Дженерал Электрик J79
-
История и разработка
- General Electric J79 — осевой турбореактивный двигатель для истребителей и бомбардировщиков.
- Разработан в 1950-х годах для сверхзвуковых самолетов.
- Использовался на Lockheed F-104 Starfighter, Convair B-58 Hustler и других.
-
Эволюция компрессора
- В 1940-х годах разработка реактивных двигателей достигла предела производительности компрессора.
- Регулируемые статоры были предложены для расширения рабочего диапазона компрессора.
- В 1951 году General Electric начала разработку двигателя с регулируемыми статорами.
-
Технические характеристики
- Длина: 208,69 дюйма, диаметр: 39,06 дюйма, сухой вес: 3835 фунтов.
- Максимальная тяга: 11 870 фунтов на сухом топливе, 17 900 фунтов на форсаже.
- Общее соотношение давлений: 13,5:1, массовый расход воздуха: 170 фунтов/с.
-
Коммерческие и производные версии
- CJ805-3 и CJ805-23 — коммерческие версии с различными характеристиками.
- CJ805-23 использовался на Convair CV-880 и CV-990.
- LM1500 — газогенератор для военно-морских сил и промышленности.
-
Применение и наследие
- J79 использовался на различных самолетах и крылатых ракетах.
- Произведено более 17 000 двигателей в США и по лицензии в других странах.
- В конце 1960-х заменен турбовентиляторами с дожиганием.
-
Награды и признание
- Герхард Нойманн и Нил Берджесс получили Collier Trophy за разработку J79.
- Двигатель получил признание за свою эффективность и надежность.
-
Информация о компании
- Кембридж, Англия
- Компания «Патрик Стивенс Лимитед»
- Год основания: 1981
- ISBN: 0-85059-463-4
-
Книга «Дуглас F4D Скайрей»
- Авторы: Уильямс, Ник и Стив Гинтеры
- Издательство: Гинтер
- Год издания: 1986
- ISBN: 0-942612-13-2
-
Внешние ссылки
- General Electric Aviation, страница J79
- Анимация турбореактивного двигателя J79 (на немецком языке)