Оглавление
- 1 Летающая лодка
- 1.1 История летающих лодок
- 1.2 Развитие отрасли
- 1.3 Первая мировая война
- 1.4 Развитие летающих лодок в Первой мировой войне
- 1.5 Использование летающих лодок в Первой мировой войне
- 1.6 Межвоенный период
- 1.7 Развитие авиаперевозок в 1930-х годах
- 1.8 Создание Qantas Empire Airways
- 1.9 Разработка Short Empire
- 1.10 История летающих лодок
- 1.11 Немецкие летающие лодки
- 1.12 Вторая мировая война
- 1.13 Японские летающие лодки
- 1.14 Послевоенный период
- 1.15 История летающих лодок
- 1.16 Летающие лодки в послевоенный период
- 1.17 Современные летающие лодки
- 1.18 Железные гробы: война командира подводной лодки, 1939-45
- 1.19 Гидросамолеты и летающие лодки: Вечная коллекция, относящаяся к Золотому веку авиации
- 1.20 Внешние ссылки
- 1.21 Полный текст статьи:
- 2 Летающая лодка
Летающая лодка
-
История летающих лодок
- Летающие лодки появились в начале XX века как гидросамолеты с фюзеляжем для плавания.
- Первые успешные полеты состоялись в 1910 году, когда Анри Фабр совершил полет на гидроплане Gnome Omega Hydravion.
- В 1911 году Гленн Кертисс разработал модель D, а в 1912 году – модели E и F.
-
Развитие отрасли
- В 1913 году газета “Дейли Мейл” объявила приз за первый беспосадочный перелет через Атлантику.
- Кертисс и Джон Сирил Порт разработали летающую лодку Flying Fish.
- В Великобритании J. Сэмюэл Уайт и S. E. Saunders создали “Лодку-летучую мышь”.
-
Первая мировая война
- Планы Кертисса и Порта были прерваны началом Первой мировой войны.
- Порта вернулся в Англию и убедил Адмиралтейство в потенциале летающих лодок.
- В 1915 году он был назначен начальником военно-морской авиабазы в Феликсстоу.
- Адмиралтейство реквизировало “Америку” и заказало еще 12 самолетов.
-
Развитие летающих лодок в Первой мировой войне
- Двигатели Curtiss заменены на Rolls-Royce Falcon
- Компания Porte модифицировала Curtiss H-4, создав Felixstowe F.1
- Felixstowe F.2A стал основой для будущих проектов
- Felixstowe F.5 сочетал качества F.2 и F.3, но был упрощен для серийного производства
-
Использование летающих лодок в Первой мировой войне
- Летающие лодки Felixstowe использовались Королевским военно-морским флотом для патрулирования
- В 1918 году британские летающие лодки вступили в бой с немецкими гидросамолетами
- Curtiss Aeroplane and Motor Company разработала свои проекты летающих лодок
-
Межвоенный период
- В 1919 году Curtiss NC-4 стал первым самолетом, перелетевшим Атлантический океан
- В 1923 году запущена первая успешная коммерческая услуга по перевозке летающих лодок
- В 1920-х годах дальневосточный авиаполк RAF выполнил серию дальних полетов
-
Развитие авиаперевозок в 1930-х годах
- Летающие лодки сделали возможным регулярное воздушное сообщение между США и Европой
- Pan Am Boeing 314 Clipper сделали доступными экзотические направления
- В 1931 году почта из Австралии доходила до Великобритании за 16 дней
-
Создание Qantas Empire Airways
- В 1931 году создана компания Qantas Empire Airways для обслуживания маршрутов между Австралией и Великобританией
- Qantas и IAL выиграли тендер на новые пассажирские и почтовые перевозки
-
Разработка Short Empire
- В начале 1930-х годов британское правительство заказало новый большой самолет Short Empire
- Empire произвел впечатление на IAL, и был размещен заказ на 28 самолетов
- Доставка почты в кратчайшие сроки породила конкуренцию и инновационные проекты
-
История летающих лодок
- Летающие лодки начали использоваться для трансатлантических перелетов в 1920-х годах.
- “Меркьюри” установил рекорды дальности полета, но не мог дозаправляться в полете.
- Сэр Алан Кобэм разработал метод дозаправки в 1930-х годах.
-
Немецкие летающие лодки
- Dornier Do X имел крылообразные выступы для стабилизации на воде.
- Dornier Wal был коммерчески успешным, эксплуатировался в различных странах.
-
Вторая мировая война
- Летающие лодки использовались в военных целях, включая патрулирование и спасательные операции.
- “Сандерленд” и “Каталина” были широко распространены, “Сандерленд” имел прозвище “Летающий дикобраз”.
- Blohm & Voss BV 238 был самой большой летающей лодкой войны.
-
Японские летающие лодки
- Kawanishi H8K был лучшей летающей лодкой времен войны.
- H8K совершил налет на Перл-Харбор в 1942 году.
-
Послевоенный период
- Использование летающих лодок сократилось из-за развития наземных взлетно-посадочных полос.
- Новые наземные самолеты были более надежными и безопасными.
- Hughes H-4 Hercules был самой большой летающей лодкой, но летал только в 1947 году.
-
История летающих лодок
- Летающие лодки использовались для перевозки грузов и пассажиров в военное время.
- В 1940-х годах Великобритания и США разрабатывали реактивные летающие лодки для противовоздушной обороны.
- В 1950-х годах Япония и США продолжали разрабатывать летающие лодки для военных и гражданских целей.
-
Летающие лодки в послевоенный период
- В 1948 году была основана авиакомпания Aquila Airways, эксплуатировавшая летающие лодки.
- В 1952 году “Принцесса Сондерса-Роу” совершила первый полет, но не получила заказов.
- В 1950-х годах ВМС США продолжали эксплуатировать летающие лодки, включая Martin P5M Marlin.
-
Современные летающие лодки
- В XXI веке летающие лодки в основном заменены самолетами-амфибиями.
- Примеры современных летающих лодок включают ShinMaywa US-2, Canadair CL-415 и Dornier SeaStar.
- В России НПО “Аэроволга” и НПО “Чайка” продолжают производство летающих лодок.
-
Железные гробы: война командира подводной лодки, 1939-45
- Автор: Билл Йенне
- Издательство: Касселлс
- Год издания: 1999
- ISBN: 0-304-35330-2
-
Гидросамолеты и летающие лодки: Вечная коллекция, относящаяся к Золотому веку авиации
- Издательство: BCL Press
- Год издания: 2003
- ISBN: 1-932302-03-4
-
Внешние ссылки
- Когда у лодок были крылья, июнь 1963 года
- Заархивировано 6 октября 2012 года в научно-популярной статье Wayback Machine
- “Летающие лодки” на YouTube: документальный фильм Би-би-си, 1980 год