Подвесной мост
-
История и развитие подвесных мостов
- Подвесные мосты — это мосты, которые подвешены на тросах, а не опираются на землю.
- Они были изобретены в Китае в 11 веке и использовались для переправы через реки.
- В Европе подвесные мосты появились в 12 веке и использовались для переправы через ущелья.
- В 18 веке подвесные мосты стали популярными благодаря изобретению цепных подвесок.
-
Типы подвесных мостов
- Существуют различные типы подвесных мостов, включая цепные, канатные и комбинированные.
- Цепные мосты состоят из цепей, которые поддерживают настил, и использовались в Европе до 19 века.
- Канатные мосты используют стальные тросы, которые поддерживают настил, и были изобретены в 19 веке.
- Комбинированные мосты сочетают в себе элементы цепных и канатных мостов.
-
Строительство подвесных мостов
- Строительство подвесных мостов включает в себя установку тросов, катушек для намотки кабеля и основных устройств для намотки кабеля.
- Проволока натягивается вдоль подиума и обвязывается нержавеющей сталью для получения окончательного круглого сечения.
- Подвесные тросы крепятся к кабельным лентам, а для подъема настила используются специальные подъемные устройства.
-
Самые длинные пролеты подвесных мостов
- В статье перечислены десять самых длинных пролетов подвесных мостов, а также приведены примеры исторических мостов.
- Некоторые из этих мостов имеют уникальные особенности, такие как арочные пролеты и самонакрепляющиеся мосты.
-
Обвалы подвесных мостов
- В истории были случаи обрушения подвесных мостов, включая мост Бротон в Англии и мост Такома-Нэрроуз в США.
- Обрушения были вызваны различными причинами, включая механические резонансы, аэроупругую вибрацию и плохое техническое обслуживание.
-
Дополнительная информация
- В статье также упоминается временная шкала трех самых длинных пролетов и список самых длинных пролетов подвесного моста.
- Пересказана только часть статьи. Для продолжения перейдите к чтению оригинала.