Синяя лента

• История Синей ленты

  • Синяя лента — награда за самое быстрое пересечение Атлантики пассажирским судном. 
  • Первый приз был вручен в 1838 году за рейс парохода SS Great Western. 
  • С 1851 года приз присуждается за рекорд скорости, установленный в западном направлении. 

• Рекорды скорости

  • В 1893 году «Колумбус» установил рекорд в 22,67 узла (41,9 км/ч). 
  • В 1904 году «Лузитания» улучшила рекорд до 23,88 узла (44,1 км/ч). 
  • «Мавритания» в 1907 году установила рекорд в 24,55 узла (45,7 км/ч). 

• Эра пароходов

  • В 1914 году «Титаник» попытался побить рекорд, но столкнулся с айсбергом. 
  • После войны немецкие и Norddeutscher Lloyd потеряли ведущие подразделения. 

• Развитие технологий и судоходства

  • В 1926 году NDL получила компенсацию в 27 миллионов долларов. 
  • В 1929 году были построены «Бремен» и «Европа», но их строительство было субсидировано. 
  • Итальянские компании также заказали суперлайнеры, но только «Рекс» выиграл «Синюю ленту». 

• Кризис и слияние линий

  • В 1934 году Cunard и White Star испытывали финансовые трудности. 
  • Правительство Великобритании предоставило Cunard кредит для завершения строительства Queen Mary и Queen Elizabeth. 

• Изменения в правилах и послевоенный период

  • В 1935 году были изменены правила вручения трофея. 
  • Во время войны «Куин Мэри» и «Куин Элизабет» использовались для перевозки войск. 
  • В 1952 году «Соединенные Штаты» увеличили рекорд до 35,59 узла. 

• Конец эры скоростных лайнеров

  • После успеха «Юнайтед Стейтс» в 1952 году интерес к Синей ленте снизился. 
  • Авиаперевозки начали конкурировать с трансатлантическими рейсами. 
  • В 1969 году Синяя лента была вручена в последний раз. 

• Современное состояние

  • После 1969 года акцент сместился с скорости на комфорт и безопасность. 
  • Рекорд скорости на море принадлежит моторному судну Virgin Atlantic Challenger. 
  • Пересказана только часть статьи. Для продолжения перейдите к чтению оригинала.