Оглавление
- 1 Нор-Па-де-Кале
- 1.1 История и география
- 1.2 Население и экономика
- 1.3 Исторические связи
- 1.4 Лингвистические и культурные особенности
- 1.5 Промышленность и индустриализация
- 1.6 Основание и развитие региона
- 1.7 Упадок и нашествия варваров
- 1.8 Христианизация и франкские королевства
- 1.9 Верденский мирный договор и разделение региона
- 1.10 Графства Фландрия, Камбрези и Эно
- 1.11 Битва при Бувине и Столетняя война
- 1.12 От революции к Первой империи
- 1.13 Франко-австрийская война и Первая империя
- 1.14 Промышленная революция и рабочий класс
- 1.15 Первая мировая война
- 1.16 Военные кладбища и мемориалы
- 1.17 Между войнами
- 1.18 Вторая мировая война
- 1.19 Послевоенный период
- 1.20 Восстановление экономики и телевидение
- 1.21 Алжирская война и социальная напряженность
- 1.22 Промышленный спад и переходный период
- 1.23 Демография
- 1.24 Экономика
- 1.25 Сельское хозяйство и рыболовство
- 1.26 Промышленность
- 1.27 Автомобильная промышленность
- 1.28 Автомобильная промышленность
- 1.29 Пищевая промышленность
- 1.30 Услуги
- 1.31 Транспортная инфраструктура
- 1.32 Внутренние и международные грузовые перевозки
- 1.33 Спорт и культура
- 1.34 Образование
- 1.35 Примечания и ссылки
- 1.36 Полный текст статьи:
- 2 Нор-Па-де-Кале – Arc.Ask3.Ru
Нор-Па-де-Кале
-
История и география
- Нор-Па-де-Кале был административным регионом Франции до 2016 года.
- Включает департаменты Нор и Па-де-Кале.
- Граничит с Ла-Маншем, Северным морем, Бельгией и Пикардией.
- Исторически был частью Южных Нидерландов, затем стал частью Франции в 1477-1678 годах.
-
Население и экономика
- Население составляет около 4,1 миллиона человек, что делает его четвертым по численности населения регионом Франции.
- Административный центр и крупнейший город — Лилль.
- Регион является важным транспортным узлом, соединяющим континентальную Европу с Великобританией.
-
Исторические связи
- Регион был стратегически важным и часто подвергался завоеваниям.
- В средние века включал графства Булонь, Артуа, Фландрия и Эно.
- В 15 веке был частью Семнадцати провинций Нидерландов.
- В 17 веке стал основным очагом конфликтов между Францией и Испанией.
-
Лингвистические и культурные особенности
- В регионе существовали германо-романские лингвистические границы.
- В средние века большинство жителей к северу от Лилля говорили на диалекте среднеголландского.
- Регион известен своими мегалитическими сооружениями, такими как дольмены и менгиры.
-
Промышленность и индустриализация
- В 19 веке регион подвергся индустриализации и стал одним из ведущих промышленных регионов Франции.
- Франко-прусская война 1870 года помогла региону укрепить свою роль в промышленности.
- Во время мировых войн 20-го века регион понес значительный ущерб.
-
Основание и развитие региона
- Римляне основали множество городов, включая Багакум Нервиорум, Намюр, Кастеллум Менапиорум, Неметоценна и Терванна.
- Регион процветал благодаря сельскому хозяйству и развитию дорожной сети.
-
Упадок и нашествия варваров
- Германские племена начали вторгаться в регион, что привело к нестабильности.
- В 406 году франки и германцы вторглись, что привело к падению римской власти.
-
Христианизация и франкские королевства
- В период Меровингов франки приняли христианство, что способствовало урбанизации.
- В 630 году Дагоберт начал значительные усилия по христианизации, основав монастыри.
-
Верденский мирный договор и разделение региона
- Верденский мирный договор разделил империю Карла Великого, установив реку Шельду как границу.
- Регион разделился на две части: Франция и Священная Римская империя.
-
Графства Фландрия, Камбрези и Эно
- В раннем средневековье возникли графства Фландрия, Камбрези и Эно.
- Влияние католической церкви росло, епископ Камбре стал графом Камбрезийским.
-
Битва при Бувине и Столетняя война
- В 1180 году Филипп Огюст вернул Артуа французской короне.
- В 1346 году Эдуард III осадил Кале, что привело к Столетней войне.
-
От революции к Первой империи
- Северная Франция была враждебно настроена к Французской революции.
- В 1790 году были созданы департаменты Нор и Па-де-Кале.
-
Франко-австрийская война и Первая империя
- Северная Франция стала важным полем битвы во время франко-австрийской войны.
- Наполеон восстановил регион, но после поражения при Ватерлоо регион был оккупирован британцами.
-
Промышленная революция и рабочий класс
- В начале 19 века регион пережил экономический бум благодаря континентальной блокаде и внедрению паровых двигателей.
- Рабочий класс столкнулся с изнурительными условиями и эпидемиями.
-
Первая мировая война
- Регион стал стратегической целью для союзников и центральных держав.
- В течение четырех лет регион был разделен между союзниками и немцами.
- К концу войны регион был опустошен, Аррас разрушен на 90%.
-
Военные кладбища и мемориалы
- В Нор-Па-де-Кале насчитывается 650 военных кладбищ, в основном британских и канадских.
- Крупные мемориалы включают канадский национальный мемориал Вими и Нотр-Дам-де-Лоретт.
-
Между войнами
- После войны регион был разрушен, и две трети его площади были объявлены красной или желтой зоной.
- Иммиграция из Польши помогла компенсировать сокращение населения.
- Экономический кризис 1930-х годов помешал экономическому возрождению.
-
Вторая мировая война
- Регион использовался для размещения оружия возмездия.
- Контрнаступление союзников привело к разрушению многих городов.
- Дюнкерк был последним французским городом, освобожденным от немецкой оккупации.
-
Послевоенный период
- Регион страдал от экономических трудностей, но выиграл от открытия туннеля под Ла-Маншем.
- Франция предприняла усилия по восстановлению под названием “Священный союз”.
- В 1946 году национализация компаний привела к образованию Houillères du Nord-Pas-de-Calais.
-
Восстановление экономики и телевидение
- К началу 1950-х годов регион восстановил промышленную мощь.
- В 1950 году была создана “Теле-Лилль”, первая региональная телевизионная станция во Франции.
- Несмотря на технологический прогресс, регион столкнулся с экономическими проблемами.
-
Алжирская война и социальная напряженность
- Алжирская война привела к социальной напряженности и конфликтам.
- В регионе произошли многочисленные инциденты с применением насилия.
-
Промышленный спад и переходный период
- С 1950-х по 1980-е годы наблюдался спад в угледобывающей, текстильной и сталелитейной промышленности.
- Правительство пыталось оживить экономику, продвигая автомобильную промышленность.
-
Демография
- Регион преимущественно франкоязычный, но есть две значительные языковые общины меньшинств.
- На этническое разнообразие повлияли волны рабочих-иммигрантов.
- Французское государство поддерживает культуру региона.
-
Экономика
- В 2014 году ВВП региона достиг 140 миллиардов евро.
- Уровень безработицы выше, чем в среднем по стране.
- В экономике лидирует сектор услуг, за которым следуют обрабатывающая промышленность и сельское хозяйство.
-
Сельское хозяйство и рыболовство
- Регион обладает развитой рыбной промышленностью благодаря расположению у Северного моря.
- В 2012 году было продано 45 000 тонн рыбы.
- Сельскохозяйственный сектор включает 13 800 фермерских хозяйств.
-
Промышленность
- Изначально промышленность была сосредоточена на производстве угля и текстиля.
- В 1970-х годах ведущие предприятия угольной и текстильной промышленности начали угасать.
- В настоящее время в производственном секторе лидирует автомобильная промышленность.
-
Автомобильная промышленность
- В 1970-х годах автомобильная промышленность была небольшой частью региона.
- В настоящее время это основная отрасль промышленности, в которой занято 55 000 человек.
- В регионе работают заводы трех основных мировых автопроизводителей.
-
Автомобильная промышленность
- Нор-Па-де-Кале является вторым по значимости регионом автомобильной промышленности Франции после Иль-де-Франса.
- В регионе проводится форум европейской автомобильной промышленности FEAL раз в два года.
-
Пищевая промышленность
- Пищевая промышленность региона опирается на сельскохозяйственный сектор.
- В 2006 году экспорт составил 3,2 млрд евро, в 2007 году занято более 27 000 сотрудников.
- В регионе представлены мировые корпорации, такие как McCain Foods и Roquette Freres.
-
Услуги
- Семья Мюллиз доминирует в секторе услуг, владея сетями супермаркетов Auchan, Decathlon и Leroy Merlin.
- Семья также владеет долями в 3 Suisses и Norauto.
-
Транспортная инфраструктура
- Регион имеет плотную и сложную транспортную систему с автомагистралями, железными дорогами, аэропортами и морскими портами.
- Евротоннель соединяет Францию и Великобританию, соединяя Кокель и Фолкстоун.
- TER-Nord – региональная железнодорожная сеть, управляемая SNCF.
- Аэропорт Лескен обслуживает международные маршруты.
-
Внутренние и международные грузовые перевозки
- Гавань Дюнкерка – третий по величине порт Франции по общему объему импорта.
- Канал Сена-Север соединит северную часть Франции с другими северными каналами.
-
Спорт и культура
- Регион был тренировочной базой для Олимпийских игр 2012 года.
- Футбол – самый развитый вид спорта, более 145 000 игроков.
- Основные сообщества включают Лилль, Аррас, Булонский лес и другие.
-
Образование
- Региональная образовательная система Лилльской академии насчитывает один миллион учеников и студентов.
- Высшее образование и научные исследования поддерживаются Университетом Лилля.
-
Примечания и ссылки
- Нор-Па-де-Кале: между вчерашним сопротивлением и сегодняшним гостеприимством.
- Региональный совет Нор-Па-де-Кале.
- Официальный сайт: Туризм в Нор-Па-Декале.