Синяя лента
-
История Синей ленты
- Синяя лента — награда за самое быстрое пересечение Атлантики пассажирским судном.
- Первый приз был вручен в 1838 году за рейс парохода SS Great Western.
- С 1851 года приз присуждается за рекорд скорости, установленный в западном направлении.
-
Рекорды скорости
- В 1893 году «Колумбус» установил рекорд в 22,67 узла (41,9 км/ч).
- В 1904 году «Лузитания» улучшила рекорд до 23,88 узла (44,1 км/ч).
- «Мавритания» в 1907 году установила рекорд в 24,55 узла (45,7 км/ч).
-
Эра пароходов
- В 1914 году «Титаник» попытался побить рекорд, но столкнулся с айсбергом.
- После войны немецкие и Norddeutscher Lloyd потеряли ведущие подразделения.
-
Развитие технологий и судоходства
- В 1926 году NDL получила компенсацию в 27 миллионов долларов.
- В 1929 году были построены «Бремен» и «Европа», но их строительство было субсидировано.
- Итальянские компании также заказали суперлайнеры, но только «Рекс» выиграл «Синюю ленту».
-
Кризис и слияние линий
- В 1934 году Cunard и White Star испытывали финансовые трудности.
- Правительство Великобритании предоставило Cunard кредит для завершения строительства Queen Mary и Queen Elizabeth.
-
Изменения в правилах и послевоенный период
- В 1935 году были изменены правила вручения трофея.
- Во время войны «Куин Мэри» и «Куин Элизабет» использовались для перевозки войск.
- В 1952 году «Соединенные Штаты» увеличили рекорд до 35,59 узла.
-
Конец эры скоростных лайнеров
- После успеха «Юнайтед Стейтс» в 1952 году интерес к Синей ленте снизился.
- Авиаперевозки начали конкурировать с трансатлантическими рейсами.
- В 1969 году Синяя лента была вручена в последний раз.
-
Современное состояние
- После 1969 года акцент сместился с скорости на комфорт и безопасность.
- Рекорд скорости на море принадлежит моторному судну Virgin Atlantic Challenger.
- Пересказана только часть статьи. Для продолжения перейдите к чтению оригинала.
Полный текст статьи: