Управляемый с земли заход на посадку
-
История и развитие GCA
- GCA разработан Луисом Альваресом в 1941 году.
- Альварес использовал радар XT-1 для управления самолетами в плохую погоду.
- В 1942 году разработана система с радаром ASR и PAR.
-
Первые испытания и заказы
- В 1943 году система Mark I успешно прошла испытания.
- В 1944 году начались поставки серийных AN/MPN-1A.
- Великобритания проявила интерес к системе и заказала прототипы.
-
Послевоенное использование и развитие
- В 1946 году системы GCA переданы гражданской авиации.
- В 1950-х годах системы GCA использовались в гражданских аэропортах.
- Современные системы ILS и GPS заменили GCA в гражданских аэропортах.
-
Современные применения и ограничения
- GCA используется в некоторых военных базах и аэропортах.
- В США заходы на посадку по приборам контролируются PAR в определенных условиях.
- GCA полезен в чрезвычайных ситуациях и при отсутствии бортовых навигационных средств.
-
Управляемые с земли заходы на посадку в фильмах
- Показаны в фильмах «Стратегическое воздушное командование», «Большой подъем», «Аэропорт», «Джули» и «Угнанный с неба»
-
Развитие GCA в романе «Глиссада»
- Кларк рассказывает о первоначальном развитии GCA
- Кларк внес вклад в раннее внедрение GCA
-
Разработка GCA во время Второй мировой войны
- Разработан для безопасного приземления пилотов при плохой видимости
- Необходим для поддержания потока поставок в Берлин в 1948-49 годах
-
Другие системы посадки
- Система радиомаяков приближения по лучу
- Система посадки с помощью TLS – транспондера
- AN/MPN (АН/МПС)
-
Рекомендации и внешние ссылки
- Указатель авиационных статей
- Рекомендации
- Внешние ссылки
-
Первая статья о радаре GCA
- «Радар становится спасательным кругом». Popular Science, июль 1946, стр. 82-84