Оглавление
- 1 Локхид Вентура
- 1.1 История Lockheed Ventura
- 1.2 Разработка и производство
- 1.3 PV-1 Ventura
- 1.4 PV-2 Harpoon
- 1.5 Гражданские преобразования
- 1.6 История операций
- 1.7 История и использование “Вентуры”
- 1.8 Использование в Королевских ВВС
- 1.9 Использование в других странах
- 1.10 Завершение эксплуатации
- 1.11 История и эксплуатация
- 1.12 Технические характеристики
- 1.13 Эксплуатация в различных странах
- 1.14 Уцелевшие самолеты
- 1.15 Технические характеристики и вооружение
- 1.16 Полный текст статьи:
- 2 Локхид Вентура
Локхид Вентура
-
История Lockheed Ventura
- Двухмоторный средний бомбардировщик и патрульный бомбардировщик времен Второй мировой войны
- Впервые вступил в боевые действия в Европе в конце 1942 года
- Обозначен ВМС США как PV-1, использовался на Тихом океане
- Использовался ВВС США как B-34 и B-37
- Силы Британского содружества использовали его в различных вариантах
-
Разработка и производство
- Разработан на базе транспортного самолета Lockheed Model 18 Lodestar
- Использовался для дневных атак на оккупированную Европу, но был заменен более скоростными самолетами
- ВМС США заказали пересмотренную конструкцию PV-2 Harpoon для противолодочных работ
-
PV-1 Ventura
- Версия Ventura для ВМС США
- Включал специальное оборудование для патрульного бомбардировщика
- Поставки начались в декабре 1942 года, на вооружение поступили в феврале 1943 года
- Использовался на Алеутских островах и Соломоновых островах
-
PV-2 Harpoon
- Значительно измененная версия Ventura
- Увеличенная площадь крыла, улучшенная грузоподъемность
- Поставки начались в 1944 году, но были остановлены из-за проблем с крылом
- Использовался на Алеутских островах и в других странах после войны
-
Гражданские преобразования
- Бывшие военные PV-1 переоборудованы в высокоскоростные транспортные средства
- Включали удлинение фюзеляжа, дополнительные топливные баки, роскошные интерьеры
- Погибли в авиакатастрофе в 1954 году
-
История операций
- Военно-воздушные силы Португалии использовали PV-2C Harpoons с 1953 по 1975 год
- Королевские ВВС использовали Ventura с 1941 по 1942 год
-
История и использование “Вентуры”
- “Вентура” совершила первый боевой вылет в составе RAF 3 ноября 1942 года.
- В декабре 1942 года участвовала в операции “Устрица” против заводов Philips.
- В мае 1943 года участвовала в операции “Рамрод-16” против электростанции в Амстердаме.
- В июне 1943 года заменена на “Де Хэвилленд Москито”.
-
Использование в Королевских ВВС
- В Великобритании “Вентура” использовалась в 464-й эскадрилье RAAF и 487-й эскадрилье RNZAF.
- В Австралии “Вентура” использовалась в 13-й эскадрилье RAAF.
- В Канаде “Вентура” использовалась в 8, 113, 115, 145 и 149 эскадрильях.
- В Южной Африке “Вентура” использовалась для защиты судоходства и бомбардировки итальянских судов.
- В СССР “Вентура” использовалась как В-34.
-
Использование в других странах
- В США “Вентура” использовалась ВВС армии и ВМС.
- В Бразилии, Италии, Японии, Нидерландах и Перу также использовались “Вентуры”.
-
Завершение эксплуатации
- В конце 1944 года “Вентура” начала выводиться из эксплуатации.
- В день Победы на линии фронта оставалось всего 30 самолетов PV-1.
- Последним подразделением, эксплуатировавшим “Вентуры”, была No. 2-я эскадрилья RNZAF.
-
История и эксплуатация
- Lockheed PV-1 Ventura и PV-2 Harpoon использовались в различных странах, включая Великобританию, США, Италию, Новую Зеландию и Южную Африку.
- В Великобритании использовались в Королевских ВВС и Королевском военно-морском флоте.
- В США использовались в ВМС США и ВВС США.
-
Технические характеристики
- PV-1 имел экипаж из 6 человек и вес пустого 20 197 фунтов.
- PV-2 имел экипаж из 6 человек и вес пустого 20 197 фунтов.
- Оба самолета имели максимальную скорость 322 мили в час и дальность действия 1660 миль.
-
Эксплуатация в различных странах
- В Италии использовались в ВВС Италии.
- В Новой Зеландии использовались в Королевских ВВС Новой Зеландии.
- В Южной Африке использовались в ВВС Южной Африки.
-
Уцелевшие самолеты
- В Австралии, Бразилии, Канаде, Италии, Новой Зеландии и Южной Африке сохранились самолеты PV-1 и PV-2.
- В США сохранилось множество самолетов, включая PV-1 и PV-2, в различных музеях и частных коллекциях.
-
Технические характеристики и вооружение
- PV-1 и PV-2 имели экипаж из 6 человек и вооружение из 4 пулеметов и боеприпасов.
- PV-1 и PV-2 могли нести глубинные бомбы и торпеды.