General Dynamics F-111 Трубкозуб
-
История и разработка
- General Dynamics F-111 Aardvark — сверхзвуковой многоцелевой боевой самолет средней дальности.
- Разработан в 1960-х годах компанией General Dynamics.
- Первый самолет с крылом изменяемой стреловидности и турбовентиляторными двигателями.
-
Функции и модификации
- Выполнял функции атаки, стратегических бомбардировок, разведки и радиоэлектронной борьбы.
- Варианты: F-111B для ВМС США, FB-111A для стратегических бомбардировок, EF-111A для радиоэлектронной борьбы.
-
Эксплуатация и боевые действия
- Поступил на вооружение ВВС США в 1967 году, RAAF в 1973 году.
- Участвовал в войне во Вьетнаме и войне в Персидском заливе.
- ВВС США вывели из эксплуатации в 1990-х годах, RAAF в 2010 году.
-
Технические характеристики
- Крыло изменяемой стреловидности, турбовентиляторные двигатели с форсажем, автоматизированный радар слежения за рельефом местности.
- Высокая скорость и маневренность, большая дальность полета и способность взлетать и садиться на короткие расстояния.
-
Влияние и наследие
- Повлиял на более поздние самолеты с крылом изменяемой стреловидности.
- Некоторые его функции стали обычным явлением.
- Заменен на вооружении ВВС США истребителем F-15E Strike Eagle.
-
Разработка и конструкция
- F-111 разработан General Dynamics и Grumman с учетом новых технологий, таких как крылья с изменяемой геометрией и турбовентиляторные двигатели.
- Самолет имел внутренний оружейный отсек и кабину пилота с боковыми креслами.
- Крыло имело предкрылки и закрылки с двойными щелями, фюзеляж был полумонококовой конструкции.
-
Испытания и производство
- Первый полет F-111A состоялся 21 декабря 1964 года.
- В 1965 году начались испытания по категории I, которые продолжались до 1972 года.
- В 1967 году был заключен контракт на производство 493 самолетов, включая F-111B для ВМС США и F-111C для Австралии.
- В 1976 году производство F-111 завершилось после сборки 563 самолетов.
-
Вооружение и модификации
- F-111 имел внутренний оружейный отсек для бомб, пушек и ракет.
- Самолет мог нести различные бомбы и ракеты на подкрыльевых пилонах.
- F-111B был оснащен радаром AN/AWG-9 и ракетами «Феникс».
- F-111C и F-111F имели систему наведения AN/AVQ-26 Pave Tack.
- FB-111A мог нести ядерные ракеты AGM-69 SRAM.
-
Историческое значение
- F-111 был первым серийным самолетом с крылом изменяемой геометрии.
- За ним последовали другие самолеты с аналогичной конфигурацией, включая советские и европейские модели.
- Роль F-111B в ВМС США выполнил Grumman F-14 Tomcat.
-
Операции
- Первый F-111 был доставлен в ВВС США 17 июля 1967 года.
- 428-я тактическая истребительная эскадрилья достигла боевой готовности 28 апреля 1968 года.
-
Испытания и потери
- В марте 1968 года подразделение из шести F-111A было отправлено в Юго-Восточную Азию для испытаний.
- Два самолета были потеряны, третий остановлен из-за неисправности.
- В 1971 году эскадрилья была полностью введена в эксплуатацию.
-
Вьетнамские операции
- F-111A участвовали в операциях «Лайнбэкер» и «Лайнбэкер II».
- Самолет совершил более 4000 боевых вылетов, потеряв всего шесть самолетов.
- В 1973 году F-111A бомбили Камбоджу.
-
Другие миссии
- В 1986 году два FB-111 доставили сердце для трансплантации.
- В 1986 году F-111 участвовали в операции «Каньон Эльдорадо».
- В 1991 году F-111F участвовали в операции «Буря в пустыне».
-
Эксплуатация и вывод из эксплуатации
- F-111 состоял на вооружении ВВС США с 1967 по 1998 год.
- В Австралии F-111C эксплуатировались с 1973 по 2010 год.
- Вывод из эксплуатации начался в 2007 году, последние F-111 были выведены в 2010 году.
-
F-111C
- Экспортная версия для Австралии
- Сочетает F-111A с удлиненными крыльями F-111B и усиленным шасси FB-111A
- Заказан в 1973 году, принят в 1979-80 годах
- Модернизирован в 1990-х годах с цифровой авионикой и двигателем P-108
- ВВС Великобритании вывели из эксплуатации в 2010 году
-
F-111D
- Модернизированный F-111A с новой авионикой Mark II и более мощными двигателями
- Заказан в 1967 году, принят в 1972 году
- Использовал новые воздухозаборники Triple Plow II и двигатели TF30-P-9
- Снят с вооружения в 1991-92 годах
-
F-111E
- Упрощенный промежуточный вариант с воздухозаборниками Triple Plow II
- Использовал двигатели TF30-P-3 и авионику Mark I
- Заказан в 1968 году, принят в 1969 году
- Участвовал в боевых действиях во время войны в Персидском заливе
- Модернизирован в начале 1990-х годов
-
F-111F
- Последний вариант для тактического воздушного командования
- Оснащен системой авионики Mark IIB и двигателем TF30-P-100
- Заказан в 1969 году, принят в 1976 году
- Модернизирован в 1985-86 годах
- Снят с вооружения в 1996 году
-
F-111K
- Британский заказ отменен в 1968 году из-за высокой стоимости
- Основан на F-111A с удлиненными крыльями и шасси FB-111
- Два самолета переименованы в YF-111As и использованы для испытаний
-
FB-111A/F-111G
- Стратегическая модификация бомбардировщика F-111
- Заказан в 1966 году, принят в 1968 году
- Оснащен комплексом авионики SAC Mark IIB и вооружением для стратегических бомбардировок
- Переконфигурирован в F-111G в 1989 году
-
История и эксплуатация
- После расформирования SAC, FB-111As и F-111Gs переданы ACC для тренировок.
- FB-111A сняты с вооружения в 1991 году, F-111Gs — в 1993 году.
- Австралия закупила 15 F-111G в 1993 году, они вышли на пенсию в 2007 году.
-
EF-111A
- В 1972 году ВВС США заключили контракт на переоборудование 42 F-111A в самолеты радиоэлектронной борьбы.
- EF-111A сняты с вооружения в 1998 году.
-
Операторы
- Королевские ВВС Австралии: 1 эскадрилья F-111C (1973-2009), 6 эскадрилий F-111C (1973-2010), F-111G (1993-2007).
- ВВС США: эксплуатировали F-111A/D/E/F/G, FB-111A и EF-111A.
- Официально истребители F-111 выведены из эксплуатации в 1996 году, EF-111A — в 1998 году.
-
Музеи и памятники
- В музеях и на выставках по всему миру можно найти множество F-111.
- В США и Австралии есть множество памятников и мемориалов, посвященных F-111.
-
Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека.
- Длина: 73 фута 6 дюймов.
- Размах крыльев: 63 фута.
- Вес пустого: 47 200 фунтов.
- Максимальная скорость: 1434 кн.
- Вооружение: 1× 20 мм пушка, ракеты и бомбы.
-
Заметные появления в СМИ
- Американский художник Джеймс Розенквист изобразил F-111 на своей картине.
- Звук полета F-111 включен в золотую пластинку «Вояджера».