Метрорельсовая дорога
-
История и развитие системы общественного транспорта Хьюстона
- Система общественного транспорта Хьюстона включает метро, автобусы, троллейбусы и легкорельсовый транспорт (LRT).
- Хьюстонское метро было открыто в 1939 году и является старейшим метро в США.
- В 1960-х годах началось строительство системы LRT, которая стала частью метро.
- В 2000-х годах были запущены проекты расширения метро и LRT, включая строительство новых линий и станций.
-
Финансирование и строительство
- Финансирование строительства метро осуществлялось за счет продажи облигаций и федеральных грантов.
- Строительство метро столкнулось с задержками и перерасходами, что привело к увеличению стоимости проекта.
- В 2010 году было объявлено о задержке открытия новых линий метро из-за финансовых проблем.
-
Проблемы и решения
- Проблемы с финансированием и строительством привели к задержкам и перерасходам.
- В 2009 году были начаты проекты по расширению метро и LRT, которые столкнулись с задержками и изменениями в финансировании.
- В 2010 году были внесены изменения в планы строительства из-за финансовых трудностей и необходимости перераспределения средств.
-
Аннулирование и конвертация BRT
- Планы строительства железнодорожной линии Кэти были отменены из-за противоречий с планами расширения автострады Кэти.
- METRO начало переговоры о приобретении путей и полосы отвода вдоль автострады Истекс, но сделка была отменена из-за судебных разбирательств.
- Вместо железнодорожной линии Кэти было предложено обслуживание BRT по коридору.
-
Планы на будущее
- В 2010 году METRO приняло решение отменить проект Burnett Plaza из-за финансовых проблем.
- В настоящее время рассматриваются планы по дальнейшему расширению системы общественного транспорта Хьюстона.
- Пересказана только часть статьи. Для продолжения перейдите к чтению оригинала.