Филиал Гладстоуна

  • История и развитие линии Моррис и Эссекс

    • Линия Моррис и Эссекс была построена в 1836 году и является частью системы железных дорог Нью-Джерси. 
    • Линия соединяет Нью-Йорк с городами Ньюарк, Элизабет, Джерси-Сити и другими. 
    • В 1960-х годах линия была электрифицирована, а в 1980-х годах была проведена модернизация. 
  • Текущее состояние и обслуживание

    • Линия обслуживает пассажиров и грузовые перевозки, но в последние годы наблюдается снижение пассажиропотока. 
    • В настоящее время линия обслуживается компанией New Jersey Transit, которая также управляет другими линиями в регионе. 
  • Технические детали и подвижной состав

    • Линия имеет ширину колеи 1435 мм и использует систему сигнализации ETCS. 
    • Подвижной состав представлен в основном электрическими поездами Arrow III, а также междугородними автобусами Bombardier и Comet. 
  • Грузовые перевозки

    • Ранее грузовые перевозки осуществлялись компанией Conrail, но после ее распада их взяла на себя компания «Дувр и Делавэр Ривер Рейлроуд». 
  • Электрификация и станции

    • Линия электрифицирована с напряжением 25 кВ 60 Гц, а тяговая мощность поступает от подстанции в Саммите. 
    • На линии расположено несколько станций, включая станции в Ньюарке, Элизабет, Джерси-Сити и других городах. 

Полный текст статьи:

Гладстонский филиал

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх