Оглавление
Марсельское метро
-
История и развитие
- Первые планы по строительству метро в Марселе появились в начале 20 века.
- В 1918 году Марсельская электротехническая компания предложила подземную сеть, но проект провалился.
- После Второй мировой войны рассматривались предложения о модернизации трамвайных путей, но они не были реализованы.
- В 1964 году был разработан проект подземной линии метро, который вызвал интерес у властей.
- В 1969 году городской совет единогласно проголосовал за создание системы метро.
-
Строительство и открытие
- Строительство первой линии началось в 1973 году и завершилось в 1977 году.
- Вторая линия была открыта в 1984 году.
- В последующие годы линии были продлены и расширены.
-
Текущая сеть и подвижной состав
- Система состоит из двух линий, частично подземных, с 31 станцией.
- Поезда MPM 76 используют технологию metro с резиновыми шинами.
- В 2012 году система перевезла 76,7 млн пассажиров.
-
Управление и эксплуатация
- Система управляется Управлением транспорта Метрополитена.
- Сервис открыт ежедневно с 5 утра до 1 часа ночи следующего дня.
- Поезда ходят каждые 3 минуты в час пик и каждые 10 минут по вечерам.
-
Планируемые разработки
- В 2019 году линия 2 была продлена до станции Капитан Гез.
- На 2030 год запланировано продление линии 2 до станции Ла Помм.
- Рассматриваются возможности северного продолжения линии 2 и третьей линии.
- В 2020 году планируется замена подвижного состава MPM76 на новый.
-
Дополнительная информация
- В 2012 году предполагалось, что подвижной состав будет заменен с 2020 года.
- Новый подвижной состав будет иметь открытые проходы и курсировать с периодичностью 90 секунд.
- Все станции будут оборудованы сетчатыми дверями и переоборудованы для обеспечения доступности.