Оглавление
- 1 Гидросамолет
- 1.1 Определение гидросамолета
- 1.2 Типы гидросамолетов
- 1.3 История гидросамолетов
- 1.4 Первые пионеры
- 1.5 Зарождение отрасли
- 1.6 Создание “Лодки-летучей мыши”
- 1.7 Разработка “Америки”
- 1.8 Первая мировая война
- 1.9 Развитие летающих лодок
- 1.10 Другие разработки
- 1.11 Между войнами
- 1.12 История летающих лодок
- 1.13 Развитие и инновации
- 1.14 Немецкая летающая лодка Dornier Do X
- 1.15 Вторая мировая война
- 1.16 Послевоенный период
- 1.17 Последние годы
- 1.18 История и использование гидросамолетов
- 1.19 Современные гидросамолеты
- 1.20 Эксплуатация и проблемы
- 1.21 Применение гидросамолетов
- 1.22 Современные разработки
- 1.23 Полный текст статьи:
- 2 Гидросамолет
Гидросамолет
-
Определение гидросамолета
- Летательный аппарат с механическим приводом, способный взлетать и садиться на воду
- Делится на плавсредства и летающие лодки
- Летающие лодки крупнее и могут перевозить больше
-
Типы гидросамолетов
- Плавучие самолеты: тонкие поплавки под фюзеляжем, фюзеляж над водой
- Летающие лодки: фюзеляж действует как корпус корабля, крылья с поплавками
-
История гидросамолетов
- Первые попытки взлета с воды в 1870-х годах
- Первые успешные полеты в 1910-х годах
- Развитие до Второй мировой войны, затем сокращение использования
-
Первые пионеры
- Альфонс Пено, Вильгельм Кресс, Габриэль Вуазен, Анри Фабр
- Первые соревнования и пассажирские перевозки в 1912 году
- Гленн Кертисс, Франсуа Денхо, братья Райт
-
Зарождение отрасли
- Приз за первое беспосадочное пересечение Атлантики в 1913 году
- Разработка летающей лодки Flying Fish
- Первые авиасообщения в 1913 году
-
Создание “Лодки-летучей мыши”
- Верфь Saunders boatyard и авиационная компания Sopwith создали самолет с многослойным корпусом consuta.
- Самолет мог эксплуатироваться как на суше, так и на воде.
- “Летучая мышь” совершила несколько посадок на море и суше и была награждена премией Мортимера Сингера.
-
Разработка “Америки”
- Комиссия Ванамейкера основывалась на разработках Глена Кертисса.
- Военно-морской флот США создал “Америку” под руководством Порта.
- Самолет имел двухсекционные крылья и два рядных двигателя.
- Испытания выявили серьезные недостатки, и двигатели были заменены на более мощные.
-
Первая мировая война
- Планы Кертисса и Порта были прерваны началом Первой мировой войны.
- Порта вернулся в Англию и убедил Адмиралтейство в потенциале летающих лодок.
- В Феликсстоу Порте разработал практичный дизайн корпуса с “насечкой Феликсстоу”.
- Felixstowe F.1 и F.2 стали основой для будущих проектов.
-
Развитие летающих лодок
- Felixstowe F.3 и F.5 были крупнее и тяжелее, что увеличивало дальность полета и бомбовую нагрузку.
- Felixstowe Fury был пятимоторным трип-самолетом.
- Летающие лодки использовались для патрулирования побережья и поиска немецких подводных лодок.
-
Другие разработки
- Компания Curtiss разработала свои модели для США и России.
- Франсуа Дено усовершенствовал свои проекты летающих лодок.
- В Италии и Германии также разрабатывались гидросамолеты.
-
Между войнами
- В 1919 году Curtiss NC-4 совершил первый перелет через Атлантический океан.
- В 1923 году был запущен первый успешный коммерческий рейс на летающей лодке.
- В 1924 году была создана государственная компания Imperial Airways of London (IAL).
-
История летающих лодок
- В 1928 году летающие лодки “Супермарин Саутгемптон” прибыли в Мельбурн.
- В 1930-х годах летающие лодки стали основным средством передвижения на большие расстояния.
- Летающие лодки Pan Am Boeing 314 “Клипер” открыли новые маршруты в Южную Америку, Африку и Азию.
-
Развитие и инновации
- В 1931 году почта из Австралии доходила до Великобритании за 16 дней.
- В 1933 году Short Brothers спроектировали большой дальнемагистральный моноплан для IAL.
- В 1930-х годах была внедрена дозаправка топливом в полете.
-
Немецкая летающая лодка Dornier Do X
- Отличалась крылообразными выступами для стабилизации на воде.
- В 1929 году перелетела через Атлантику, но была маломощной.
-
Вторая мировая война
- Летающие лодки использовались в военных целях, включая противолодочное патрулирование и спасение сбитых летчиков.
- В мае 1941 года немецкий линкор “Бисмарк” был обнаружен самолетом PBY “Каталина”.
- Самой большой летающей лодкой был Blohm & Voss BV 238.
-
Послевоенный период
- Использование летающих лодок сократилось из-за увеличения количества наземных взлетно-посадочных полос.
- Коммерческая конкурентоспособность летающих лодок снизилась из-за новых гражданских реактивных самолетов.
- В 1944 году Королевские ВВС начали разработку реактивной летающей лодки для Тихого океана.
-
Последние годы
- В 1950 году BOAC прекратила полеты на летающих лодках из Саутгемптона.
- В 1948 году была основана авиакомпания Aquila Airways, эксплуатировавшая летающие лодки до 1958 года.
- В США военно-морской флот продолжал эксплуатировать летающие лодки до начала 1970-х годов.
-
История и использование гидросамолетов
- Гидросамолеты были популярны у береговой охраны благодаря своей универсальности и способности садиться на воду.
- До 1974 года Ansett Australia использовала гидросамолеты для рейсов из Роуз-Бэй на остров Лорд-Хоу.
- В 1990 году Том Кейси совершил первый кругосветный перелет на гидросамолете Cessna 206.
-
Современные гидросамолеты
- Многие современные гражданские самолеты имеют вариант плавучего самолета.
- Большинство гидросамолетов предлагаются как модификации сторонних производителей с STC.
- Некоторые авиастроительные компании продолжают выпускать гидросамолеты.
-
Эксплуатация и проблемы
- Гидросамолеты могут взлетать и садиться на воду при незначительном волнении.
- Они испытывают проблемы в экстремальных погодных условиях.
- Летающие лодки более устойчивы на воде, чем плавучие самолеты.
-
Применение гидросамолетов
- Гидросамолеты используются в отдаленных районах, таких как Аляска и Канада.
- Они могут работать на чартерной основе или предоставлять регулярные услуги.
- Существуют операторы гидросамолетов, предлагающие рейсы между островами.
-
Современные разработки
- В 2020-х годах рассматривается версия C-130 для специальных военных целей.