Оглавление [Скрыть]
- 1 Корабль свободы
- 1.1 История и дизайн
- 1.2 Производство и масштабы
- 1.3 История и развитие
- 1.4 Варианты и модификации
- 1.5 Продвижение и строительство
- 1.6 Общественный имидж и названия
- 1.7 Взрыв SS Grandcamp
- 1.8 Проект “Ivory Soap”
- 1.9 Последний новый корабль Liberty
- 1.10 Проблемы с трещинами в корпусе
- 1.11 Использование в качестве десантных кораблей
- 1.12 Бои и послевоенное использование
- 1.13 Потери после войны
- 1.14 Катастрофы и инциденты
- 1.15 Использование после войны
- 1.16 Сохранение и переоборудование
- 1.17 Современные использования
- 1.18 Выжившие корабли
- 1.19 Ремонтные суда класса “Ксантус”
- 1.20 Корабль класса “Американский моряк”
- 1.21 Танкеры класса “броненосец”
- 1.22 Суда для перегонки воды класса “Олень”
- 1.23 Z-EC2-S-C2
- 1.24 Контейнерный транспортный самолет
- 1.25 После Второй мировой войны
- 1.26 Технологическое сотрудничество союзников
- 1.27 Записи и рекомендации
- 1.28 Полный текст статьи:
- 2 Корабль Свободы
Корабль свободы
-
История и дизайн
- Лайнеры Liberty ships были построены в США во время Второй мировой войны.
- Дизайн был перенят из британской концепции из-за простоты и дешевизны.
- Корабли стали символом промышленного производства военного времени.
-
Производство и масштабы
- Восемнадцать американских верфей построили 2710 кораблей Liberty.
- Производство отражало производство “Хог Айлендера” во время Первой мировой войны.
- Корабли служили дольше, чем планировалось, что делает их предметом постоянного интереса.
-
История и развитие
- В 1936 году принят Закон об американском торговом флоте.
- В 1940 году британское правительство заказало 60 грузовых судов у американских верфей.
- Проект был изменен Морской комиссией США для повышения скорости и дешевизны строительства.
-
Варианты и модификации
- Базовая конструкция EC2-S-C1 была изменена на три варианта.
- Один вариант имел четыре трюма для перевозки танков и самолетов.
- В ходе подготовки к высадке в Нормандии корабли были переоборудованы для массовых перевозок.
-
Продвижение и строительство
- Паровая турбина была выбрана из-за эффективности, но для Liberty была выбрана 140-тонная паровая машина.
- Корабли строились из секций, сваренных вместе, что ускорило процесс.
- Женщины заменили мужчин на верфях.
-
Общественный имидж и названия
- Корабли имели плохой имидж из-за внешнего вида, но Рузвельт назвал их “Кораблями свободы”.
- Корабли назывались в честь известных американцев, включая афроамериканцев.
- Известные корабли: “Стивен Хопкинс”, потопивший немецкий рейдер, и “Ричард Монтгомери” с ядерной взрывчаткой.
-
Взрыв SS Grandcamp
- В 1947 году SS Grandcamp взорвался в Техас-Сити, унеся жизни 581 человека.
- Шесть кораблей “Либерти” были переоборудованы в плавучие авиаремонтные базы.
-
Проект “Ivory Soap”
- Проект предусматривал мобильную поддержку бомбардировщиков и истребителей.
- Шесть ARU (F)s были оснащены посадочными платформами для вертолетов.
-
Последний новый корабль Liberty
- SS Albert M. Boe был спущен на воду в 1945 году и сдан в эксплуатацию в 1945 году.
- В 1950 году был построен SS Boccadasse из частей других кораблей.
-
Проблемы с трещинами в корпусе
- Первые корабли “Либерти” имели трещины, что привело к созданию области материаловедения.
- Трещины возникали из-за охрупчивания стали при определенных температурах.
-
Использование в качестве десантных кораблей
- В 1943 году корабли “Либерти” переоборудовали в десантные транспорты.
- Проблемы с трещинами и непригодностью для перевозки войск привели к увеличению производства более подходящих судов.
-
Бои и послевоенное использование
- Эсминец “Стивен Хопкинс” потопил немецкий корабль.
- Лоутон Б. “Эванс” пережил атаку немецкой подводной лодки и участвовал в битве при Анцио.
- Более 2400 кораблей “Либерти” пережили войну, из них 835 составляли послевоенный грузовой флот.
-
Потери после войны
- Несколько кораблей “Либерти” были потеряны из-за неправильно обезвреженных мин.
-
Катастрофы и инциденты
- В декабре 1947 года “Роберт Дейл Оуэн” затонул в Адриатическом море, подорвавшись на мине.
- В апреле 1947 года корабль “Либерти” взорвался в Техас-Сити, вызвав катастрофу.
- В декабре 1952 года SS Quartette затонул у атолла Перл и Гермес.
-
Использование после войны
- В 1953 году CCC начала складировать зерно на судах “Либерти”.
- В 1955-1959 годах 16 кораблей были выкуплены ВМС США и переоборудованы в радиолокационные суда.
- В 1960-х годах три корабля были восстановлены и переоборудованы в технические исследовательские суда.
-
Сохранение и переоборудование
- В 1946 году корабли “Либерти” были законсервированы в резервном флоте на реке Гудзон.
- В 1958 году 58 лайнеров были удлинены на 70 футов для увеличения грузоподъемности.
- В 1950-х годах четыре судна были переоборудованы для увеличения скорости и мощности.
-
Современные использования
- В 2008 году СС Артур М. Хадделл был передан Греции и переоборудован в музей.
- В Портленде корпуса кораблей Ричарда Генри Дана и Джейн Аддамс служат основой плавучих доков.
- В 2011 году почтовая служба США выпустила марку с изображением корабля “Либерти”.
-
Выжившие корабли
- СС Джон У. Браун и СС Джереми О’Брайен остаются действующими кораблями-музеями.
- СС Артур М. Хадделл отреставрирован и используется как музей в Греции.
- СС Альберт М. Boe продан в частную собственность и используется как рыбоконсервный завод.
-
Ремонтные суда класса “Ксантус”
- Пять кораблей (1944-1946)
- Переоборудованы в неклассифицированные суда для хранения грузов
-
Корабль класса “Американский моряк”
- Подготовка береговой охраны США (1943-1950)
- Операция “Мыло из слоновой кости” (1944)
-
Танкеры класса “броненосец”
- 18 судов для обслуживания эскадрилий
- Хранение мазута, дизельного топлива или бензина
-
Суда для перегонки воды класса “Олень”
- 2 корабля для обслуживающих эскадрилий
-
Z-EC2-S-C2
- Восемь цистерн-носителей с большими люками и 30-тонным краном
- Построен компанией J.A.Jones Construction в 1943 году
-
Контейнерный транспортный самолет
- 28 единиц, построен компанией J.A.Jones Construction
-
После Второй мировой войны
- USAS “Американ Маринер” (1950-1963)
- “Американ Маринер” ВВС США (1963-1964)
- USNS American Mariner (T-AGM-12) (1964-1966)
- Два переоборудованных в суда для испытаний оружия массового уничтожения
- Четыре переоборудованных в тральщики стандарта EC2-S-22a
- 16 кораблей радиолокационного дозора класса Guardian
- Технические исследовательские суда класса “Оксфорд”
- Первая плавучая атомная электростанция MH-1A
- EC2-S-8a SS Benjamin Chew (1956)
- EC2-M-8b, эсминец “Томас Нельсон” (1956)
- Гигантский корабль “Либерти” в Японии
- Эсэсовец Генри М. Стивенс стал эсэсовцем “Андрос Фэйрплей”
- СПГ, переоборудование судов для перевозки сжиженного природного газа
- Эсминец “Уильям П. Макартур” (1966)
- СС Артур М. (1944, 1956, 2008)
- Переоборудованный плавучий док: SS Joe C. S. Блэкберн (1968) и Джейн Аддамс (1947)
-
Технологическое сотрудничество союзников
- Корабли империи
- Hog Islander, проект американского грузового судна Первой мировой войны
- Список кораблей Liberty
- Корабль-форт
- Парк корабля
- Судно типа C2
- Автоцистерна типа Т2
- США. Академия торгового флота
- Корабль победы
- Торговый флот Соединенных Штатов во время Второй мировой войны
-
Записи и рекомендации
- Чайлз, Джеймс Р. “Корабли, прорвавшие блокаду Хилтера”
- Журнал “Изобретения и технологии” в American Heritage
- Ли, Билл “Корабли Либерти Второй мировой войны”
- Внешние ссылки
- youtube: Как грузовой корабль помог выиграть Вторую мировую войну
- Эсминец “Джереми О’Брайен”, корабль-музей Свободы
- Корабли Liberty, построенные Морской комиссией Соединенных Штатов
- Корабли “Либерти” и “Виктори”, спасательный круг Америки в войне
- Корабли для победы: Джей Эй. Строительная компания “Джонс” и “Либерти Шипс”
- Проект “Корабль свободы” – Верфи
- Краткое содержание работы Констанс Типпер
- Опасность, которую представляет затонувший корабль “Либерти” эсэсовца Ричарда Монтгомери
- Судостроение в рамках Морской комиссии Соединенных Штатов
- Корабли “Либерти” и Вторая мировая война
- Последний корабль свободы: Кайзер
- Исторический памятник “Корабли свободы” в Брауншвейге