Шоссе 9А штата Нью-Йорк
-
История и развитие шоссе № 9А
- Шоссе № 9А было частью Нью-Йоркской трассы с 1927 года, соединяя Нью-Йорк с Нью-Джерси.
- Изначально маршрут проходил через Бронкс, Манхэттен и Стейтен-Айленд, но в 1934 году был изменен.
- В округе Уэстчестер маршрут начинался от Иствью и заканчивался в Хоторне, но был изменен в 1938 и 1940 годах.
- В 1939 году маршрут был продлен на север, а в 1949 году был изменен, чтобы следовать по Соу-Милл-Ривер-роуд.
- В 1960-х годах началось строительство скоростной автомагистрали Кротон, которая стала частью шоссе № 9А.
- В Нью-Йорке шоссе № 9А было перенесено на Риверсайд-драйв, а затем на бульвар Вест-Сайд.
- После терактов 11 сентября 2001 года шоссе было повреждено и реконструировано, а также расширено до Бэттери-тоннеля.
-
Основные перекрестки и изменения
- Шоссе № 9А имело несколько конечных точек параллелизма, включая Манхэттенский мост и туннель Холланд.
- В 1990-х годах шоссе было продлено на юг, а также были построены новые участки, включая Вест-Сайд-хайвей.
- После 11 сентября 2001 года шоссе было сужено и реконструировано, включая строительство нового Всемирного торгового центра.
-
Рекомендации и внешние ссылки
- В статье упоминаются другие маршруты, такие как Брайарклифф-Пикскилл-Паркуэй и Нью-Йоркские дороги.
- Статья также содержит ссылки на внешние ресурсы, включая портал штата Нью-Йорк и городской портал Нью-Йорка.