Дуглас А-1 Скайрайдер
-
История и разработка
- Douglas A-1 Skyraider разработан во время Второй мировой войны для ВМС США.
- Первый полет состоялся в 1945 году, серийное производство началось в 1946 году.
- Самолет имел поршневой двигатель и винтовую тягу, был оптимизирован для наземных атак.
-
Конструкция и модификации
- Skyraider имел моноплан с низким крылом и радиальным двигателем.
- Самолет прошел через семь модификаций, включая AD-1, AD-2, AD-3, AD-4, AD-5, AD-6 и AD-7.
- AD-5 был расширен для двух экипажей, AD-6 имел улучшенное оборудование для бомбометания.
-
Эксплуатация и службы
- Skyraider использовался ВМС США, корпусом морской пехоты США и ВВС США.
- Самолет служил в Корейской и Вьетнамской войнах, был заменен на Grumman A-6 Intruder в 1960-х годах.
- Skyraider был модифицирован для использования в качестве палубного самолета раннего предупреждения.
-
Корейская война
- Skyraider стал основой боевых вылетов ВМС США и морской пехоты во время Корейской войны.
- Самолет совершил единственную воздушную торпедную атаку и сбил советский биплан По-2.
- Skyraiders использовались только в США, ВМС и морской пехоте, были окрашены в темно-синий цвет.
-
Вьетнамская война
- Skyraider оставался средним штурмовиком во время Вьетнамской войны.
- Самолет участвовал в операции «Пирс Эрроу» и сбил два МиГ-17 ВВС Вьетнама.
- Skyraiders использовались ВВС США для поисково-спасательных операций и сопровождения вертолетов.
-
Наследие
- Skyraider оставался на вооружении до начала 1970-х годов.
- Самолет был заменен на реактивные самолеты, но продолжал использоваться в некоторых службах.
-
Потери и потери пилотов
- 5 августа 1964 года сбит первый самолет A-1H «Скайрайдер»
- 29 августа 1964 года сбит самолет A-1E Skyraider
- 31 марта 1965 года сбит самолет A-1H, пилот пропал без вести
- 1 февраля 1966 года поврежден самолет A-1J, пилот совершил аварийную посадку
- 15 февраля 1966 года пилот катапультировался, захвачен в плен
- 29 апреля 1966 года сбит самолет, пилот погиб
- 19 апреля 1967 года сбит самолет, пилот погиб
- 14 февраля 1968 года сбит самолет, пилот выжил, но не найден
-
Использование и потери ВВС США
- ВВС США впервые применили A-1 Skyraider во Вьетнаме
- ВВС США потеряли 191 «Скайрайдер», 150 из них в бою
- ВВС США передали оставшиеся самолеты RVNAF в 1972 году
-
Использование и потери ВМС США
- ВМС США потеряли 65 «Скайрайдеров», 48 из них в бою
- ВМС США передали оставшиеся самолеты RVNAF в 1972 году
-
Использование в других странах
- Великобритания приобрела более 350 «Скайрайдеров»
- Швеция использовала 14 самолетов для буксиров-мишеней
- Франция использовала 20 самолетов для поддержки в Алжире и Чаде
-
Технические характеристики
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 38 футов 10 дюймов
- Размах крыльев: 50 футов 0,25 дюйма
- Высота: 15 футов 8,25 дюйма
- Вес пустого: 11 968 фунтов
- Вес брутто: 18,106 фунтов
- Запас топлива: 380 галлонов США
- Силовая установка: 1 × 18-цилиндровый двигатель Wright R-3350-26WA
- Максимальная скорость: 322 мили в час
- Крейсерская скорость: 198 миль/ч
- Дальность действия: 1316 миль
- Рабочий потолок: 28 500 футов
- Вооружение: 4 пушки калибра 20 мм
-
Прозвища A-1 Skyraider
- «Spad» и «Super Spad»
- «Able Dog»
- «Разрушитель»
- «Хобо»
- «Файрфлай»
- «Зорро»
- «Большая пушка»
- «Старый Верный»
- «Старина Разное»
- «Толстомордый»
- «Гуппи»
- «Q-Bird»
- «Летающий самосвал»
- «Сэнди»
- «Бешеный водяной буйвол»
-
Заметные появления в СМИ
- Журнал Model Airplane News
- Журнал Air Force Magazine
- Статьи и публикации Douglas A-1 Skyraider
- AeroWeb: список выживших в результате крушения A-1
- Исторический музей полетов: Самолет A-1 Skyraider «Гордый американец»
- Короткометражный фильм Staff Film Report 66-21A (1966)
- «AD-5 Skyraider: погружение в пучину лошадиных сил» (отчет пилота)