Гранд-Канал (Китай)

От / / Оставьте комментарий

Оглавление1 Большой канал (Китай)1.1 История Великого канала1.2 Ранние периоды1.3 Династия Суй1.4 Династии от Тан до Юань1.5 Современное состояние1.6 Восстание Ань […]

'Водный транспорт в Китае', 'Военно-морская история Китая', 'Гранд-канал (Китай)', 'Династия Суй', 'Каналы в Китае', 'Корабельные каналы', 'Объекты всемирного наследия в Китае', 'Экономическая история Китая', Canals in China, Economic history of China, Grand Canal (China), Naval history of China, Ship canals, Sui dynasty, Water transport in China, World Heritage Sites in China

Оглавление

Большой канал (Китай)

  • История Великого канала

    • Великий канал (Да юньхэ) — система взаимосвязанных каналов в Китае, соединяющая крупные реки.  
    • Самый длинный искусственный водный путь в мире, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.  
    • Главный ствол канала простирается на 1776 км и разделен на 6 участков.  

  • Ранние периоды

    • В конце весны и осенью царь У построил канал Хань для торговых целей.  
    • Канал Хань стал вторым по древности участком позднего Большого канала.  

  • Династия Суй

    • Объединение Китая при династии Суй позволило провести капитальный ремонт и строительство новых каналов.  
    • Строительство Большого канала началось в 605 году при императоре Яне.  
    • Канал соединил Янчжоу с Лояном и другими городами, обеспечив экономическое развитие региона.  

  • Династии от Тан до Юань

    • При династии Тан канал снабжал Чанъань водой и стал экономическим центром империи.  
    • Янчжоу был главным центром поставок южных товаров на север.  
    • Танское правительство следило за эффективностью шлюзования и строило зернохранилища.  

  • Современное состояние

    • Китайская Народная Республика улучшила судоходство по каналу.  
    • Канал активно используется для перевозки навалочных грузов.  
    • Растущая обеспокоенность по поводу загрязнения окружающей среды привела к принятию нормативных актов.  

  • Восстание Ань Лушаня и его последствия

    • Восстание Ань Лушаня в 755-763 годах привело к разрушению экономики Северного Китая.  
    • Наводнение 858 года затопило тысячи акров сельскохозяйственных угодий.  

  • Развитие Великого канала

    • Город Кайфэн стал крупным центром при династии Сун.  
    • Великий канал стимулировал экономическую активность и коммерческую прибыль.  
    • В 984 году Цяо Вэйюэ изобрел систему двойных ворот для защиты кораблей.  

  • Разрушение и восстановление канала

    • В 1128 году губернатор Кайфэна разрушил дамбы, что изменило русло Желтой реки.  
    • В 1280-х годах монголы начали ремонт канала.  
    • В 1411-1415 годах династия Мин реконструировала канал.  

  • Влияние на архитектуру и экономику

    • Канал Эри в Северной Америке вдохновлен китайской архитектурой.  
    • Великий канал способствовал экономическому процветанию и развитию городов вдоль его маршрута.  

  • Династия Цин и современный Китай

    • Маньчжуры контролировали канал при династии Цин.  
    • В 1855 году наводнение изменило русло канала, что привело к его упадку.  
    • В 1949 году Китайская Народная Республика начала масштабные восстановительные работы.  

  • Современное состояние и экологические проблемы

    • Канал загрязнился во время индустриализации.  
    • В 21 веке предпринимаются усилия по улучшению экологической обстановки.  
    • В 2014 году ЮНЕСКО внесла канал в список объектов Всемирного наследия.  

  • История и строительство канала Цзя

    • Канал Цзя протянулся на 140 км от Сячжэня до Суцяня.  
    • Строительство канала Цзя оставило только 100 км судоходной полосы на Большом канале.  
    • В 1688 году канал Цзя был ликвидирован.  

  • Наньянский новый канал

    • Открыт в 1566 году для избежания разливов Желтой реки.  
    • Протянулся на 75 км от Наньяна до Лючэна.  
    • Переместил Большой канал на возвышенную местность.  

  • Канал Хуэйтонг

    • Построен в 1289 году инженером Ма Чжичжэнем.  
    • Проходил по крутому склону и питался реками Вэнь и Вэй.  
    • Назван “рекой шлюзов” из-за большого количества шлюзов.  

  • Канал Цзичжоу

    • Построен монголом Окрукчи в 1238 году.  
    • Соединил Цзинин с каналом Хуэйтун.  
    • Перестроен Сун Ли в 1411 году.  

  • Канал связи герцога Хуана

    • Соединил речные долины Хуай и Хуанхэ в 369 году.  
    • Стал образцом для инженеров канала Цзичжоу.  

  • Канал Илоу

    • Открыт в 738 году для сокращения времени переправы через Янцзы.  
    • Не является частью современного маршрута Большого канала.  

  • Современный курс Большого канала

    • Проходит между Пекином и Ханчжоу, судоходен только участок от Ханчжоу до Ляншаня.  
    • Разделен на семь участков: Цзяннань, Ли, Внутренний, Средний, Лу, Южный, Северный и Тунхуэй.  

  • Искусственное озеро Ляньху

    • Использовалось для подачи воды в канал Цзяннань.  
    • Защищено от рекультивации, но мелиорация привела к его обмелению.  
    • В последние годы используется в рекреационных целях.  

  • Цзяннаньский канал

    • Проходит от Ханчжоу до Чжэньцзяна.  
    • Используется для перевозки барж с углем, контейнерами и строительными материалами.  
    • Включает исторические районы и храмы.  

  • Внутренний канал

    • Проходит между реками Янцзы и Хуай.  
    • Соединяет Хуайань и Янчжоу.  
    • Используется для доставки угля и строительных материалов.  

  • Средний канал

    • Проходит от Хуайаня до озера Вэйшань.  
    • Используется для движения барж в северную провинцию Цзянсу.  

  • Канал Лу

    • Проходит по территории провинции Шаньдун.  
    • Пересекает озера Чжаоян, Душан и Наньян.  
    • Впадает в реку Хуанхэ в Линьцине.  

  • Южный канал

    • Проходит от Линьцина до Тяньцзиня.  
    • Сильно загрязнен и не судоходен из-за засухи и промышленного водозабора.  
    • Впадает в реку Хай в Тяньцзине.  

  • Северный канал и река Тунхуэй

    • Направляется на северо-запад от Тяньцзиня.  
    • Впадает в реку Тунхуэй в Тунчжоу.  
    • Современный канал заканчивается в Тунчжоу.  

  • История и значение канала

    • Тунчжоу стал северной судоходной станцией канала  
    • Канал был важной транспортной артерией в средневековом Китае  
    • Канал был реконструирован в 2002-2013 годах  

  • Восточный Чжэцзянский канал

    • Протянулся на 239 км от Ханчжоу до Нинбо  
    • Включает 31 участок и дополнительные объекты культурного наследия  
    • Включает объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО  

  • Использование канала

    • Служил для перевозки зерна и других товаров  
    • Способствовал культурному обмену и политической интеграции  
    • В настоящее время используется для транспортировки сыпучих грузов  

  • Проект по переброске воды

    • Канал модернизирован для переброски воды с Юга на Север  
    • Дополнительная вода закачивается из Янцзы в Цзянду  
    • Проект позволил начать восстановление судоходства в северной части канала  

  • Известные путешественники

    • Лу Юэ, Марко Поло, Ибн Баттута, Чхве Бу, Маттео Риччи и другие путешествовали по каналу  
    • Канал был важным маршрутом для дипломатических миссий и торговли  

  • Координаты

    • 30°15′41″N 120°13′26″E  
    • 26139°N 120.22389°E  
    • 26139; 120.22389  

  • Отображение координат

    • .mw-parser-output .geo-default, .mw-parser-output .geo-dms, .mw-parser-output .geo-dec {display:inline}  
    • .mw-parser-output .geo-nondefault, .mw-parser-output .geo-multi-punct, .mw-parser-output .geo-inline-hidden {display:none}  
    • .mw-parser-output .longitude, .mw-parser-output .latitude {white-space:nowrap}  

Полный текст статьи:

Гранд-Канал (Китай)

Нет связанных сообщений

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх