Федеральное авиационное управление
-
История и функции FAA
- FAA создано в 1958 году как Федеральное авиационное агентство.
- В 1967 году стало частью Министерства транспорта и переименовано в Федеральное управление гражданской авиации.
- Основные функции включают регулирование гражданской авиации, управление воздушным движением, сертификацию персонала и воздушных судов.
-
Основные направления деятельности
- Организация воздушного движения (ATO) управляет объектами управления воздушным движением.
- Авиационная безопасность (AVS) отвечает за сертификацию персонала и воздушных судов.
- Аэропорты (ARP) планирует и развивает национальную систему аэропортов.
- Управление коммерческих космических перевозок (AST) защищает американские активы во время запуска космических аппаратов.
- Безопасность и сохранность опасных материалов (ASH) отвечает за снижение риска терроризма и безопасность материалов.
-
Региональные и аэронавигационные центры
- Штаб-квартира FAA находится в Вашингтоне, округ Колумбия.
- Управление имеет девять региональных административных отделений.
-
История регулирования гражданской авиации
- Закон о воздушной торговле 1926 года стал основой регулирования гражданской авиации.
- Министерство торговли первоначально сосредоточилось на правилах техники безопасности и сертификации пилотов.
- В 1938 году Управление гражданской авиации (CAA) получило полномочия по регулированию тарифов и маршрутов авиакомпаний.
- В 1940 году CAA разделилось на CAA и Совет гражданской авиации (CAB).
- В 1958 году CAA было заменено на Федеральное авиационное агентство (FAA).
- В 1967 году FAA стало частью Министерства транспорта и получило новые функции.
-
История и обязанности FAA
- В 1968 году FAA начало активно заниматься экологическими аспектами авиации.
- В 1970 году агентство получило полномочия управлять новой программой помощи аэропортам.
- В 1970-х годах FAA начало регулировать полеты воздушных змеев и воздушных шаров.
-
Дерегулирование и автоматизация
- В середине 1970-х годов создана полуавтоматическая система управления воздушным движением.
- В 1994 году агентство перешло к поэтапному подходу автоматизации.
- В 1995 году FAA взяло на себя ответственность за надзор за безопасностью коммерческих космических перевозок.
-
Современные инициативы
- В 2000 году создана организация «Организация воздушного движения» (ATO).
- В 2013 году FAA разрешило использование портативных электронных устройств на всех этапах полета.
- В 2020 году состоялся первый лицензированный орбитальный полет человека в космос.
-
Критика и конфликты
- FAA критикуют за регулятивный захват и слабый надзор.
- В 2008 году скандал с инспекцией Southwest Airlines выявил систематические нарушения.
- В 2009 году FAA предложило оштрафовать Southwest на 10,2 миллиона долларов.
-
Изменения в процедуре подачи заявки на участие в авиадиспетчерской службе
- В 2014 году FAA изменило подход к найму диспетчеров, позволив подавать заявки людям с четырехлетней ученой степенью или пятилетним опытом работы.
- Были наняты тысячи людей, включая ветеранов и выпускников программы повышения квалификации.
- Программа CTI не гарантировала получение работы, но позволяла пропустить 30-45-дневный курс обучения.
-
Процесс найма и дискриминация
- В 2015 году FAA запустило конкурс «предыдущий опыт», где кандидаты могли участвовать без прохождения академии.
- В 2015 году Fox News критиковала FAA за дискриминацию квалифицированных кандидатов.
- В декабре 2015 года был подан иск об обратной дискриминации, но перспективы судебного процесса неизвестны.
-
Система воздушного транспорта нового поколения
- В 2017 году FAA описало NextGen как фундаментально изменяющий методы управления воздушным движением.
- Национальный исследовательский совет отметил, что NextGen не является масштабной трансформацией.
- Более точная навигация может снизить расход топлива и выбросы, но увеличивает уровень шума.
-
Спор о Boeing 737 MAX
- После авиакатастроф 2019 года большинство авиакомпаний и стран приостановили полеты Boeing 737 MAX.
- FAA отказалось приостанавливать полеты в США, но позже получило доказательства сходства аварий.
- Все 387 самолетов были отстранены от полетов, что затронуло авиакомпании Southwest, United и American Airlines.
-
Космический отдел
- Илон Маск раскритиковал FAA за медленные действия после нарушения лицензии SpaceX.
- Маск заявил, что правила агентства рассчитаны на несколько запусков в год.
-
Процесс регулирования
- Назначенный технический представитель (DER) и назначенный представитель по вопросам летной годности (DAR) помогают FAA в проведении экзаменов и инспекций.
- DAR и DER не имеют федеральной защиты и не получают компенсации за нарушения.
-
Постоянное уведомление международного сообщества о годности к полетам (CANIC)
- CANIC уведомляет о важных мерах по обеспечению безопасности полетов.
- FAA выпустило CANIC о сохраняющейся летной годности Boeing 737 MAX после крушения рейса Ethiopian Airlines 302.
-
Предлагаемые реформы регулирования
- США требуют регулярного пересмотра бюджета и мандата FAA.
- В 2016 году президент Обама подписал второе краткосрочное продление разрешения FAA.
-
Передача полномочий по управлению воздушным движением
- Законопроект Шустера предлагает передать полномочия по управлению воздушным движением от FAA некоммерческой корпорации.
- Другие страны, такие как Канада, Германия и Великобритания, уже сделали это.
-
Истечение срока действия законопроекта
- Срок действия законопроекта Шустера истек в Палате представителей в конце 114-го конгресса.
- В феврале 2017 года начался новый процесс повторной авторизации для FAA.
-
Поддержка президента Трампа
- Президент Трамп заявил, что система управления воздушным движением США «полностью вышла из строя».
- Шустер пользуется дополнительной поддержкой президента.
-
Дополнительные ресурсы
- Портал Соединенных Штатов
- Авиационный портал
- Система управления приобретениями
- Программа благоустройства аэропорта
- Среда управления знаниями в области авиационной безопасности
- Федеральные авиационные правила
- Управление гражданской авиации (общий термин)
- Бюро по разрешению споров в связи с приобретением
- SAFO, система оповещения о безопасности для операторов
- Роль правительства Соединенных Штатов в гражданской авиации
- Модель обмена информацией о погоде
- Рекомендации
- Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Записи Федерального управления гражданской авиации в Национальном архиве
- Федеральное управление гражданской авиации внесено в Федеральный реестр
- Работы Федерального управления гражданской авиации или о нем в Интернет-архиве
- Произведения Федерального управления гражданской авиации на сайте LibriVox