Оглавление
- 1 Неконтролируемая декомпрессия
- 1.1 Неконтролируемая декомпрессия
- 1.2 Взрывная декомпрессия
- 1.3 Быстрая декомпрессия
- 1.4 Медленная декомпрессия
- 1.5 Последствия для проектирования воздушных судов
- 1.6 Международные стандарты
- 1.7 Известные аварии и инциденты
- 1.8 Инциденты с декомпрессией
- 1.9 Мифы о декомпрессии
- 1.10 Воздействие вакуума
- 1.11 Декомпрессия при глубоководных погружениях
- 1.12 Полный текст статьи:
- 2 Неконтролируемая декомпрессия
Неконтролируемая декомпрессия
-
Неконтролируемая декомпрессия
- Нежелательное падение давления в герметичной системе
- Возникает из-за человеческой ошибки, разрушения конструкции или удара
- Может быть взрывной, быстрой или медленной
-
Взрывная декомпрессия
- Сильная и быстрая, приводит к тяжелой баротравме
- Риск травмы легких и образования тумана
- Пример: катастрофа рейса 522 авиакомпании Helios Airways
-
Быстрая декомпрессия
- Медленная, но все еще может вызвать баротравму
- Риск повреждения легких снижен по сравнению с взрывной декомпрессией
-
Медленная декомпрессия
- Происходит настолько медленно, что остается незамеченной
- Может быть вызвана недостаточной герметичностью салона
- Пример: катастрофа рейса 1380 авиакомпании Southwest Airlines
-
Последствия для проектирования воздушных судов
- Современные самолеты имеют усиливающие ребра жесткости
- Декомпрессия может привести к обрушению пола и повреждению кабелей управления полетом
- Двери кабины спроектированы для предотвращения потери давления
-
Международные стандарты
- Интеграл воздействия при разгерметизации (DEI) используется FAA
- Другие национальные и международные стандарты испытаний включают MIL-STD-810, RTCA/DO-160 и другие
-
Известные аварии и инциденты
- Ежегодно происходит около 40-50 случаев быстрой декомпрессии
- Пример: рейс 1380 авиакомпании Southwest Airlines в 2018 году
-
Инциденты с декомпрессией
- Декомпрессия может произойти не только в самолетах, но и на нефтяных вышках.
- Декомпрессия часто является результатом сбоя, вызванного другой проблемой.
-
Мифы о декомпрессии
- Попадание пули в окно не вызывает взрывную декомпрессию.
- Пулевое отверстие не оказывает заметного влияния на давление в салоне.
- Сила удара зависит от размера отверстия.
-
Воздействие вакуума
- Вакуум вызывает отек, но кожа человека прочна.
- Наиболее серьезный риск — гипоксия, приводящая к потере сознания.
- Быстрая декомпрессия может быть опаснее вакуума.
-
Декомпрессия при глубоководных погружениях
- Давление падает более чем на несколько атмосфер.
- Падение давления на 100 Торр может привести к летальному исходу при внезапном снижении.
- Примеры из фильмов: “Лицензия на убийство”, “Шестая звезда”.