Дуглас F3D Скайнайт

Оглавление1 Дуглас Ф3Д Скайнайт1.1 Разработка и производство1.2 Конструкция и особенности1.3 Эксплуатация и боевые действия1.4 Влияние и наследие1.5 История “Скайнайта” в […]

Дуглас Ф3Д Скайнайт

  • Разработка и производство

    • Douglas F3D Skyknight разработан в ответ на требование ВМС США 1945 года.  
    • Самолет оснащен системой управления огнем Westinghouse AN/APQ-35.  
    • Первый полет XF3D-1 состоялся 23 марта 1948 года.  
    • В июне 1948 года заключен контракт на производство 28 серийных самолетов F3D-1.  
    • В августе 1949 года заказан F3D-2, оснащенный улучшенными двигателями и системой управления огнем.  
    • Производство F3D-2 прекращено 23 марта 1952 года.  
  • Конструкция и особенности

    • F3D задумывался как ночной истребитель с мощным радаром и вторым членом экипажа.  
    • Самолет имел широкий, глубокий и вместительный фюзеляж.  
    • Использовалось большое лобовое стекло для хорошей видимости.  
    • Не использовались катапультируемые кресла, вместо них использовался аварийный туннель.  
  • Эксплуатация и боевые действия

    • F3D-1 использовался для обучения, не участвовал в Корейской войне.  
    • F3D-2 эксплуатировался в Корее с августа 1952 года, сбив больше вражеских самолетов, чем любой другой военно-морской самолет.  
    • F3D-2 часто сопровождал Boeing B-29 Superfortress в ночных бомбардировочных полетах.  
    • Самолет потерпел лишь одну потерю в бою “воздух-воздух” с китайским МиГ-15.  
  • Влияние и наследие

    • F3D сыграл важную роль в разработке ракеты AIM-7 Sparrow.  
    • Служил платформой радиоэлектронной борьбы во время войны во Вьетнаме.  
    • Самолет иногда неофициально называют “Скайнайт”.  
    • Ветераны морской пехоты называли его “Друтом”.  
  • История “Скайнайта” в Корейской войне

    • “Скайнайт” сбил МиГ-15 к северо-западу от Пхеньяна.  
    • Лейтенант Дж. Джозеф Корви и сержант Дэн Джордж установили рекорд, сбив первый самолет с помощью радара.  
    • В январе 1953 года количество “Скайнайтов” удвоилось, что позволило сопровождать B-29.  
    • К концу войны “Скайнайты” захватили шесть вражеских самолетов.  
  • Проблемы и модификации

    • Выхлопные патрубки “Скайнайта” обжигали палубу корабля, что привело к переводу эскадрильи на материк.  
    • Один F3D был потерян в результате вражеского обстрела.  
    • После войны “Скайнайт” был заменен более мощными самолетами.  
  • Использование после Корейской войны

    • “Скайнайт” использовался для разработки ракетных систем класса “воздух-воздух”.  
    • В 1954 году F3D-2M стал первым реактивным самолетом с ракетой Sparrow I.  
    • В конце 1950-х годов некоторые самолеты были переоборудованы в самолеты радиоэлектронной борьбы.  
  • Вьетнамская война

    • “Скайнайт” использовался как средство радиоэлектронной борьбы до 1969 года.  
    • EF-10B проводил операции по подавлению радиолокационных помех.  
    • В 1969 году “Скайнайты” были выведены из Южного Вьетнама.  
  • Послевоенное использование

    • В 1970 году США вывели из эксплуатации последний EF-10B.  
    • Военно-морской флот продолжал использовать F-10 для тестирования систем авионики.  
    • В 1980-х годах три “Скайнайта” использовались для испытаний на ракетном полигоне Уайт-Сэндс.  
  • Наследие

    • “Скайнайты” продолжают выставляться в музеях и мемориалах.  
    • Некоторые самолеты были перекрашены и восстановлены для выставок.  
  • Музеи и экспонаты

    • BuNo 124620: Музей авиации Куонсет, Куонсет-Пойнт, Род-Айленд  
    • BuNo 125850: Музей центра летных испытаний ВВС, авиабаза Эдвардс, Калифорния  
    • BuNo 127074: Эмпайр-Стейт Музей аэронавтики, Скенектади, Нью-Йорк  
  • Технические характеристики F3D-2

    • Экипаж: 2 человека  
    • Длина: 45 футов 5 дюймов  
    • Размах крыльев: 50 футов 0 дюймов  
    • Площадь крыла: 400 кв. футов  
    • Вес пустого: 14 989 фунтов  
    • Вес брутто: 23 575 фунтов  
    • Максимальный взлетный вес: 26 731 фунт  
    • Максимальная скорость: 460 кн  
    • Крейсерская скорость: 395 кн  
    • Боевая дальность: 995 миль  
    • Рабочий потолок: 36 700 футов  
    • Вооружение: пушка Hispano-Suiza M2, ракеты Tiny Tim, Sparrow I, бомбы  
  • История и развитие

    • Разработчик: McDonnell Douglas  
    • Самолеты сопоставимого назначения: Avro Canada CF-100, Curtiss-Wright XF-87, de Havilland Sea Venom, de Havilland Sea Vixen, Gloster Javelin, Lockheed F-94, Northrop F-89, Яковлев Як-25  
    • Связанные списки: Список истребителей, Список военных самолетов США, Список обозначений самолетов ВМС США  
  • Рекомендации и источники

    • Boeing “История McDonnell Douglas, Skyknight, F3D (F-10)”  
    • Глобальная безопасность “F3D (F-10) Skyknight”  
    • “BuNo 125807 ВМС США выставлен на всеобщее обозрение” в Музее боевой авиации  

Полный текст статьи:

Дуглас F3D Скайнайт

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх