Локхид XF-90
-
История создания
- Lockheed XF-90 был создан в ответ на требования ВВС США к истребителям дальнего действия и бомбардировщикам сопровождения.
- В 1948 году XF-90 был переименован из XP-90.
- Дизайн был разработан Уиллисом Хокинсом и командой Skunk Works.
-
Технические характеристики
- XF-90 имел два турбореактивных двигателя Westinghouse J34-WE-11 с форсажной камерой.
- Максимальная скорость составляла 665 миль/ч, дальность действия — 2300 миль.
- Самолет был оснащен шестью 20-мм пушками и мог нести до 2000 фунтов бомб.
-
Испытания и оценка
- Первый полет XF-90 состоялся 3 июня 1949 года.
- Самолет не смог конкурировать с McDonnell XF-88 Voodoo и был прекращен в 1950 году.
- Оба прототипа были отправлены на другие испытания: 46-687 в лабораторию NACA, 46-688 на испытательный полигон в Неваде.
-
Заметные появления в СМИ
- XF-90 стал реактивным истребителем в серии комиксов «Blackhawks».
- В 2003 году сильно поврежденный самолет был извлечен с испытательного полигона и выставлен в музее холодной войны.
-
Технические характеристики (XF-90A)
- Экипаж: один человек
- Длина: 56 футов 2 дюйма
- Размах крыльев: 40 футов 0 дюймов
- Высота: 15 футов 9 дюймов
- Площадь крыла: 345 кв. футов
- Вес пустого: 18 050 фунтов
- Вес брутто: 27 200 фунтов
- Максимальный взлетный вес: 31 060 фунтов
- Силовая установка: 2 турбореактивных двигателя Westinghouse J34-WE-15
- Максимальная скорость: 665 миль/ч
- Дальность действия: 2300 миль
- Рабочий потолок: 39 000 футов
- Скорость набора высоты: 5555 футов/мин
- Нагрузка на крыло: 79 фунтов/кв. фут
- Тяга/вес: 0,30
- Вооружение: пушки 6 × 20 мм, ракеты HVAR, до 2000 фунтов бомб