Оглавление
Здание морской батареи
-
История паромного терминала на Саут-стрит
- Паромный терминал на Саут-стрит был построен в 1869 году и использовался для паромного сообщения между Манхэттеном и Стейтен-Айлендом.
- Терминал был закрыт в 1938 году из-за убыточности, но продолжал функционировать как паромный терминал до 1942 года.
- В середине 20 века армия США арендовала причал для устранения конфликтов между паромными линиями.
- В 1953 году началось строительство офисных помещений для Департамента морского флота и авиации, а в 1956 году здание было переименовано в Battery Maritime Building.
-
Реконструкция и переоборудование
- В 1980-х годах Департамент транспорта Нью-Йорка рассматривал возможность использования второго этажа для коммерческих арендаторов.
- В 1984 году были разработаны планы реконструкции терминала Уайтхолл и здания Battery Maritime Building.
- В 1987 году городские власти начали сдавать в аренду причал для паромных компаний, а также рассматривали возможность размещения культурных групп.
- В 1990 году началась реконструкция здания Battery Maritime Building, но проект был отменен из-за спада на рынке недвижимости.
-
21 век и текущие события
- В 1999 году было проведено обследование состояния здания, показавшее необходимость в ремонте на сумму 30 миллионов долларов.
- В 2001 году началась двухлетняя реконструкция стоимостью 36 миллионов долларов, в ходе которой были обновлены фасад и крыша.
- В 2002 году офисы здания были освобождены, а в 2005 году началась эксплуатация паромной линии от здания Battery Maritime Building.
- В 2005 году было предложено перенести вход в подземный переход Бэттери-Парк, но план не был реализован.
- Пересказана только часть статьи. Для продолжения перейдите к чтению оригинала.