Обозначение Уайта
-
Обозначение Уайта
- Метод классификации паровозов и некоторых других типов локомотивов по расположению колес.
- Разработан Фредериком Метваном Уайтом в начале XX века.
- Используется в Северной Америке и Великобритании, но в Европе и Северной Америке заменены другими системами.
-
Структура системы
- Основная форма включает количество ведущих и задних колес, разделенных тире.
- Для сочлененных локомотивов используется знак «плюс» для обозначения моста между колесными парами.
- Для двухуровневых локомотивов используется тот же метод, но с дефисом между ведущими колесами.
-
Другие типы локомотивов
- Локомотивы-цистерны могут быть обозначены стандартными суффиксами.
- Различные типы паровозов и локомотивов внутреннего сгорания могут быть классифицированы с использованием обозначений Уайта.
- Электровозы также могут быть классифицированы с использованием обозначений Уайта, с добавлением суффиксов.
-
Названия колесных пар
- Широко используемые колесные системы получили названия, иногда по имени первого построенного локомотива.
- Некоторые механизмы рулевого управления имели несколько названий, а некоторые использовались только в определенных странах.
-
Рекомендации и дальнейшее чтение
- Ссылки на другие классификации и системы, а также материалы, связанные с нотацией Уайта, доступны на Викискладе.
Полный текст статьи: