Оглавление
- 1 Дуглас А-4 “Скайхок”
- 1.1 История и разработка
- 1.2 Конструкция и характеристики
- 1.3 Эксплуатация и боевые действия
- 1.4 Производство и наследие
- 1.5 История и характеристики A-4 “Скайхок”
- 1.6 Роль в Вьетнамской войне
- 1.7 Подготовка и роль противника
- 1.8 Экспорт и использование в Израиле
- 1.9 Использование “Скайхоков” в Израиле
- 1.10 Роль в войне на истощение и войне Судного дня
- 1.11 Модификации и усовершенствования
- 1.12 Потери и замены
- 1.13 Использование в Аргентине
- 1.14 Экспорт и модернизация
- 1.15 История приобретения и эксплуатации в Кувейте
- 1.16 История приобретения и эксплуатации в Австралии
- 1.17 История приобретения и эксплуатации в Новой Зеландии
- 1.18 История приобретения и эксплуатации в Индонезии
- 1.19 История приобретения и эксплуатации в Малайзии
- 1.20 История приобретения и эксплуатации в Бразилии
- 1.21 Сохранение опыта палубных операций
- 1.22 Частные операторы A-4
- 1.23 Бывшие операторы A-4
- 1.24 Технические характеристики A-4
- 1.25 Сохранившиеся A-4
- 1.26 Полный текст статьи:
- 2 Дуглас А-4 Скайхок
Дуглас А-4 “Скайхок”
-
История и разработка
- Douglas A-4 Skyhawk разработан в начале 1950-х годов для замены винтового Douglas A-1 Skyraider.
- Первый полет прототипа XA4D-1 состоялся 22 июня 1954 года.
- Введен в эксплуатацию 1 октября 1956 года.
-
Конструкция и характеристики
- Легкий и компактный самолет с треугольным крылом и трехколесным шасси.
- Оснащен одним турбореактивным двигателем Wright J65 или Pratt & Whitney J52.
- Способен нести бомбовую нагрузку, эквивалентную B-17, и доставлять ядерное оружие.
-
Эксплуатация и боевые действия
- Использовался ВМС США во время войны во Вьетнаме и в других конфликтах.
- Израильские ВВС использовали его в войнах на истощение и судного дня.
- ВВС Аргентины использовали его в Фолклендской войне.
- Кувейтские ВВС использовали его в операции “Буря в пустыне”.
-
Производство и наследие
- Производился до февраля 1979 года, построено 2960 самолетов.
- В 2022 году несколько “Скайхоков” остаются на вооружении ВВС Аргентины и военно-морской авиации Бразилии.
- Самолет стал пионером концепции дозаправки “buddy” в воздухе.
-
История и характеристики A-4 “Скайхок”
- A-4 “Скайхок” был разработан в 1950-х годах и стал популярным благодаря низким закупочным и эксплуатационным расходам.
- Самолет использовался в боевых действиях в США, Аргентине, Израиле и Кувейте.
-
Роль в Вьетнамской войне
- A-4C “Скайхок” был основным легким штурмовиком ВМС США во время Вьетнамской войны.
- Самолет наносил удары по Северному Вьетнаму и участвовал в воздушных боях.
- A-4C был заменен на A-7 Corsair II в 1967 году.
-
Подготовка и роль противника
- A-4J “Скайхок” использовался как учебный самолет до 1970-х годов.
- Самолет применялся в программе Instrument RAGs для обучения пилотов.
- A-4E и F использовались в роли противника в TOPGUN и других учебных программах.
-
Экспорт и использование в Израиле
- Израиль был крупнейшим экспортным заказчиком A-4.
- Самолет получил название “Айит” и составил костяк наземно-штурмовых сил ВВС Израиля.
- Израиль закупил 217 самолетов A-4 и еще 46 были переданы из США.
-
Использование “Скайхоков” в Израиле
- “Скайхоки” использовались для компенсации потерь во время войны Судного дня.
- Первые поставки состоялись в декабре 1967 года.
- “Скайхоки” быстро заменили устаревшие самолеты, обеспечивая большую скорость и грузоподъемность.
- Первое боевое задание выполнено 15 февраля 1968 года.
-
Роль в войне на истощение и войне Судного дня
- “Скайхоки” были основными штурмовиками в обеих войнах.
- В июле 1969 года нанесены удары по египетским ракетным объектам.
- В феврале 1970 года атакован египетский порт Гардака.
- Часто происходили стычки с арабскими самолетами.
- В мае 1970 года израильский “Скайхок” сбил два МиГ-17.
- Во время войны Судного дня “Скайхоки” выполняли многочисленные бомбардировочные миссии.
- Подавляющее большинство потерь было вызвано ракетами класса “земля-воздух”.
-
Модификации и усовершенствования
- Для ВВС Индии разработана версия A-4H с улучшенной авионикой и двигателем.
- В начале 1973 года поступил усовершенствованный A-4N.
- В январе 2003 года ВВС Израиля модернизировали учебно-тренировочные самолеты.
-
Потери и замены
- В 2008 году принято решение о замене “Скайхоков” на более современные самолеты.
- В 2012 году “Скайхоки” последний раз использовались в боевых операциях.
- В 2015 году все оставшиеся “Скайхоки” ВВС Израиля были сняты с вооружения.
-
Использование в Аргентине
- Аргентина получила около 130 A-4 с 1965 года.
- В 1976 году заказаны 25 A-4C для замены F-86.
- В 1972 году получены 16 A-4Q для ВМС Аргентины.
- Во время Фолклендской войны 1982 года Аргентина развернула 48 “Скайхоков”.
- После войны уцелевшие самолеты модернизированы и заменены на OA/A-4AR Fightinghawk.
-
Экспорт и модернизация
- В 1983 году США наложили вето на поставку A-4Hs для ВМС Аргентины.
- A-4Q были окончательно выведены из эксплуатации в 1988 году.
-
История приобретения и эксплуатации в Кувейте
- В 1974 году Кувейт закупил 36 самолетов “Скайхок” и ракеты AIM-9 “Сайдвиндер”.
- В 1991 году “Скайхоки” участвовали в операции “Буря в пустыне”.
- В 1998 году флот был продан Бразилии.
-
История приобретения и эксплуатации в Австралии
- В 1967 и 1971 годах Австралия закупила 20 самолетов A-4G.
- В 1984 году самолеты были проданы Новой Зеландии.
-
История приобретения и эксплуатации в Новой Зеландии
- В 1960-х годах Новая Зеландия закупила 14 самолетов A-4K.
- В 1986 году самолеты были модернизированы до стандарта A-4K Kahu.
- В 2001 году самолеты были сданы на хранение, а затем проданы компании Draken International.
-
История приобретения и эксплуатации в Индонезии
- В 1978 году Индонезия закупила 16 самолетов A-4.
- В 1982 году было закуплено еще 15 самолетов.
- В 2003 году оставшиеся самолеты были выведены из эксплуатации.
-
История приобретения и эксплуатации в Малайзии
- В 1982 году Малайзия закупила 80 самолетов A-4C и A-4L.
- В 1995 году парк был списан, а оставшиеся экземпляры хранились.
-
История приобретения и эксплуатации в Бразилии
- В 1997 году Бразилия закупила 23 самолета A-4KU и TA-4KU.
- В 2009 году Embraer модернизировала 12 самолетов до стандарта AF-1B/C.
- В 2017 году количество модернизируемых самолетов было пересмотрено из-за бюджетных ограничений.
-
Сохранение опыта палубных операций
- Военно-морской флот США не расторгает контракт на использование A-4 Skyhawk.
- На вооружении находятся 3 A-4, из которых 3 используются для тренировок.
-
Частные операторы A-4
- Top Aces эксплуатирует 13 A-4N и 1 TA-4J для обучения и воздушных боев.
- Draken International эксплуатирует 7 бывших новозеландских и 6 израильских A-4N.
- AeroGroup эксплуатирует ранее принадлежавшие ей A-4.
- A-4L, LLC эксплуатирует 3 A-4L в Техасе.
-
Бывшие операторы A-4
- Военно-морской флот Аргентины, Королевский военно-морской флот Австралии, ВВС Индонезии, ВВС Израиля, ВВС Кувейта, Королевские военно-воздушные силы Малайзии, Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии, ВВС Сингапура, ВМС США, Корпус морской пехоты США.
-
Технические характеристики A-4
- Экипаж: 1 человек, длина: 40 футов, размах крыльев: 27 футов, высота: 15 футов, площадь крыла: 260 кв. футов.
- Вес пустого: 9 853 фунта, вес брутто: 16 216 фунтов, максимальный взлетный вес: 24 500 фунтов.
- Силовая установка: 1 турбореактивный двигатель Pratt & Whitney J52-P-6A.
- Максимальная скорость: 585 кн, дальность действия: 1008 миль, дальность действия парома: 2194 миль.
- Вооружение: пушка Colt Mk 12, ракеты, кассетные бомбовые установки, неуправляемые бомбы, ядерные бомбы, сайдвиндер, противорадиационные ракеты, планирующие бомбы, AGM-65 “Маверик”.
- Авионика: низковысотный радиовысотомер, картографический и дальномерный радар.
-
Сохранившиеся A-4
- Сохранившиеся A-4 можно найти в Аргентине, Австралии, Бразилии, Франции, Израиле, Японии, Нидерландах, Новой Зеландии, Сингапуре, США и других странах.