Оглавление
- 1 HMHS на британском языке
- 1.1 История и конструкция
- 1.2 Характеристики и изменения
- 1.3 Концепция и строительство
- 1.4 Реквизиция и служба
- 1.5 Наследие и исследования
- 1.6 Начало службы “Британника”
- 1.7 Первые плавания
- 1.8 Возвращение на военную службу
- 1.9 Последнее путешествие
- 1.10 Взрыв и затопление
- 1.11 Эвакуация и последние мгновения
- 1.12 Крушение “Британника”
- 1.13 Спасение и эвакуация
- 1.14 История и наследие
- 1.15 Исследование места крушения
- 1.16 Экспедиции к месту крушения “Британника”
- 1.17 Наследие “Британника”
- 1.18 В массовой культуре
- 1.19 Открытки и рекомендации
- 1.20 Полный текст статьи:
- 2 HMHS Британник
HMHS на британском языке
-
История и конструкция
- HMHS Britannic был третьим и последним судном в линейке пароходов олимпийского класса White Star Line.
- Спущен на воду в 1914 году, после изменений, внесенных после крушения “Титаника”.
- Эксплуатировался как госпитальное судно с 1915 года до потопления в 1916 году.
-
Характеристики и изменения
- Валовая вместимость 48 158 тонн, внутренний объем больше, чем у “Титаника”.
- Приводился в движение комбинированной системой из двух паровых двигателей и паровой турбины.
- После “Титаника” увеличены ширина и водонепроницаемость, установлена турбина мощностью 18 000 л.с.
- Установлены большие краноподобные портальные шлюпбалки для спуска спасательных шлюпок.
-
Концепция и строительство
- В 1907 году White Star Line и Harland & Wolff решили построить три океанских лайнера.
- Строительство “Олимпика” и “Титаника” началось в 1908 и 1909 годах.
- “Британник” был заложен в 1911 году, спущен на воду в 1914 году.
-
Реквизиция и служба
- В 1915 году “Британник” был реквизирован как госпитальное судно.
- Перекрашен в белый цвет с красными крестами и зеленой полосой.
- В 1916 году подорвался на мине и затонул, унеся 30 жизней.
-
Наследие и исследования
- Место крушения было обнаружено Жаком Кусто в 1975 году.
- В 1996 году судно было куплено и сейчас принадлежит Саймону Миллсу.
- “Британник” является самым большим неповрежденным пассажирским судном на морском дне.
-
Начало службы “Британника”
- 12 декабря 1915 года “Британник” признан годным к службе
- Придана медицинская бригада и экипаж из 675 человек
- 23 декабря судно покинуло Ливерпуль и направилось в Мудрос
-
Первые плавания
- 20 марта 1916 года по 4 апреля 1916 года
- 6 июня 1916 года вернулся в Белфаст для переоборудования
-
Возвращение на военную службу
- 26 августа 1916 года отозван на военную службу
- 24 сентября 1916 года вернулся в Средиземное море
-
Последнее путешествие
- 12 ноября 1916 года отбыл из Саутгемптона в Мудрос
- 21 ноября 1916 года подорвался на мине в проливе Кеа
-
Взрыв и затопление
- Взрыв повредил водонепроницаемые переборки и туннель котельщика
- Вода быстро заполняла отсеки, корабль достиг предела затопления
-
Эвакуация и последние мгновения
- Капитан Бартлетт приказал эвакуировать котельные и подготовить спасательные шлюпки
- Две спасательные шлюпки были потеряны, погибли 30 человек
- Бартлетт приказал заглушить двигатели и покинуть судно
- “Британник” затонул в 09:07, через 55 минут после взрыва
-
Крушение “Британника”
- “Британник” затонул 14 апреля 1916 года, став самым большим кораблем, потерянным в Первой мировой войне.
- Спасение было успешным благодаря высокой температуре воды, большому количеству спасательных шлюпок и быстрой помощи.
- Из 1066 человек на борту выжили 1036, погибло 30.
-
Спасение и эвакуация
- Рыбаки с острова Кеа первыми прибыли на место происшествия и спасли многих выживших.
- Корабль “Бич” подобрал 339 выживших, “Героический” — 494.
- “Фоксхаунд” и “Форсайт” оказали медицинскую помощь и эвакуировали оставшихся.
- Похороны погибших прошли в Пирее, выжившие были отправлены домой.
-
История и наследие
- В 2006 году останки солдата, погибшего на “Британнике”, были идентифицированы.
- “Британник” планировался как более роскошный лайнер с улучшенными удобствами.
- Орган Welte, предназначенный для “Британника”, был найден в 2007 году.
-
Исследование места крушения
- Место крушения было обнаружено Жаком Кусто в 1975 году.
- В 1995 году Роберт Баллард использовал гидролокатор для исследования обломков.
- В 1996 году Саймон Миллс купил затонувшее судно.
- В 1997-1999 годах различные команды дайверов исследовали место крушения.
-
Экспедиции к месту крушения “Британника”
- В 2003 году экспедиция под руководством Карла Спенсера использовала дыхательные аппараты с замкнутым контуром.
- В 2006 году экспедиция History Channel не смогла определить причину быстрого погружения, но задокументировала важные данные.
- В 2012 году дайверы установили научное оборудование для экологических исследований.
- В 2019 году британский дайвер Тим Сэвилл погиб во время погружения.
-
Наследие “Британника”
- “Британник” не пользовался такой дурной славой, как “Титаник”, из-за своей короткой карьеры и малого числа жертв.
- В 1930 году компания White Star Line ввела в эксплуатацию MV Britannic, последний корабль под флагом компании.
- После Первой мировой войны Германия передала несколько своих лайнеров в качестве репараций, включая “Бисмарк” и “Колумб”.
-
В массовой культуре
- Гибель “Британника” была инсценирована в фильме 2000 года.
- В 2016 году на BBC2 показали документальный фильм о крушении.
- В 2017 году вышла историческая документальная драма “Тайна “Британника””.
- В 2020 году вышел роман Альмы Катсу “Бездна”, частично основанный на “Британнике” и “Титанике”.
- В игре 2009 года “Девять часов, девять человек, девять дверей” “Британник” упоминается как корабль-побратим “Титаника”.
-
Открытки и рекомендации
- Открытки с изображением “Британника” и его ливреи.
- Библиография и внешние ссылки для дальнейшего чтения.