Мост Лонгфелло
-
История моста Лонгфелло
- Мост Лонгфелло соединяет Бостон и Кембридж через реку Чарльз.
- Первоначально назывался Кембриджским мостом, затем переименован в честь Генри Уодсворта Лонгфелло.
- По мосту проходят Массачусетское шоссе № 3, красная линия MBTA, велосипедное и пешеходное движение.
-
Дизайн моста
- Мост состоит из одиннадцати стальных арочных пролетов и десяти каменных опор.
- Высота арок варьируется от 8 до 26 футов, высота над уровнем моря под центральной аркой составляет 26 футов.
- На центральных опорах расположены четыре резные башни с носами кораблей викингов.
-
История строительства
- Первая переправа через реку была паром, построенный в 1630-х годах.
- Западный Бостонский мост был построен в 1793 году, стал бесплатным в 1858 году.
- В 1898 году создана комиссия по строительству нового моста, строительство началось в 1900 году.
- Мост был открыт в 1906 году, переименован в мост Лонгфелло в 1927 году.
-
Пренебрежение и ремонт
- Мост пришел в негодность, с 1907 по 2011 год проводился только небольшой ремонт.
- В 2008 году украдены декоративные элементы, мост закрыт для движения.
- В 2008 году подписан закон о выделении 3 миллиардов долларов на ремонт моста.
- В 2010 году начат промежуточный ремонт, включающий улучшение тротуаров и очистку опор.
- В 2011 году начаты работы по удалению ржавчины и оценке конструкций.
-
Начало строительства
- Летом 2013 года началось строительство моста Лонгфелло стоимостью 255 миллионов долларов.
- Проект направлен на замену конструктивных элементов и восстановление исторического облика моста.
-
Временные меры
- Для реализации проекта потребовалось 25 остановок метро на выходные.
- Выездное автомобильное движение осуществлялось в обход моста в течение трех лет.
- Доступна была только одна полоса для въезжающего транспорта.
-
Процесс восстановления
- Компьютерный анимационный фильм показал шестиэтапный процесс восстановления.
- Временная установка «обходного пути» позволила восстановить железнодорожное полотно.
-
Проектирование и строительство
- Проектирование и строительство моста выполнено командой White-Skanska-Conslgli под руководством MassDOT.
- Предварительное проектирование выполнено компанией Jacobs Engineering.
- STV, Inc. был последним инженером-конструктором.
-
Цели и задачи проекта
- Мост Лонгфелло считается важным историческим мостом в Бостоне.
- Цель проекта — устранение конструктивных недостатков, повышение пропускной способности и сохранение исторического облика.
-
Основные работы
- Значительная часть работ включала демонтаж, очистку, реставрацию и повторное возведение башен.
- Проект планировалось завершить в 2016 году, но срок был перенесен на 2018 год.
-
Завершение проекта
- В августе 2016 года выездная часть моста была закрыта для движения.
- Мост был полностью открыт 31 мая 2018 года.
- Некоторые части проекта, такие как замена пешеходного моста, завершены к осени 2018 года.
-
Финансовые аспекты
- Общая стоимость проекта составила 306,6 миллиона долларов.
- После урегулирования с подрядчиками штат выплатил 305,5 миллиона долларов.