Механизм регуляторов погружения — Википедия

Механизм водолазных регуляторов Механизм регуляторов для подводного плавания Регуляторы давления газа используются в системах подачи дыхательных газов для подводного плавания.   […]

Механизм водолазных регуляторов

  • Механизм регуляторов для подводного плавания

    • Регуляторы давления газа используются в системах подачи дыхательных газов для подводного плавания.  
    • Регуляторы свободного потока и расхода по требованию используют механическую обратную связь по давлению для управления клапаном.  
    • Пропускная способность и чувствительность должны быть достаточными для поддержания давления и расхода.  
  • Типы регуляторов для подводного плавания

    • Регуляторы снижения давления используются в дыхательных аппаратах с открытым контуром и ребризерах.  
    • Регуляторы обратного давления используются в выхлопных системах и системах рекуперации газа.  
  • Подключение к источнику питания высокого давления

    • Первая ступень регулятора может быть подсоединена к клапану баллона с помощью фитингов CGA 850 или DIN.  
    • Фитинги CGA 850 используют хомут, который прижимает входное отверстие регулятора к клапану баллона.  
    • Фитинги DIN используют резьбовое соединение, выдерживающее большее давление.  
  • Адаптеры и комплекты для переоборудования

    • Доступны адаптеры для перехода между фитингами CGA 850 и DIN.  
    • Некоторые производители выпускают комплекты для переоборудования регуляторов.  
  • Другие типы соединений

    • Существуют баллонные клапаны для газов, отличных от воздуха, с метрической резьбой M26×2.  
    • Эти клапаны обязательны в ЕС для снаряжения с нитроксом или чистым кислородом.  
  • Типы клапанов баллонов

    • Большинство клапанов баллонов для подводного плавания относятся к типу K-valve.  
    • J-образные клапаны потеряли популярность из-за уязвимости к случайному выбросу воздуха и увеличения стоимости обслуживания.  
    • Клапаны с боковым шпинделем расположены справа, но левосторонние клапаны также производятся.  
  • Регуляторы расхода с одним шлангом

    • Современные регуляторы давления для дайвинга состоят из одноступенчатого двухступенчатого регулятора.  
    • Первая ступень снижает давление в баллоне до промежуточного значения, затем газ подается на вторую ступень.  
    • Сбалансированный регулятор первой ступени поддерживает постоянную разницу давлений.  
  • Первая ступень регулятора

    • Первая ступень крепится к клапану баллона или коллектору.  
    • Механизм может быть мембранного или поршневого типа, оба могут быть сбалансированными или несбалансированными.  
    • Поршневые ступени проще в изготовлении, но могут быть подвержены коррозии.  
    • Мембранные ступени более сложны, но подходят для холодной воды и соленой воды.  
  • Межступенчатый шланг

    • Используется для подачи дыхательного газа от первой ступени ко второй.  
    • Стандартный шланг имеет длину 30 дюймов, но доступны и другие длины.  
    • Отверстия низкого давления имеют резьбу 3/8″ UNF, высокого давления — 7/16″.  
  • Вторая ступень регулятора

    • Вторая ступень снижает давление подачи воздуха до атмосферного.  
    • Срабатывание клапана происходит из-за падения давления на выходе.  
    • Входные клапаны могут быть поворотными, но не поддаются точной настройке.  
    • При утечке на первой ступени клапан второй ступени должен быть защищен предохранительным клапаном.  
  • Современные регуляторы

    • Современные регуляторы редко имеют заводские клапаны сброса давления.  
    • Клапаны доступны как аксессуары, которые можно вкрутить в любой порт низкого давления.  
  • Дожимные клапаны

    • Большинство современных регуляторов используют дожимные клапаны.  
    • Дожимные клапаны открываются в направлении потока газа и закрываются пружиной.  
    • Используются два типа дожимных клапанов: классический и с трубкой.  
  • Сервоуправляемые клапаны

    • Некоторые регуляторы используют чувствительные пилотные клапаны для управления основным клапаном.  
    • Эти клапаны обеспечивают высокую скорость потока при малом перепаде давления.  
  • Вытяжные клапаны

    • Вытяжные клапаны предотвращают попадание воды в регулятор и создают отрицательное давление для управления клапаном.  
    • Используются эластомерные клапаны или клапаны типа «утиный клюв».  
  • Вытяжные коллекторы

    • Вытяжные коллекторы защищают клапаны и направляют выдыхаемый воздух в стороны.  
    • В двойных шланговых регуляторах коллекторы не нужны.  
  • Кнопка продувки

    • Кнопка продувки позволяет вручную открыть клапан и выпустить воздух.  
    • Используется для очистки регулятора от воды и для надувания буев.  
  • Регулируемые пользователем модификаторы потока

    • Некоторые регуляторы позволяют регулировать давление и обратную связь.  
    • Это позволяет настраивать давление на глубине и избегать свободного потока.  
  • Двойные шланговые регуляторы

    • Двойные шланговые регуляторы имеют две трубки: одну для подачи воздуха, другую для выдыхаемого газа.  
    • Преимущества: пузырьки выходят за голову, что улучшает видимость и снижает шум.  
    • Недостатки: изменение давления в зависимости от ориентации и необходимость ограничения потока.  
    • Двойные шланговые регуляторы устарели и используются редко.  
  • Регуляторы с одним шлангом

    • Механизм регулятора с одним шлангом упакован в металлический корпус, установленный на клапане баллона за шеей дайвера.  
    • Клапан выдоха должен быть на той же глубине, что и диафрагма, что возможно только в одном корпусе.  
    • Воздух проходит через гофрированные резиновые шланги к мундштуку.  
    • Невозвратный клапан предотвращает попадание воды в шланг и обеспечивает чистоту регулятора.  
  • Регуляторы с двумя шлангами

    • Ранние регуляторы с двумя шлангами имели одноступенчатую конструкцию.  
    • Первая ступень работала аналогично второй ступени двухступенчатых регуляторов, но была подключена напрямую к клапану баллона.  
    • Это приводило к изменению давления и работы дыхания при падении давления в баллоне.  
  • Регуляторы постоянного массового расхода

    • Полузакрытые системы с постоянным массовым расходом требуют подачи газа с постоянным давлением.  
    • Эти регуляторы модифицированы для работы с подводными условиями.  
    • Эффект дросселирования позволяет поддерживать постоянный массовый расход при изменении давления.  
  • Регуляторы поверхностного снабжения

    • Регуляторы для поверхностного снабжения работают по принципу промышленных регуляторов давления.  
    • Они обеспечивают необходимый расход газа для дайвинга.  
    • Газ может подаваться в шлем или маску, и может быть возвращен на поверхность для рециркуляции.  
  • Регуляторы для регенерации

    • Регенерационные шлемы используют систему поверхностного снабжения и возвращают выдыхаемый газ на поверхность.  
    • Газ проходит через скруббер для удаления углекислого газа и может быть повторно использован.  
    • Регенерационный регулятор работает на принципе обратного давления и имеет ручной байпас.  
  • Регуляторы встроенных систем

    • Встроенные системы дыхания используются в замкнутых пространствах для подачи альтернативного газа.  
    • Они применяются в гипербарических камерах, подводных лодках и других местах.  
    • В гипербарических камерах используется кислород, а в подводных лодках и камерах для декомпрессии — дыхательный газ.  
  • Системы подачи газа в гипербарических камерах

    • Используются для подачи газа в камеры с давлением выше атмосферного.  
    • Контролируемый клапан exhaust valve регулирует поток газа.  
    • Клапан открывается при избыточном давлении, закрывается при его снижении.  
  • Принцип работы BIBS

    • Подача газа через клапан demand valve.  
    • Ограничение мертвого пространства для минимизации накопления углекислого газа.  
    • Двухступенчатая система для diver, аналогичная reclaim helmets.  
  • Применение BIBS

    • Подача газа с другим составом для контроля атмосферы в камере.  
    • Используется в терапевтической декомпрессии и гипербарической кислородной терапии.  
  • Неисправности и причины

    • Неправильное снабжение газом или утечка воды.  
    • Основные причины: засорение фильтров, залипание клапанов, свободный поток, промежуточное давление, замерзание регулятора.  
  • Засорение фильтров

    • Фильтры защищают от коррозии и загрязнений.  
    • Засорение фильтров снижает производительность, но не приводит к катастрофическим последствиям.  
  • Залипание клапанов

    • Загрязнения могут вызвать трение между движущимися частями.  
    • Требует разборки и очистки регулятора.  
  • Свободный поток

    • Застревание клапанов в открытом положении.  
    • Причины: падение в воду, неправильная настройка, повреждение клапанов.  
  • Промежуточное давление

    • Медленная утечка первого клапана.  
    • Давление повышается, клапан открывается для сброса давления.  
    • Причины: плохое уплотнение, грязь, износ, трещины.  
  • Замерзание регулятора

    • Образование льда на клапанах или в них.  
    • Возможные последствия: заклинивание клапанов, утечка воды, вдыхание льда.  
    • В холодных водах использование регулятора может вызвать замерзание.  
  • Меры предосторожности

    • Установка шаттл-клапанов для переключения на альтернативный второй этап.  
    • Использование регуляторов с тефлоновым покрытием для предотвращения образования льда.  
  • Причины образования льда в регуляторах

    • Лед образуется на внутренних компонентах регулятора, таких как рычаг клапана, трубка корпуса клапана и впускной клапан.  
    • Лед заполняет зазор между рычагом и точкой опоры, препятствуя полному закрытию клапана при выдохе.  
    • Лед может замерзнуть вокруг выпускного клапана, уменьшая поток и увеличивая усилие выдоха.  
  • Влияние холода на дыхание

    • Лед может вызвать потерю газа и смерть от удушья.  
    • Лед может образоваться при температуре воды ниже 4 °C.  
    • Лед может образоваться при высоком давлении в цилиндре и большом потоке.  
  • Механизм образования льда

    • Давление в цилиндре и поток влияют на температуру газа.  
    • Чем выше давление и поток, тем больше риск образования льда.  
    • Температура воды и продолжительность потока также важны.  
  • Рекомендации по предотвращению образования льда

    • Избегайте намеренного свободного потока регулятора.  
    • Не используйте регулятор при температуре воды ниже 4 °C.  
    • Поддерживайте высокую температуру воды, чтобы избежать образования льда.  
  • Замерзание первой ступени

    • Воздух из цилиндра охлаждается при прохождении через первую ступень регулятора.  
    • Лед может образоваться на внешней стороне первой ступени при низких температурах воды и высоких потоках.  
    • Лед может заблокировать механизм регулятора, что приведет к свободному потоку.  
  • Методы предотвращения замерзания первой ступени

    • Избегайте прямого контакта воды с охлажденными частями регулятора.  
    • Увеличьте теплопередачу от окружающей среды для предотвращения образования льда.  
  • Проблемы с регуляторами в холодной воде

    • Регуляторы с пластиковыми слоями снаружи не подходят для холодной воды.  
    • Изоляция первого или второго этапа ускоряет замерзание.  
    • Экологические изоляционные комплекты помогают, но не полностью.  
  • Замерзание первого этапа

    • Замерзание первого этапа происходит медленнее, чем второго.  
    • Большинство первых этапов могут работать при 1.6 °C до 57 м без замерзания.  
    • При высоком потоке второго этапа первый этап быстро замерзает.  
  • Температура межэтапного газа

    • При вдыхании давление падает с 230-50 бар до 8 бар.  
    • При температуре воды 0-2 °C и высокой скорости дыхания температура межэтапного газа может быть ниже −27 °C.  
    • Воздух в шланге до второго этапа нагревается до −11 °C.  
  • Замерзание второго этапа

    • Воздух, прошедший первый этап, охлаждается до −4 °C.  
    • Металлические компоненты могут быстро замерзать.  
    • Замерзание второго этапа может вызвать свободный поток, который может заморозить первый этап.  
  • Поверхностное дыхательное оборудование

    • В большинстве случаев шлемы и маски не замерзают из-за теплообмена.  
    • При использовании аварийного газа проблемы аналогичны.  
    • Избыточная влага может замерзнуть в шлангах и заблокировать подачу воздуха.  
  • Факторы риска

    • Неподходящая конструкция регулятора.  
    • Случайный свободный поток при падении второго этапа.  
    • Пургирование и длительное надувание.  
    • Высокая скорость дыхания и низкая температура воды.  
  • Меры предосторожности

    • Сушить второй этап перед погружением.  
    • Не дышать через регулятор до погружения.  
    • Избегать попадания воды в второй этап.  
    • Не использовать кнопку продувки более 5 секунд.  
  • Избегание тяжелых нагрузок

    • Избегайте нагрузок, увеличивающих частоту дыхания и объем воздуха через клапан.  
    • Убедитесь, что воздух для подводного плавания не содержит влаги.  
    • Держите регулятор в тепле перед погружением, если это возможно.  
  • Mitigation

    • Kirby Morgan разработали теплообменник из нержавеющей стали для подогрева газа из первого этапа регулятора.  
    • Теплообменник снижает риск замерзания второго этапа регулятора при температурах до −2.2 °C.  
  • Процедуры при замерзании регулятора

    • Закройте клапан баллона, подающий газ в замерзший регулятор, и перейдите на запасной регулятор.  
    • Если вы привязаны, сигнализируйте о проблеме, используя пять или более рывков на веревке.  
    • Если вы не привязаны, следуйте обратно к отверстию и избегайте покидать линию, если можете использовать прыжковую веревку или видеть отверстие.  
    • В крайнем случае, поднимитесь на поверхность, если отверстие видно.  
  • Газовые утечки

    • Утечки могут быть вызваны повреждением шлангов, неисправными уплотнениями, ослабленными соединениями.  
    • Шланги низкого давления могут быть менее надежными, чем шланги высокого давления.  
    • О-кольца могут разрушаться из-за недостаточного усилия зажима или деформации.  
  • Влажное дыхание

    • Влажное дыхание вызвано попаданием воды в регулятор, что ухудшает комфорт и безопасность.  
    • Вода может проникать через поврежденные мягкие части, треснувшие корпуса или загрязненные клапаны.  
    • Большинство причин влажного дыхания можно устранить заменой или очисткой компонентов.  
  • Чрезмерная работа дыхания

    • Высокая работа дыхания может быть вызвана высоким сопротивлением вдоху, выдоху или обоим.  
    • Высокое сопротивление вдоху может быть вызвано высоким давлением, низким межступенчатым давлением, трением или неправильной конструкцией клапана.  
    • Высокое сопротивление выдоху обычно связано с проблемами с клапанами, которые могут застревать или иметь недостаточную пропускную способность.  
  • Дрожание, дрожание и стон

    • Это вызвано нестабильным потоком из второй ступени.  
    • Проблема может быть решена закрытием вспомогательных отверстий или увеличением давления пружины клапана.  
    • Дрожание также может быть вызвано чрезмерным трением движущихся частей клапана.  
  • Физическое повреждение

    • Повреждения, такие как трещины в корпусах, поврежденные мундштуки или выхлопные насадки, могут вызвать проблемы с потоком газа или утечки.  
    • Использование загрязненного или несовместимого регулятора с высоким содержанием кислорода может привести к внутреннему возгоранию.  
  • Обслуживание и ремонт

    • Большинство регуляторов просты и надежны, но требуют специальных инструментов для обслуживания.  
    • Обслуживание регуляторов для клиентов требует сертификации специалиста.  

Полный текст статьи:

Механизм регуляторов погружения — Википедия

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх