Электромобиль

Электромобиль История электромобилей Первые электромобили появились в конце 19 века.   Использование электричества было предпочтительным методом приведения в движение автомобилей из-за […]

Электромобиль

  • История электромобилей

    • Первые электромобили появились в конце 19 века.  
    • Использование электричества было предпочтительным методом приведения в движение автомобилей из-за бесшумности, комфорта и простоты управления.  
    • Недостаток дальности из-за ограниченного запаса энергии препятствовал массовому внедрению частных электромобилей.  
  • Развитие гибридных электромобилей

    • Гибридные электромобили, где электродвигатели используются в качестве дополнительной тяги, получили широкое распространение в конце 1990-х годов.  
    • Plug-in гибридные электромобили, где электродвигатели могут использоваться в качестве основного движителя, не стали практическими вариантами для потребительского рынка до 2010-х годов.  
  • Современные электромобили

    • Современные электромобили стали более доступными благодаря прогрессу в области аккумуляторов, электродвигателей и силовой электроники.  
    • Государственные стимулы способствуют внедрению электромобилей и грузовиков для сокращения выбросов углекислого газа и других загрязняющих веществ.  
  • Примеры современных электромобилей

    • BMW i3, заряжающийся от стандартной электрической розетки.  
    • Электрический самолет Solar Impulse 2, совершивший кругосветное путешествие.  
    • Электрическая лодка TûRanor PlanetSolar, первая лодка на солнечных батареях, совершившая кругосветное плавание.  
    • Высокоскоростной электропоезд серии N700 «Синкансэн» компании JR Central.  
    • Электробус на батарейках, автобус BYD в Ландскруне, Швеция.  
    • Электровелосипед Geero со съемным аккумулятором.  
    • Электрический грузовик Tesla Semi в Роклине, Калифорния.  
    • Электрическая тележка Italcar Attiva C2S.4.  
  • История электромобилей

    • Электромобили были популярны в начале 20 века, но их популярность снизилась из-за появления дешевых автомобилей с ДВС.  
    • Электропоезда стали популярными благодаря экономичности и скоростям.  
    • В 20 веке Великобритания была крупнейшим пользователем электромобилей.  
  • Причины снижения популярности

    • Улучшенная дорожная инфраструктура и доступность бензина сделали автомобили с ДВС более привлекательными.  
    • Электромобили редко продавались как автомобили класса люкс, что способствовало их стигматизации.  
    • Изобретение электрического стартера и глушителя упростило эксплуатацию автомобилей с ДВС.  
  • Эксперименты и попытки внедрения

    • В 1990-х годах GM и другие автопроизводители выпустили ограниченное количество электромобилей.  
    • В 2000-х годах интерес к электромобилям возродился из-за экологических проблем.  
    • В конце 20-го века электромобили стали более приемлемыми благодаря достижениям в аккумуляторных технологиях.  
  • Современные технологии и источники энергии

    • Электромобили могут получать энергию из различных источников, включая возобновляемые и ядерные.  
    • Бортовые генераторы и гибридные электромобили также используются.  
    • Литий-ионные аккумуляторы являются наиболее распространенными, но требуют безопасного использования.  
  • Увеличение срока службы аккумулятора

    • Использование подмножества элементов питания и их переключение  
    • Переход от никель-металлогидридных аккумуляторов к литий-ионным  
  • Литий-ионные аккумуляторы

    • Снижение цен на литий-ионные аккумуляторы  
    • Рост цен на литий в 2021-2022 годах  
  • Электрический мотор

    • Мощность измеряется в киловаттах  
    • Электродвигатели могут выдавать максимальный крутящий момент в широком диапазоне оборотов  
    • Эффективность зарядки зависит от типа зарядного устройства  
  • Энергия и двигатели

    • Электротранспорт питается от стационарных источников электроэнергии  
    • Рекуперативное торможение для экономии энергии  
    • Линейные двигатели используются в поездах на магнитной подвеске  
  • Типы транспортных средств

    • Чисто электрические транспортные средства  
    • Гибридные электромобили (HEV)  
    • Подключаемые электромобили (PEV)  
    • Электромобили с увеличенным радиусом действия (REEV)  
  • Электромобили для езды по дорогам и бездорожью

    • Дорожные электромобили: электромобили, троллейбусы, электробусы, грузовики, велосипеды, мотоциклы, скутеры, личные транспортные средства  
    • Внедорожные транспортные средства: электрифицированные вездеходы, электрические тракторы  
  • Электромобили железнодорожного назначения

    • Электровозы, электропоезда, трамваи, системы легкорельсового транспорта  
    • Высокоскоростные поезда и электровозы с высокой мощностью и кратковременной импульсной мощностью  
    • Поезда на магнитной подвеске почти всегда являются электромобилями  
  • Морские электромобили

    • Электрические лодки и паромы  
    • Подводные лодки с аккумуляторами, ядерной энергией, топливными элементами или двигателями Стирлинга  
  • Бортовые электромобили

    • Эксперименты с использованием электроэнергии в самолетах  
    • Современные методы приведения в движение: ракета arcjet, электростатический ионный двигатель, двигатель на эффекте Холла, электрорадиоизлучающий двигатель  
  • Транспортные средства типа «Космический ровер»

    • Аппараты с экипажем и без экипажа для исследования Луны и Марса  
    • Луноходы и марсоходы на солнечных батареях  
  • Записи

    • Электрический гиперкар Rimac Nevera установил 23 мировых рекорда скорости  
    • Самый быстрый разгон электромобиля с 0 до 100 км/ч за 1,461 секунды  
    • Электрический рекорд скорости на суше — 353 мили в час (568 км/ч)  
    • Рекордное расстояние на электромобиле — 1725 миль (2776 км) за 24 часа  
    • Наибольшее расстояние на электромобиле без подзарядки — 999,5 миль (1 608,5 км)  
    • Sunswift 7 — самый быстрый электромобиль на солнечной энергии, способный преодолевать более 1000 км без остановки для подзарядки  
    • Электрический мотоцикл: 1070 миль (1720 км) менее чем за 24 часа  
    • Полет на электротяге: 439,5 миль (707,3 км) без подзарядки  
  • Типы аккумуляторов и двигателей

    • Типы аккумуляторов и двигателей варьируются в зависимости от размера и мощности транспортного средства.  
    • Электромобили могут быть как маленькими, так и крупными, включая промышленные вилочные погрузчики.  
  • Источники энергии

    • Электромобили менее загрязняют окружающую среду, чем автомобили на ископаемом топливе.  
    • Электроэнергия может быть получена из возобновляемых источников, что снижает выбросы.  
  • Батареи

    • Аккумуляторы для электромобилей (EVB) и тяговые аккумуляторы используются в различных транспортных средствах.  
    • Литий-ионные аккумуляторы являются наиболее распространенными.  
  • Зарядка

    • Зарядные станции обеспечивают электроэнергией электромобили.  
    • Существуют зарядные станции переменного и постоянного тока.  
    • Зарядные устройства постоянного тока обеспечивают более мощную зарядку.  
  • Заряжающие проезжие части

    • В США установлена первая дорожка для беспроводной зарядки.  
    • Механическая замена батарей возможна на специальных станциях.  
  • Динамическая зарядка

    • Воздушное питание обеспечивает высокую мощность, но не подходит для некоммерческих транспортных средств.  
    • Наземное питание по рельсам и индукции также рассматривается.  
  • Другие разрабатываемые технологии

    • Электрические двухслойные конденсаторы могут повысить плотность энергии литий-ионных аккумуляторов.  
    • Литий-серные и натрий-ионные аккумуляторы также разрабатываются.  
  • Безопасность

    • ООН приняла правила безопасности для электромобилей.  
    • ЕС и Япония планируют включить эти правила в свои стандарты.  
  • Экологический аспект

    • Электромобили не выделяют загрязняющих веществ и снижают риск респираторных заболеваний.  
    • Выбросы углекислого газа при производстве и эксплуатации электромобилей меньше, чем у автомобилей на ископаемом топливе.  
    • Электрические микромобильные транспортные средства могут способствовать декарбонизации транспортных систем.  
  • Прозрачность и подотчетность в добыче сырья

    • Вопросы прозрачности и подотчетности в управлении добывающими ресурсами.  
    • Участие различных заинтересованных сторон в цепочке поставок литиевых технологий.  
    • Необходимость установления стандартов управления технологиями.  
  • Оценка устойчивости цепочек поставок

    • Система оценки устойчивости цепочек поставок (ASSC) для оценки соответствия стандартам.  
    • Качественная оценка включает принципы управления и социальные и экологические обязательства.  
    • Количественная оценка включает системы управления и стандарты, соответствие требованиям и социальные и экологические показатели.  
  • Влияние электромобилей на окружающую среду

    • К 2035 году более пятой части лития и около 65% кобальта будут поступать из вторичных источников.  
    • Электромобили сокращают потребности в сырье, но выбросы CO2 при производстве выше.  
    • «Гринпис» критикует мнение о том, что электромобили спасают от изменения климата.  
  • Социально-экономические аспекты

    • Загрязнение в районах с большим количеством детей и пожилых людей.  
    • Бедные районы выделяют меньше загрязняющих веществ.  
    • Электрические двигатели просты и эффективны, но вызывают обеспокоенность по поводу шума и безопасности.  
  • Энергетическая устойчивость и энергоэффективность

    • Электроэнергия обеспечивает наибольшую степень энергетической устойчивости.  
    • Эффективность электромобилей «от бака к колесам» в три раза выше, чем у автомобилей с ДВС.  
    • Использование электромобилей сокращает выбросы парниковых газов.  
  • Общая стоимость и диапазон

    • Цена покупки электромобиля часто выше, но общая стоимость владения варьируется.  
    • Электромобили могут иметь меньший запас хода, что затрудняет электрификацию транспорта на большие расстояния.  
  • Нагрев и охлаждение электромобилей

    • Хорошо изолированные кабины позволяют обогревать электромобили за счет тепла пассажиров.  
    • Система теплового насоса эффективна для обогрева и охлаждения.  
  • Эффективность использования электрического общественного транспорта

    • Переход на общественный транспорт может повысить эффективность.  
    • Трамваи являются наиболее энергоэффективным видом общественного транспорта.  
  • Уровень аварийности и государственное стимулирование

    • Электромобили сбивают пешеходов чаще из-за своей тишины.  
    • Государственные стимулы включают налоги, субсидии и инвестиции в инфраструктуру.  
  • Будущее и общественное восприятие

    • Европейцы предпочитают гибридные автомобили, но электромобили набирают популярность.  
    • Китайские покупатели с наибольшей вероятностью купят электромобиль.  
  • Опрос о владении электромобилями в США

    • 50% респондентов не планируют покупать электромобили  
    • Поддержка запрета неэлектрических транспортных средств снизилась с 47% до 40%  
  • Экологические соображения

    • Электромобили снижают загрязнение воздуха и предотвращают преждевременные смерти  
    • Выбросы парниковых газов у электромобилей меньше, чем у гибридов и автомобилей на бензине  
  • Улучшенные аккумуляторы

    • Литий-ионные аккумуляторы позволяют электромобилям преодолевать большие расстояния  
    • Стоимость производства аккумуляторов снижается, ведутся исследования по их повторному использованию  
  • Управление батареей и промежуточное хранение

    • Отсоединение электродвигателя от аккумулятора с помощью суперконденсаторов  
    • Интеллектуальное управление элементами устраняет слабые места  
  • Электрические грузовики

    • Электромобили снижают уровень шума и загрязнения  
    • Стоимость аккумуляторных батарей для грузовиков снизилась  
  • Водородные поезда

    • В Европе популярны электропоезда на топливных элементах  
    • Франция планирует заменить дизель-электрические поезда на водородные к 2035 году  
  • Высоковольтные розетки в гаражах

    • В Нью-Мексико планируют устанавливать розетки с высоким напряжением для зарядки электромобилей  
  • Двунаправленная зарядка

    • GM добавляет функцию V2H для передачи энергии от электромобилей в дом  
  • Управление инфраструктурой

    • Необходимо создать достаточное количество зарядных станций и систему управления  
    • Электромобили могут снизить потребность в новых электростанциях  
  • Парковки для электромобилей

    • Парковки могут обеспечить удовлетворение спроса  
    • Существующая инфраструктура может справиться с источниками энергии переменной мощности  
  • Ремонтные мастерские

    • Инфраструктура для ремонта электромобилей вызывает беспокойство у страховщиков и механиков  

Полный текст статьи:

Электромобиль

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх