Дуглас SBD Бесстрашный

От / / Оставьте комментарий

Оглавление1 Дуглас СБД Бесстрашный1.1 История и разработка1.2 Основные характеристики1.3 Боевые действия1.4 Армейские версии1.5 Итоги1.6 Производство и использование SBD1.7 Использование A-24 […]

'Авианосная авиация', 'Бомбардировщик США 1940-х годов', 'Низкоплановый самолет', 'Одномоторный самолет-тягач', 'Пикирующие бомбардировщики США времен Второй мировой войны.', 'самолет Дуглас', 'Самолет совершил первый полет в 1940 году.', 'Штурмовики США 1930-х годов', 'Штурмовики США времен Второй мировой войны', 1930s United States attack aircraft, 1940s United States bomber aircraft, Aircraft first flown in 1940, Carrier-based aircraft, Douglas aircraft, Low-wing aircraft, Single-engined tractor aircraft, World War II dive bombers of the United States, World War II ground attack aircraft of the United States

Дуглас СБД Бесстрашный

  • История и разработка

    • Douglas SBD Dauntless был разработан компанией Douglas Aircraft с 1940 по 1944 год.  
    • SBD был основным палубным разведчиком-пикирующим бомбардировщиком ВМС США с середины 1940 по середину 1944 года.  
    • SBD также использовался Корпусом морской пехоты США.  

  • Основные характеристики

    • SBD обладал большой дальностью полета, хорошими характеристиками управляемости, маневренностью и мощной бомбовой нагрузкой.  
    • Перфорированные тормоза для пикирования обеспечивали отличные характеристики погружения.  

  • Боевые действия

    • SBD участвовал в битве при Мидуэе, потопив три японских авианосца.  
    • SBD также использовались в кампании на Гуадалканале и в Атлантическом океане.  
    • В 1944 году SBD был заменен на более мощный SB2C Helldiver.  

  • Армейские версии

    • Армейские ВВС США использовали версию SBD под названием A-24 Banshee.  
    • A-24 не имел хвостового крюка и пневматической шины.  

  • Итоги

    • SBD был важным самолетом в войне на Тихом океане, потопив больше вражеских судов, чем любой другой бомбардировщик союзников.  
    • SBD имел оценку “плюс” по отношению к вражеской авиации.  

  • Производство и использование SBD

    • Всего произведено 5936 SBD  
    • Последний SBD сошел с конвейера в 1944 году  
    • SBD налетали 1 189 473 рабочих часа  
    • Потопили 14 вражеских крейсеров, 6 эсминцев, 15 транспортных судов и десятки других  

  • Использование A-24 “Банши”

    • Осенью 1941 года отправлены на Филиппины, затем в Австралию  
    • Использовались в кампаниях на Яве и Новой Гвинее  
    • В США стали учебными самолетами или буксируемыми мишенями  
    • A-24B использовался против японских войск на островах Гилберта  

  • Использование SBD и A-24 во Франции

    • SBD-3 и SBD-5 использовались в 1940-1945 годах  
    • A-24B использовались в Марокко и Алжире  
    • GC 1/18 “Вандея” летала на A-24B в поддержку союзных войск  
    • В 1946 году французские ВВС базировали A-24B в Марокко  

  • Использование SBD и A-24 в других странах

    • Чилийские ВВС эксплуатировали A-24B  
    • Королевские ВВС Новой Зеландии получили 18 SBD-3 и 23 SBD-4  
    • Королевские ВВС Великобритании использовали SBD-5 для оценки  

  • Уцелевшие самолеты

    • SBD и A-24 можно найти в музеях и коллекциях по всему миру  
    • Примеры: Музей королевских ВВС Новой Зеландии, Музей авиации Янкса, Национальный музей авиации времен Второй мировой войны  

  • Экспонирование и музеи

    • Ранее экспонировался в музее авиации Перл-Харбор.  
    • 54605 экспонируется в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.  
    • 54654 экспонируется в музее военного корабля США “Мидуэй” в Сан-Диего.  
    • 1612 экспонируется в Воздушном зоопарке в Портидже.  
    • 10508 экспонируется в музее Касл Эйр в Этуотере.  
    • 36175 экспонируется в Музее военной авиации в Вирджиния-Бич.  

  • Технические характеристики

    • Экипаж: 2 человека.  
    • Длина: 33 фута 1,25 дюйма.  
    • Размах крыльев: 41 фут 6,375 дюйма.  
    • Высота: 13 футов 7 дюймов.  
    • Площадь крыла: 325 кв. футов.  
    • Вес пустого: 6,404 фунта.  
    • Вес брутто: 9,359 фунтов.  
    • Максимальный взлетный вес: 10 700 фунтов.  
    • Запас топлива: 260 галлонов.  
    • Силовая установка: 1 × 9-цилиндровый двигатель Wright R-1820-60 Cyclone.  
    • Пропеллеры: 3-лопастной пропеллер Hamilton.  

  • Представление

    • Максимальная скорость: 255 миль/ч.  
    • Крейсерская скорость: 185 миль/ч.  
    • Дальность действия: 1115 миль.  
    • Дальность действия парома: 1565 миль.  
    • Рабочий потолок: 25 530 футов.  
    • Скорость набора высоты: 1700 футов/мин.  
    • Нагрузка на крыло: 28,8 фунтов/кв. фут.  
    • Мощность/масса: 0,128 л.с./фунт.  

  • Вооружение

    • 2 пулемета Browning M1919.  
    • Бомбы: 2250 фунтов.  

  • Связанные самолеты

    • Нортроп Я-13.  
    • Нортроп А-17.  
    • Нортроп БТ.  
    • Aichi D3A “Вал”.  
    • Блэкбернский поморник.  
    • Бреда Ба.65.  
    • Брюстер SB2A “Пират”.  
    • Curtiss SB2C Хеллдайвер.  
    • Прекрасная Барракуда.  
    • Юнкерс Ju 87 Stuka.  
    • Saab 17.  
    • Истребитель Vought SB2U Vindicator.  
    • Vultee A-31 Месть.  

  • Библиография

    • Бауэрс, Питер М. “Авиация военно-морского флота Соединенных Штатов с 1911 года”.  
    • Брэзелтон, Дэвид. “Самолет Douglas SBD “Бесстрашный”, профиль 196″.  
    • Браун, Эрик, CBE, DCS, AFC, RN, Уильям Грин и Гордон Суонборо. “Дуглас Бесстрашный”.  
    • Бьюэлл, Гарольд Л. “Бесстрашные адские прыгуны”.  
    • Данн, Ричард, С. “Бесстрашные из СБД Ходят Вокруг, Ходят вокруг Номера 33”.  
    • Дрендел, Лу. “США. Авианосные бомбардировщики Военно-морского флота времен Второй мировой войны”.  
    • Франсийон, Рене Дж. “Самолет McDonnell Douglas выпускается с 1920 года”.  
    • Ганстон, Билл. “Иллюстрированная история самолетов McDonnell Douglas”.  
    • Эрнандес, Дэниел В. “SBD-3 “Бесстрашный” и битва за Мидуэй”.  
    • Говард, Джон-младший. “Пилот пикирующего бомбардировщика морской пехоты на Гуадалканале”.  
    • Янович, Кшиштоф и Андре Р. Збигневский. “Дуглас СБД “Бесстрашие”.  
    • Дженкс, Клифф Ф.Л. с Малкольмом Лэрдом и Филом Листеманном. “Союзные крылья №5: Бесстрашные на службе в ВВС Великобритании”.  
    • Кинзи, Берт. “SBD “Бесстрашный в деталях и масштабе”.  
    • Монди, Дэвид. “Краткое руководство по американской авиации времен Второй мировой войны”.  
    • Печковский, Роберт. “Дуглас из “Бесстрашного”.  
    • Поттер, Э. B. “Адмирал Арли Берк”.  
    • Смит, Питер К. “Дуглас из “Бесстрашного”.  
    • Смит, Питер К. “История бомбометания с пикирования”.  
    • Стерн, Роберт. “Бесстрашный” в действии, самолет номер 64″.  
    • Тиллман, Барретт. “Бесстрашный пикирующий бомбардировщик времен Второй мировой войны”.  
    • Тиллман, Барретт и Роберт Л. Лоусон. “США. Пикирующие бомбардировщики и торпедоносцы ВМФ времен Второй мировой войны”.  
    • Уайт, Александр С. “Бесстрашный морской пехотинец: Джозеф Сейлер-младший, ас-бомбардировщик с пикирования на Гуадалканале”.  
    • Вильденберг, Томас. “Обреченный на славу: бомбометание с пикирования, Мидуэй и эволюция авианосной мощи”.  
    • Уилер, Барри Си. “Руководство Хэмлина по маркировке военных самолетов”.  
    • Йенне, Билл. “Макдоннелл Дуглас: Повесть о двух великанах”.  

Полный текст статьи:

Дуглас SBD Бесстрашный

Нет связанных сообщений

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх