Паромный терминал Уайтхолл на Стейтен-Айленде

  • История паромного терминала Уайтхолл

    • Терминал был построен в 1962 году и изначально был деревянным. 
    • В 1969 году он был модернизирован и расширен, но в 1980-х годах стал устаревшим. 
    • В 1990-х годах рассматривались различные проекты реконструкции, но ни один из них не был реализован. 
  • Планы и проекты реконструкции

    • В 1993 году был представлен проект Вентури, который включал в себя стеклянный фасад и светодиодное табло. 
    • Проект Вентури был отклонен из-за высокой стоимости и сложности реализации. 
    • В 1996 году был представлен третий проект, который также был отклонен. 
  • Новый дизайн и строительство

    • В 1997 году был представлен новый дизайн от Anderson/Schwartz Architects. 
    • Строительство началось в 2000 году и было осложнено необходимостью сохранения открытых причалов и строительством над подземными сооружениями. 
    • Стоимость проекта возросла до 180 миллионов долларов, а строительство затянулось из-за терактов 11 сентября. 
  • Открытие и последующие модификации

    • Терминал был вновь открыт в 2005 году с увеличенной стоимостью до 200 миллионов долларов. 
    • В последующие годы были добавлены противотранспортные заграждения и Wi-Fi, а также были перестроены торговые площади. 
  • Описание терминала

    • Терминал имеет четыре этажа и вмещает три причала, обслуживая около 70 000 пассажиров ежедневно. 
    • Он связан с метро и автобусным сообщением, а также предоставляет доступ к велосипедным дорожкам и водному транспорту. 
  • Оценка и восприятие

    • Терминал считается элегантным дополнением к архитектуре города и популярным местом для туристов. 
    • Пересказана только часть статьи. Для продолжения перейдите к чтению оригинала. 

Полный текст статьи:

Паромный терминал Статен-Айленда Уайтхолл

Оставьте комментарий