Оглавление [Скрыть]
- 1 Сопровождающий перевозчик
- 1.1 Эскортные авианосцы: история и характеристики
- 1.2 Роль эскортных авианосцев
- 1.3 Развитие и классификация
- 1.4 Характеристики и конструкция
- 1.5 Экипажи и удобства
- 1.6 Производство и использование
- 1.7 Эскортные авианосцы в начале Второй мировой войны
- 1.8 Модификации и службы
- 1.9 Эскортные авианосцы в США
- 1.10 Битва у Самара
- 1.11 Эскортные авианосцы после Второй мировой войны
- 1.12 Последние преобразования
- 1.13 Последний американский легкий авианосец
- 1.14 Корабль морского контроля
- 1.15 Испанский и тайский авианосцы
- 1.16 Дополнительные ресурсы
- 1.17 Записи и рекомендации
- 1.18 Полный текст статьи:
- 2 Эскорт-перевозчик – Википедия
Сопровождающий перевозчик
-
Эскортные авианосцы: история и характеристики
- Эскортные авианосцы (CVE) были небольшими и медленными авианосцами, использовавшимися во время Второй мировой войны.
- Они были вдвое короче и на треть водоизмещеннее авианосцев флота, имели меньше самолетов и были менее защищены.
- Эскортные авианосцы строились на базе коммерческих судов, что делало их дешевыми и быстровозводимыми.
-
Роль эскортных авианосцев
- Эскортные авианосцы использовались для сопровождения конвоев и защиты от вражеских угроз.
- Они оказывали воздушную поддержку сухопутным войскам и служили резервными транспортными самолетами.
- В битве за Атлантику эскортные авианосцы защищали конвои от подводных лодок.
-
Развитие и классификация
- В начале 1920-х годов были введены ограничения на размер авианосцев, что привело к нехватке авианосцев.
- В США и Великобритании начали переоборудовать существующие корабли для создания эскортных авианосцев.
- В 1940 году Королевский военно-морской флот осознал необходимость в авианосцах для защиты торговых путей.
-
Характеристики и конструкция
- Эскортные авианосцы имели длину около 500 футов и водоизмещение около 8000 тонн.
- Они вмещали 24-30 самолетов и имели два авиационных подъемника и одну катапульту.
- Эскортные авианосцы были менее защищены, чем авианосцы флота, и часто подвергались атакам.
-
Экипажи и удобства
- Экипажи эскортных авианосцев составляли менее 1/3 от численности экипажа авианосцев флота.
- На борту были столовая, снэк-бар и торговые автоматы.
-
Производство и использование
- Всего за время войны было спущено на воду или переоборудовано 130 эскортных авианосцев союзников.
- Эскортные авианосцы использовались для сопровождения конвоев, защиты от подводных лодок и поддержки наземных войск.
-
Эскортные авианосцы в начале Второй мировой войны
- Введены в эксплуатацию британцами и голландцами как временная мера до появления специальных эскортных авианосцев
- Использовались для воздушной разведки, отражения вражеских самолетов и обнаружения подводных лодок
- Часто присоединялись к конвоям как транспортники для перевозки самолетов из США в Великобританию
-
Модификации и службы
- Корабли были слегка модифицированы для соответствия британским стандартам
- Убраны машины для приготовления мороженого и мощные стиральные машины
- Полностью закрытый ангар для работы в Северной Атлантике и арктических конвоях
-
Эскортные авианосцы в США
- Нападение на Перл-Харбор вызвало потребность в авианосцах
- Танкеры T3 переоборудованы в эскортные авианосцы
- В Северной Атлантике дополняли эскортные эсминцы, обеспечивая воздушную поддержку
- На Тихоокеанском театре военных действий сопровождали десантные корабли и транспорты
-
Битва у Самара
- Сражение у Самара 25 октября 1944 года, где эскортные авианосцы сыграли важную роль
- Японцы заманили адмирала Хэлси в погоню за флотом-приманкой
- Эскортные авианосцы маневрировали, чтобы избежать артиллерийского обстрела
- Единственный американский авианосец, потерянный в результате артиллерийского обстрела
-
Эскортные авианосцы после Второй мировой войны
- Появление вертолетов и реактивных истребителей изменило стратегии морской авиации
- Вертолеты и управляемые ракеты заменили эскортные авианосцы
- Несколько эскортных авианосцев использовались во время войны во Вьетнаме для перевозки самолетов
-
Последние преобразования
- USS Thetis Bay преобразован в вертолетоносец и десантный корабль
- USS Gilbert Islands преобразован в корабль-ретранслятор связи
- USS Annapolis продан на слом в 1979 году
-
Последний американский легкий авианосец
- USS Cabot был последним американским легким авианосцем
- Разобран в 2002 году после десятилетних попыток сохранить судно
-
Корабль морского контроля
- Спроектирован США для выполнения аналогичной роли
- Ни один из них не был построен
-
Испанский и тайский авианосцы
- Испанский авианосец “Принсипи де Астуриас” основан на концепции корабля морского контроля
- Тайский линкор “Чакри Наруэбет” также основан на этой концепции
-
Дополнительные ресурсы
- Полный список сопровождающих перевозчиков по странам
- Список эскортных авианосцев ВМС США
- Список затонувших авианосцев
- Список эскортных авианосцев Королевского военно-морского флота
- Список кораблей Императорского флота Японии
- Список авианосцев времен Второй мировой войны
-
Записи и рекомендации
- Записи и рекомендации по теме
- Дальнейшее чтение и внешние ссылки
- Средства массовой информации, связанные с перевозчиками сопровождения на Викискладе