Оглавление
Нью-Йоркский Пенсильванский вокзал
-
История и развитие Пенсильванского вокзала
- Пенсильванский вокзал был открыт в 1908 году и является одним из самых загруженных транспортных узлов в мире.
- Станция была спроектирована архитектором Леоном Вайсманом и включает в себя элементы различных архитектурных стилей.
- В 1918 году вокзал был расширен, чтобы вместить больше пассажиров, а в 1960-х годах была проведена реконструкция.
-
Транспортные услуги
- Пенсильванский вокзал обслуживает Amtrak, NJ Transit и LIRR, а также предоставляет доступ к метро Нью-Йорка.
- Amtrak предлагает поезда Acela, Northeast Regional и другие, а также предоставляет услуги транзита в Нью-Джерси.
- NJ Transit обслуживает множество маршрутов в Нью-Джерси, а LIRR предлагает пригородные поезда в Нью-Йорке и Нью-Джерси.
-
Планы и проекты
- Столичное транспортное управление планирует расширить доступ к Пенсильванскому вокзалу через проект Metro-North Railroad.
- Проект East Side Access улучшил железнодорожное сообщение и освободил пути для новых поездов.
- Планируется строительство новых станций метро-North в Бронксе и запуск второго рейса метро до вокзала.
-
Расположение и дизайн
- Пенсильванский вокзал состоит из отдельных вестибюлей для Amtrak, LIRR и NJ Transit, каждый с уникальным дизайном и оформлением.
- Главный вестибюль Amtrak был отремонтирован в 2000-х годах и включает в себя зону ожидания с Wi-Fi и электрическими розетками.
- Вестибюль LIRR был отремонтирован в 1990-х годах, а вестибюль NJ Transit открылся в 2002 году.
-
Информационная поддержка
- Amtrak и Zyter выпустили мобильное приложение FindYourWay для помощи пассажирам.
- Радиостанции используют разные официальные адреса для своих станций.
-
Инфраструктура и блокирующие вышки
- В статье упоминаются блокирующие вышки A, KN, C и JO, которые были отключены.
- Пересказана только часть статьи. Для продолжения перейдите к чтению оригинала.