Локхид Р-2 Нептун

  • История разработки и производства

    • Разработка началась в 1941 году, первый полет в 1945 году  
    • Производство началось в 1946 году, принят на вооружение в 1947 году  
    • Оснащен как поршневыми, так и реактивными двигателями  
  • Операции и модификации

    • Использовался как патрульный и противолодочный самолет  
    • В 1948 году модифицирован для ядерных бомбардировок с использованием JATO  
    • В 1954 году ЦРУ переоборудовало пять самолетов в P2V-7U/RB-69A для секретных операций  
  • Вьетнамская война

    • Использовался ВМС США и армией США  
    • Применялся как боевой вертолет, наземный разведывательный самолет и самолет для развертывания датчиков  
    • 67-я разведывательная эскадрилья VO-67 выполняла секретные миссии в Лаосе и Вьетнаме  
  • Экспорт и наследие

    • Успешно продавался на экспорт  
    • Состоял на вооружении нескольких вооруженных сил  
    • Выведен из эксплуатации в 1970-х годах  
  • Использование RB-69A/P2V-7U в Северном Вьетнаме и Лаосе

    • В 1964 году самолеты RB-69A/P2V-7U выполнили радиолокационную съемку территории Северного Вьетнама и Лаоса.  
    • Миссия была запрошена SOG для помощи в планировании размещения агентов.  
    • Были обнаружены семь объектов AAA, 14 радаров раннего предупреждения и два радиолокационных сигнала GCI.  
  • Фолклендская война и Аргентина

    • С 1958 года Аргентина получила 16 самолетов Neptune для использования в исследовательской эскадрилье.  
    • В 1978 году самолеты использовались в операции «Соберания» против Чили.  
    • Во время Фолклендской войны в 1982 году два последних самолета выполняли разведывательные полеты и помогли отразить атаку британских кораблей.  
  • Другие военные операторы

    • Канада заменила устаревшие морские самолеты Avro Lancaster на P2V-7 Neptunes.  
    • Австралия использовала «Нептуны» для разведывательных и противолодочных целей.  
    • Великобритания эксплуатировала 52 самолета P2V-5 для морского патрулирования.  
    • Нидерланды получили первые «Нептуны» в 1953-54 годах и использовали их до 1982 года.  
    • Япония выпускала P-2J по лицензии с 1966 года.  
  • Гражданское пожаротушение

    • Вертолеты P-2/P2V использовались для тушения воздушных пожаров.  
    • Neptune Aviation Services предлагает заменить их на British Aerospace 146.  
  • «Свирепая черепаха»

    • Третий серийный P2V-1 установил рекорд дальности полета без дозаправки.  
    • Самолет преодолел 11 236,6 миль за 55 часов, побив неофициальный рекорд.  
    • «Черепаха» хранится в Национальном музее военно-морской авиации в Пенсаколе.  
  • Варианты и операторы

    • Lockheed выпустила семь основных вариантов P2V.  
    • Kawasaki построила турбовинтовой самолет P-2J в Японии.  
    • Военные операторы включали Королевские ВВС Великобритании, ВМС США, ВМС Нидерландов и другие.  
    • Гражданские операторы включали Аэросоюз.  
  • Несчастные случаи и инциденты

    • 27 ноября 1950 года самолет P2V-2 потерпел крушение на Гавайях, экипаж погиб.  
    • 6 ноября 1951 года самолет P2V был сбит МиГ-15, экипаж погиб.  
    • 5 января 1952 года самолет P2V столкнулся с C-47, погибли 17 человек.  
  • Крушения и инциденты с P2V

    • 18 января 1953 года: самолет P2V сбит у Сватоу, 11 выживших спасены, 10 разбились.  
    • 17 декабря 1953 года: самолет P2V-5 исчез, 9 выживших спасены.  
    • 4 сентября 1954 года: самолет P2V-5 сбит над Японским морем, 1 погиб, 9 спасены.  
    • 22 июня 1955 года: самолет P2V-5 сбит над Беринговым проливом, 1 погиб, 10 ранены.  
    • 26 сентября 1955 года: самолет P2V-3W потерян над Ямайкой, 9 выживших.  
    • 10 октября 1956 года: самолет P2V-5 разбился в Шотландии, 9 погибших.  
    • 12 апреля 1957 года: самолет P2V-5F разбился в США, 1 погиб.  
    • 21 июля 1957 года: самолет P2V разбился в Италии, 9 погибших.  
    • 1 февраля 1958 года: самолет C-118A столкнулся с P2V, 48 погибших.  
    • 4 февраля 1959 года: самолет RAAF разбился в Австралии, 8 погибших.  
    • 25 марта 1960 года: самолет ROCAF разбился в Южной Корее, 14 погибших.  
    • 6 ноября 1961 года: самолет ВВС Великобритании сбит над Китаем, 14 погибших.  
    • 9 ноября 1961 года: самолет P2V разбился в Антарктиде, 4 погибших.  
    • 8 января 1962 года: самолет ROCAF разбился в Корее, 14 погибших.  
    • 12 января 1962 года: самолет P2V разбился в Гренландии, 12 погибших.  
    • 19 июня 1963 года: самолет ВВС Великобритании сбит над Китаем, 14 погибших.  
    • 11 июня 1964 года: самолет ВВС Великобритании сбит над Китаем, 13 погибших.  
    • 22 января 1965 года: самолет RCAF разбился в Канаде, 1 погиб.  
    • 22 января 1965 года: самолет MLD SP-2H разбился в Северном море, 2 погибших.  
    • 3 декабря 1967 года: самолет Lockheed P-2E разбился, 12 выживших.  
    • 4 февраля 1970 года: самолет ВМС Франции разбился, 12 погибших.  
    • 15 января 1971 года: самолет ВМС Франции разбился, 6 погибших.  
    • 15 сентября 1976 года: самолет ВМС Аргентины разбился в Антарктиде, 10 погибших.  
    • 5 сентября 2008 года: самолет Neptune Aviation Services разбился, 3 погибших.  
    • 3 июня 2012 года: самолет Neptune Aviation Services разбился, 2 погибших.  
  • Уцелевшие самолеты

    • Несколько P2V отреставрированы и выставлены в музеях и парках.  
    • Примеры: Аргентина, Австралия, Великобритания, Квинсленд, Таунсвилл.  
  • История и использование

    • Lockheed P-2 Neptune был разработан в 1945 году для противолодочной миссии.  
    • Самолет использовался ВМС США и другими странами, включая Великобританию, Францию, Нидерланды, Португалию и США.  
  • Технические характеристики

    • Экипаж: 7-9 человек  
    • Длина: 91 фут 8 дюймов  
    • Размах крыльев: 103 фута 10 дюймов  
    • Высота: 29 футов 4 дюйма  
    • Площадь крыла: 1000 кв. футов  
    • Вес пустого: 49 935 фунтов  
    • Максимальный взлетный вес: 79 895 фунтов  
    • Силовая установка: 2 радиально-поршневых двигателя Wright R-3350-32W или 2 турбореактивных двигателя Westinghouse J34-WE-34  
  • Вооружение и возможности

    • Ракеты: дальность полета 2,75 дюйма  
    • Бомбы: 8000 фунтов  
    • Максимальная скорость: 363 мили/ч  
    • Крейсерская скорость: 207 миль/ч  
    • Дальность действия: 2157 миль  
    • Рабочий потолок: 22 400 футов  
  • Сохранившиеся экземпляры

    • В Австралии: 149081, 133640, 145921, 149072  
    • В Канаде: 147969  
    • В Чили: 147967  
    • Во Франции: 334, 335, 563  
    • В Нидерландах: 201, 210, 216  
    • В Португалии: 4711  
    • В Великобритании: 204  
    • В США: 148360, 145915, 89082, 128392, 131410, 131485, 128402, 128402, 140443, 147957, 147966, 147968, 135620, 147954, 141234, 150279, 128422, 131502, 131482, 131542, 140154, 140972, 147949, 148341, 148346, 148356, 148359, 148362, 147965, 148339  
  • Связанные темы

    • История разработки P2  
    • Патрульные эскадрильи ВМС США  
    • Использование самолета P2V для операции Deep Freeze  
    • Список конверсий, связанных с запуском авианосца  
    • Шестьдесят Седьмая эскадрилья наблюдения  
    • «Скайхук» Роберта Фултона и операция «Холодные ноги»  

Полный текст статьи:

Локхид П-2 Нептун

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх