затем в Британию.
- Первый поезд из Берлина прибыл в Харвич 2 декабря 1938 года.
-
Роль организаторов и добровольцев
- Флоренс Нанкивелл организовала первый поезд из Берлина.
- Гертруда Вийсмюллер-Мейер организовала первый поезд из Вены.
- Многие представители отправились с участниками и убедились в наличии приемных семей.
-
Завершение программы
- В конце августа 1939 года у RCM закончились деньги, и программа прекратилась.
- Последняя группа детей покинула Германию 1 сентября 1939 года.
-
Мемориалы и памятники
- Скульптурные группы Фрэнка Мейслера символизируют маршрут детского транспорта.
- В 2006 году на лондонской станции “Ливерпуль-стрит” установлен памятник “Киндертранспорту”.
- В 2015 году на гамбургском вокзале Даммтор открыт мемориал “Последнее прощание”.
-
Восстановление и трудности
- В конце войны возникли трудности с воссоединением детей с семьями.
- Некоторые дети смогли воссоединиться, другие узнали, что их родители не пережили войну.
- В романе “Дети Уиллсден-лейн” Мона Голабек описывает трудности детей, оставшихся без семей.
-
Роль Николаса Уинтона
- Николас Уинтон, британский биржевой брокер, помогал еврейским беженцам в Праге.
- Он составил список детей и вернулся в Великобританию для выполнения юридических требований.
-
Работа Тревора Чедвика и других в Чехословакии
- Тревор Чедвик руководил детской программой в Чехословакии.
- Мать Уинтона помогала размещать детей в домах престарелых и общежитиях.
- В 1939 году 669 детей были эвакуированы в Великобританию.
-
Начало Второй мировой войны и возвращение детей
- Последняя группа детей покинула Прагу 3 сентября 1939 года.
- Дети вернулись в Чехословакию из-за вторжения нацистов в Польшу.
- Поселение детей в Британии без родителей воспринималось как временная мера.
-
Вклад Уинтона и других
- Уинтон стал символом британской помощи беженцам.
- Современные историки признают вклад Уинтона и других в спасение детей.
-
Роль Уилфрида Израэля и раввина Соломона Шонфельда
- Уилфрид Израэль предупредил британское правительство о Хрустальной ночи.
- Раввин Соломон Шонфельд собрал 300 детей и нашел для них приемные семьи.
-
Интернирование и военная служба
- В 1940 году Уинстон Черчилль приказал интернировать беженцев мужского пола.
- Многие из детей, прибывших ранее, были интернированы.
- Около 1000 интернированных продолжили службу в британских вооруженных силах.
-
Политика США и Великобритании
- США приняли около 200 000 беженцев, но не предоставляли визовую помощь.
- Великобритания отменила требования к иммиграционным визам для беженцев.
-
Известные спасенные дети
- Несколько детей, спасенных “Киндертранспортом”, стали известными фигурами.
- Среди них лауреаты Нобелевской премии Вальтер Кон и Арно Пензиас.
-
Известные личности, связанные с Kindertransport
- Майкл Стейнберг, американский музыкальный критик
- Сэр Гюнтер Трейтель, британский юрист
- Марион Уолтер, американский математический педагог
- Хануш Вебер, шведский телепродюсер
- Ицхак Тувия Вайс, главный раввин Иерусалима
- Питер Вегнер, американский ученый-компьютерщик
- Рут Вестхаймер, немецко-американский сексопатолог
- Герберт Уайз, британский театральный и телевизионный режиссер
- Джордж Вольф, американский профессор физиологической химии
- Астрид Зайдауэр, британский скульптор
-
Послевоенные организации
- В 1989 году Берта Левертон организовала воссоединение Kindertransport в Лондоне
- В 1991 году основана ассоциация “Киндертранспорт” в США
- Ассоциация “Киндертранспорт” объединяет детей-беженцев и их потомков
- В 2013 году объявлен Всемирный день киндертранспорта
-
Документальные фильмы
- “Общежитие” (1990)
- “У меня подкашивались коленки: вспоминая “Киндертранспорт” (1996)
- “В объятия незнакомцев: истории детского транспорта” (2000)
- “Дети, которые обманули нацистов” (2000)
- “Семья Ники” (2011)
- “Важное звено: история Уилфрида Израэля” (2017)
-
Художественные фильмы
- “Одна жизнь” (2023)
-
Пьесы
- “Киндертранспорт: пьеса” (1993)
- “Конец всего на свете” (2005)
-
Книги
- “Я пришел один: истории киндертранспорта” (1990)
- “И полицейский улыбнулся: 10 000 детей бегут из нацистской Европы” (1990)
- “Аустерлиц” (2001)
- “Страна сестер” (2004)
- “Моя семья на войне” (2013)
- “Далеко идти” (2012)
- “Англо-немецкая девушка” (2011)
- “Дети с Уиллсден-лейн” (2017)
- “Последний поезд в Лондон” (2020)
- “Побег из Берлина” (2013)
-
Личные счета
- Боб Рознер, спасенный организацией “Киндертранспорт”
-
Описание статьи
- Статья посвящена истории Kindertransport, спасательной операции для еврейских детей во время Второй мировой войны.
- Включает библиографические описания и ссылки на книги и документы.
-
Основные темы
- Kindertransport был организован для спасения еврейских детей из нацистской Германии.
- Включает рассказы о жизни детей до и после войны, а также о их опыте в Великобритании.
-
Авторы и произведения
- Жизель Бренд, “Наступает Темнота”
- Рут Дэвид, “Дитя нашего времени”
- Энн Л. Фокс и Ева Абрахам, “Десять тысяч детей”
- Мона Голабек и Ли Коэн, “Дети с Уиллсден-лейн”
- Эдит Боун-Якобовиц, “Воспоминания и размышления”
- Отто Ньюман, “Побеги и приключения”
- Дебора Оппенгеймер и Марк Джонатан, “В объятия незнакомцев”
- Лор Сигал, “Чужие дома”
- Лин Смит, “Вспоминая”
- Чарльз Штрассер, “От беженца до ВТО”
- Хануш Вебер, “Ильза”
- Дорит Уайтмен, “Вырванные с корнем”
- Берта Левертон и Шмуэль Левенсон, “Я пришел один”
- Стефани Ширли, “Отпусти ЭТО”
-
Исторические события
- 1 сентября 2009 года отправился поезд Winton, посвященный Kindertransport.
- Поезд состоял из оригинального локомотива и вагонов 1930-х годов.
-
Современные дискуссии
- Джессика Райниш критикует использование Kindertransport в современных дискуссиях о кризисах беженцев.
- Утверждает, что модель Kindertransport вырвана из контекста и подвержена ностальгии.
-
Дополнительные ресурсы
- Ассоциация Киндертранспорта в США
- Образовательный сайт для детей, прибывающих в Великобританию
- Коллекция личных воспоминаний и дани уважения от спасенных на Kindertransport
- Фильмы и документальные фильмы о Kindertransport
- Мемориальные коллекции и архивы, посвященные Kindertransport