Генри Х. Арнольд
-
Ранние годы и образование
- Родился 25 июня 1886 года в Глэдвайне, Пенсильвания
- Учился в средней школе Лоуэр-Мерион, затем поступил в Военную академию США в Вест-Пойнте
- Не собирался поступать в Вест-Пойнт, но сдал экзамены после отказа брата
-
Начало карьеры
- Поступил в Вест-Пойнт в 1903 году, был рядовым
- Основал «Черную руку», группу кадетских шутников
- Играл за футбольную команду, был толкателем ядра и преуспел в поло
- Произведен в офицеры в 1907 году, служил в 29-м пехотном полку на Филиппинах
-
Переход в авиацию
- В 1911 году подал заявление о переводе в корпус связи
- Прошел летный курс в авиационной школе братьев Райт
- Получил сертификат пилота в 1911 году, стал первым армейским летным инструктором
-
Первые достижения
- Установил рекорды высоты, стал первым американским пилотом для перевозки почты
- Подрабатывал пилотом на съемках немых фильмов
- Участвовал в испытаниях гидросамолета и участвовал в конкурсе на трофей Маккея
-
Развитие фобии полетов
- Начал испытывать страх перед полетами после крушения самолета
- Участвовал в экспериментах с радио и другими средствами связи
- Потерпел несколько аварий, включая крушение в Массачусетском заливе
-
Командование и достижения
- Командовал военно-воздушными силами армии перед Второй мировой войной
- Руководил стократным расширением военно-воздушных сил
- Сторонник технологических исследований и разработок
-
Личная жизнь и наследие
- Прозвище «Хэп» получил за успехи в авиации
- Основал проект RAND и был одним из основателей Pan American World Airways
- Умер 15 января 1950 года, оставив значительный след в истории авиации и военной службы
-
Начало карьеры
- Арнольд начал службу в авиации в 1912 году.
- В 1913 году получил назначение на должность помощника руководителя авиационного отдела.
- В 1914 году женился на Элеоноре Пул.
-
Служба на Филиппинах
- В 1914 году отправлен на Филиппины, где служил с Джорджем Си. Маршаллом.
- В 1915 году родился первый ребенок, Лоис Элизабет Арнольд.
- В 1916 году вернулся в США и получил повышение до капитана пехоты.
-
Возвращение в авиацию
- В 1916 году Арнольд вернулся в авиацию, но сначала служил офицером снабжения.
- В 1917 году совершил первый самостоятельный полет и получил повышение до майора.
- В 1918 году стал самым молодым полным полковником в армии.
-
Между войнами
- В 1919 году направлен в Рокуэлл-Филд для наблюдения за демобилизацией летчиков.
- В 1920 году стал офицером ВВС Западного департамента и фактическим командиром Крисси Филд.
- В 1922 году руководил первым регулярным воздушным патрулированием для тушения лесных пожаров.
-
Личная жизнь и здоровье
- В 1923 году умер четвертый ребенок, Джон Линтон Арнольд.
- Арнольд перенес несколько серьезных заболеваний, включая ампутацию трех пальцев.
-
Последние годы
- В 1924 году направлен на пятимесячный курс обучения в Армейский промышленный колледж.
- В 1925 году назначен главой информационного отдела воздушной службы.
- В 1926 году продолжал поддерживать Митчелла, несмотря на угрозы.
-
Начало карьеры и изгнание
- Патрик выбрал Арнольда для примера, но Арнольд выбрал трибунал вместо отставки.
- Арнольд был переведен в Ft. Райли, где командовал 16-й разведывательной эскадрильей.
- Арнольд получил выговор за нарушение приказа и отказ от предложения возглавить Pan American Airways.
-
Восстановление репутации
- Арнольд участвовал в военных учениях и получил положительные отзывы.
- Он написал статью для Cavalry Journal, демонстрируя влияние на кавалерийскую школу.
- Арнольд настаивал на создании общевойсковой группы между воздушным корпусом и кавалерией.
-
Середина карьеры
- Арнольд учился в армейской школе командования и генерального штаба.
- Он командовал авиабазой в Фэрфилде и стал начальником отдела полевой службы.
- Арнольд принял командование в Марч-Филд и организовал демонстрационную инсталляцию.
-
Командование и достижения
- Арнольд командовал 1-м полком и участвовал в различных операциях.
- Он выиграл второй трофей Маккея и был назначен командовать одной из военных зон.
- Арнольд был назначен помощником начальника военно-воздушных сил и участвовал в политической борьбе.
-
Назначение главнокомандующим
- Арнольд стал главнокомандующим военно-воздушными силами после гибели Уэстовера.
- Он назначил Килнера начальником штаба и поощрял научно-исследовательские работы.
- Арнольд настаивал на создании реактивного двигателя и написал три книги о воздушной мощи.
-
Назначение Арнольда и его роль в реорганизации ВВС
- В 1939 году Арнольд назначен главой военно-воздушного управления.
- Представил доклад о необходимости бомбардировщиков дальнего радиуса действия.
- Предложил создание военно-воздушного штаба и автономии ВВС.
-
Конфликт с Моргентау и его последствия
- Конфликт с Моргентау из-за поставок самолетов союзникам.
- Арнольд был изгнан из Белого дома на восемь месяцев.
- Стимсон и Хопкинс организовали поездку Арнольда в Англию для оценки британского авиастроения.
-
Вторая мировая война и реорганизация ВВС
- В 1941 году созданы Военно-воздушные силы армии США.
- Арнольд стал главнокомандующим ВВС и заместителем начальника штаба ВВС.
- В 1942 году ВВС получили полную автономию.
-
Стратегические бомбардировки в Европе
- Арнольд начал проводить AWPD/1 после нападения на Перл-Харбор.
- Назначил Спаатца и Икера командовать стратегическими бомбардировочными силами.
- Икер столкнулся с проблемами в операциях, что привело к смене командования.
-
Операции B-29 против Японии
- Арнольд уделил внимание разработке и развертыванию B-29 для ударов по Японии.
- Убедил Маршалла и Кинг в необходимости единого командования для B-29.
- Арнольд стал командующим Двадцатыми военно-воздушными силами.
-
Программа VLR и её проблемы
- Программа VLR страдала от множества проблем, что подвергало Арнольда критике.
- B-29 был ключевым компонентом программы, но не был готов к отправке.
- Арнольд лично вмешался в ситуацию, произведя Мейерса в майоры.
-
Операции B-29
- Операции B-29 начались в июне 1944 года, но дали менее положительные результаты.
- Арнольд заменил Вулфа и Хэнселла, чтобы улучшить результаты.
- В январе 1945 года Арнольд прекратил операции в Китае и заменил Хэнселла Лемеем.
-
Проблемы со здоровьем
- Арнольд перенес четыре сердечных приступа в период с 1943 по 1945 год.
- Его частые поездки и стресс усугубляли его здоровье.
- Арнольд продолжал службу, несмотря на проблемы со здоровьем.
-
Продвижение по службе и выход на пенсию
- Арнольд получил множество наград и почетных степеней.
- В 1945 году он создал Project RAND, который стал аналитическим центром.
- В 1946 году Арнольд ушел в отставку, оставив службу в ВВС.
-
Последние годы и смерть
- Арнольд умер 15 января 1950 года в Сономе, Калифорния.
- Ему были устроены государственные похороны в Вашингтоне.
- Все трое его сыновей служили в ВВС и похоронены рядом с ним.
-
Биография и карьера
- Хэп Арнольд был преданным офицером и человеком с воинственным характером.
- В честь него названы военно-воздушная база и инженерный комплекс.
- Арнольд признан провидцем в области исследований и разработок.
-
Награды и признание
- Арнольд получил звание генерала армии в 1944 году.
- Включен в Национальный и Международный залы славы авиации.
- В 2006 году ВВС США представили форму, названную в его честь.
-
Память и наследие
- В 1988 году выпущена почтовая марка в его честь.
- Арнольд-Хайтс и Арнольд-драйв названы в его честь.
- В его честь названы улицы и бульвары.
-
Фильмография и литература
- Арнольд появился в нескольких фильмах и короткометражных фильмах.
- Опубликовал научно-популярные книги и детские книги.
-
Исторические исследования и исследования
- Исторические исследования ВВС США включают работы о жизни и карьере Арнольда.
- Дальнейшее чтение и внешние ссылки доступны для изучения его жизни и достижений.