Оглавление
Подводная лодка типа VII
-
История и производство
- Подводные лодки типа VII были наиболее распространенными немецкими подводными лодками Второй мировой войны.
- К концу войны было построено 703 лодки, из которых сохранился только один экземпляр, U-995.
- Тип VII был основан на более ранних проектах, таких как тип UB III и тип UG.
-
Типы подводных лодок типа VII
- Тип VIIA: первая серия ударных подводных лодок, построенных в 1933-34 годах.
- Тип VIIB: улучшенная версия с увеличенным запасом топлива и улучшенным торпедным вооружением.
- Тип VIIC: рабочая лошадка, введенная в строй в 1940 году, с активным гидролокатором и незначительными механическими усовершенствованиями.
-
Модификации и особенности
- Тип VIIC/41: модифицированная версия с более прочным корпусом и легким оборудованием.
- Тип VIIC/42: более прочный корпус с толщиной обшивки до 28 мм и глубиной смятия на 40% больше.
-
Роль в войне
- Тип VII был самым многочисленным типом подводных лодок, участвовавших в битве за Атлантику.
- Подводные лодки типа VII были эффективны в различных условиях, но их дальность действия была ограничена.
- Тип VII оставался самым многочисленным типом подводных лодок до конца войны.
-
Тип VIIC/41
- Похож на VIIC, но с двумя перископами и двумя дополнительными торпедами
- Подписаны контракты на 164 лодки, но отменены в пользу типа XXI
- Ни одна лодка не была построена
-
Тип VIID
- Удлиненная версия VIIC для использования как минный заградитель
- Мины размещались в трех секциях из пяти вертикальных труб
- Использовались два 6-цилиндровых дизеля и два электромотора
- Только одна лодка пережила войну, остальные пять потоплены
-
Тип VIIF
- Суда снабжения для перевооружения подводных лодок
- Удлиненный корпус, самые большие и тяжелые лодки типа VII
- Вооружены аналогично VIIS, но могли иметь до 39 торпед
- Построено четыре лодки, три потоплены, одна передана союзникам
- Использовали те же двигатели, что и VIID
-
Технические характеристики
- Записи и рекомендации
- Библиография
- Дальнейшее чтение
- Внешние ссылки