Массачусетское шоссе 128
-
Описание маршрута
- Шоссе 128, известное как шоссе Янки Дивизион, является скоростной автомагистралью в США.
- Протяженность 57 миль, одна из двух кольцевых автомагистралей вокруг Бостона.
- Южная конечная точка находится на пересечении I-95 и I-93 в Кантоне.
- Северный вокзал находится в Глостере.
-
История и развитие
- Первоначально маршрут 128 проходил по существующим дорогам от Глостера до Халла.
- Строительство началось в Глостере в 1950-х годах и завершилось в 1960 году.
- В 1970-х годах Массачусетс сосредоточился на общественном транспорте, что привело к изменению маршрута 128.
-
Параллелизм с I-95
- Маршрут 128 проходит параллельно с I-95 от Кантона до Пибоди.
- В 1988 году Департамент автомобильных дорог штата изменил нумерацию съездов на I-95.
- В 2021 году нумерация съездов была изменена на систему, основанную на пробеге.
-
Проблемы и улучшения
- Решение перенаправить I-95 на трассу 128 привело к заторам и проблемам с клеверным листом в Кантоне.
- Политическое решение не строить новые магистрали внутри трассы 128 привело к отказу от планов по расширению US 3.
- В 2010 году по шоссе проходило более 200 000 автомобилей в день.
-
Технологическая магистраль Америки
- Район вдоль западной части шоссе 128 известен как «Технологическая магистраль Америки».
- В 1982 году были установлены знаки, обозначающие этот район.
-
Северная оконечность
- Участок шоссе от Пибоди до Глостера изначально не был построен как автострада.
- Многие развязки были реконструированы в 1960-х годах.
- Маршрут проходит через Глостер и заканчивается на шоссе 127А.
-
История маршрута 128
- Маршрут 128 был построен в 1927 году как восьмиполосное шоссе.
- В 1960 году участок от Брейнтри до Глостера был завершен.
- В 1965 году маршрут был сокращен и переименован в маршрут 228.
-
Изменения в обозначении маршрута
- В 1967 году маршрут 128 был переименован в маршрут 228.
- В 1970-х годах маршрут 128 был продлен до Халла.
- В 1980-х годах район сравнивали с Силиконовой долиной.
-
Развитие и улучшения
- В 1958 году маршрут был расширен до шести полос.
- В 1964 году были заменены все старые путепроводы.
- В 1967 году маршрут был переименован в маршрут 228.
-
История и модернизация
- В 1973 году участок шоссе был обозначен как I-95.
- В 1988 году участок был приведен в соответствие с межгосударственными стандартами.
- В 1991 году обочины были преобразованы в полосы движения.
- В 2001 году завершен проект по восстановлению дорожного покрытия.
-
Замена указателей и знаков
- В 1998-2002 годах заменены вывески между Редингом и Линфилдом.
- В 2005-2006 годах заменены указатели от Пибоди до Глостера.
- В 2008-2009 годах заменены указатели в Пибоди и Линфилде.
- В 2010-2011 годах заменены дорожные знаки на трассе 128/I-95.
- В 2012-2015 годах заменены указатели на маршруте 128/I-95.
-
Расширение и модернизация
- В 2009 году завершено расширение до восьми полос.
- В 2011 году завершено расширение до четырех полос.
- В 2015 году завершено расширение до шести полос.
-
Будущие проекты
- В 2018 году заменены знаки на I-95 между границей штата Род-Айленд и развязкой с I-93.
- В 2019 году заменены знаки на I-95/Route 128 между I-93 в Рединге и US 1 в Пибоди.
-
Предложение по монорельсовой дороге
- В 2015 году предложено создать монорельсовую дорогу для расширения общественного транспорта.
-
Список выездов
- Номера съездов на участке I-93 соответствуют схеме нумерации съездов с I-93.
- Номера съездов на участке пересечения I-95/Route 128 соответствуют схеме нумерации съездов I-95.
- На участке к северу от I-95 номера съездов уменьшались.
- В 2021 году MassDOT объявил о начале изменения нумерации съездов.
-
Закрытый/бывший
- Конечная точка параллелизма.
- Электронный сбор платы за проезд.
- Неполный доступ.
-
Влияние
- В 2002 году математик Роберт П. C. де Марре назвал рутоны в честь маршрута 128.