Оглавление
Панамакс
-
История и развитие Panamax
- Panamax – это суда, которые могут проходить через Панамский канал, впервые введены в эксплуатацию в 1960-х годах.
- Судоходство через канал увеличилось с 1960 по 1980 год, что привело к необходимости расширения канала.
- В 1988 году были введены новые шлюзы, позволяющие судам с большей грузоподъемностью проходить через канал.
-
Технические характеристики и размеры
- Суда Panamax имеют длину 290 м, ширину 32 м и осадку 12 м, что позволяет им перевозить 5000 TEU.
- Новые суда Panamax, введенные в эксплуатацию в 2006 году, могут перевозить до 13 000 TEU.
-
Маршруты и расширение
- Основные маршруты включают Бразилию в Китай, Австралию в Китай и Китай в Китай.
- В 2006 году было проведено голосование по проекту расширения канала, который был одобрен большинством голосов.
- Строительство новых шлюзов началось в 2007 году и завершилось в 2016 году.
-
Неопанамакс и его влияние
- Новые шлюзы позволили создать классификацию судов “Neopanamax”, которые могут перевозить до 14 000 TEU.
- Порты по всему миру увеличивают свою глубину для приема новых судов.
- В США и Канаде были реализованы проекты по расширению портов и терминалов для приема судов Panamax.
-
Воздействие на судоходство и порты
- Спрос на старые суда Panamax упал, что привело к их продаже по цене металлолома.
- Некоторые суда были модернизированы или расширены для соответствия новым требованиям.
-
Сравнение с другими судами
- Суда типа “Пост-Панамакс” и “Пост-Неопанамакс” обозначают суда, превышающие размеры Panamax.
- RMS Queen Mary и японские линкоры класса “Ямато” являются примерами судов, превышающих размеры Panamax.