Пригородный железнодорожный транспорт MBTA
-
Система пригородных железных дорог MBTA
- Обслуживает Большой Бостон, США
- Эксплуатируется компанией Keolis Commuter Services
- Пассажиропоток в 2023 году составил 26 190 500 человек
-
Линии и станции
- Двенадцать линий, четыре из которых имеют ответвления
- Восемь линий заканчиваются на Южном вокзале, четыре на Северном
- Линии варьируются по протяженности от 9,2 до 62,9 миль
- 136 активных станций, 54 на северной стороне, 82 на южной
-
Операции и услуги
- Большинство линий работают в обычном режиме
- Уровень обслуживания варьируется от 13 до 37 рейсов в будние дни
- Поезда останавливаются на всех станциях, кроме некоторых
- Используются двухтактные поезда с тепловозами
-
Грузовые перевозки
- Осуществляются несколькими частными железными дорогами
- CSX Transportation работает на большинстве южных линий
- Железная дорога Фор-Ривер курсирует между Брейнтри и Ист-Брейнтри
- Ограничения по весу и калибру загрузки варьируются в зависимости от линии
-
Внутренние линии и тарифы
- Внутренние линии Фитчбург, Ньюберипорт/Рокпорт и Саутсайд имеют ограничения по высоте.
- Тарифы на пригородных железных дорогах MBTA зависят от расстояния.
- Зона 1А включает центральные терминалы и станции в радиусе 5 миль от центра города.
- Стоимость проезда в зоне 1А составляет 2,40 доллара, между зонами 1 и 10 — от 6,50 до 13,25 долларов.
- Билеты можно приобрести в приложении MBTA mTicket, автоматах, магазинах и у проводников.
-
История пригородных железных дорог
- Восемь междугородних магистралей были открыты в период с 1834 по 1855 год.
- В 1874 году B&A объединилась с Западной железной дорогой.
- В 1883 году B&M получила контроль над Восточной железной дорогой.
- В 1893 году был построен Северный вокзал Юнион-Стейшн.
- В 1899 году был открыт Южный вокзал.
- В начале 20 века железные дороги планировали электрификацию, но не все планы были реализованы.
- В 1920-х годах две старые ветки колоний были преобразованы в продолжение скоростной Бостонской надземной железной дороги.
- В 1930-е годы уровень обслуживания снизился, и в 1938 году Нью-Хейвен закрыл десятки станций.
- В 1950-х годах железные дороги перешли на дизельное топливо.
-
Консолидация под контролем MBTA
- В 1958-1960 годах железные дороги сократили пригородное сообщение.
- В 1964 году было создано Транспортное управление Массачусетского залива (MBTA).
- MBTA заключила соглашение о субсидировании с B&M, что привело к сокращению междугороднего сообщения.
- В 1969 году пассажиропоток B&M составлял 24 000 пассажиров в будние дни.
- В 1971 году единственная ежедневная поездка на Центральной ветке Массачусетса закончилась.
-
Покупка и субсидирование линий
- В 1965 году MBTA подписала соглашение с железной дорогой Нью-Хейвена о покупке 11 миль бывшей магистрали Олд-Колония.
- Соглашение предусматривало субсидии на пригородные перевозки на сумму 1,2 миллиона долларов ежегодно.
- Субсидии начались в 1966 году, но прекратились в 1967 году из-за банкротства Нью-Хейвенской железной дороги.
-
Приобретение линий и субсидий
- В 1971 году штат приобрел 145 миль прав на проезд в Пенн-Сентрал.
- В 1973 году начались субсидии для Фрамингемской линии и других линий.
- В 1976 году государственные субсидии были увеличены до 75% для предотвращения сокращений.
-
Расширение и улучшения
- В 1972 году губернатор Фрэнсис Сарджент инициировал программу улучшения пригородных железных дорог.
- В 1974 году MBTA начала использовать фиолетовый цвет для обозначения системы пригородных железных дорог.
- В 1976 году MBTA приобрела пригородное оборудование B&M и Penn Central.
-
Сокращения и улучшения
- В 1977 году B&M начала обслуживать линии southside lines.
- В 1980-х годах начались работы по реконструкции линии Франклин и северных линий.
- В середине 1980-х годов произошли серьезные сбои из-за пожаров и забастовок.
-
Расширения и доступность
- В конце 1980-х годов началось существенное расширение системы.
- В 1991 году штат согласился построить ряд транспортных объектов в рамках урегулирования судебного иска.
- В 1994 году началось сообщение с Вустером, а в 1997 году — на старых линиях Колонии.
-
История и развитие
- В 1998 году открылись Ньюберипорт и Роули.
- В 2003 году MBCR выиграла контракт на управление пригородными железнодорожными перевозками.
- В 2014 году MBTA заключила контракт с Keolis на 2,68 миллиарда долларов.
-
Технологии и инновации
- В 2008 году на линии Вустер был опробован Wi-Fi.
- В 2017 году MBTA отменила план по строительству новой сети Wi-Fi из-за противодействия местных властей.
- В 2020 году MBTA продлила контракт с Keolis до 2025 года.
-
Расширение сети
- В 2007 году открылась линия Greenbush.
- В 2012 году MBTA приобрела железнодорожные пути CSX от Фрамингема до Вустера.
- В 2016 году открыто продление линии Фитчбург до станции Вачусетт.
-
Пандемия COVID-19
- В 2020 году обслуживание было сокращено из-за пандемии.
- В 2021 году обслуживание возобновилось, но с ограничениями.
- В 2022 году пассажиропоток вырос, но все еще ниже допандемийного уровня.
-
Подвижной состав и инфраструктура
- Все поезда приводятся в движение тепловозами.
- Основной центр технического обслуживания находится в Сомервилле.
- Планируется строительство новых станций и пересадочных узлов.
-
Локомотивный и автобусный парки
- По состоянию на октябрь 2024 года, MBTA владела 109 локомотивами и 552 автобусами.
- Все пассажирские локомотивы оснащены передним приводом.
- Автобусы оснащены электронными дверями и туалетами.
-
Контракт на поставку автобусов
- В сентябре 2019 года заключен контракт на поставку 80 двухуровневых автобусов Rotem.
- В мае 2024 года выполнен опционный заказ на 41 прицепной вагон.
- Рассматривается вариант с 39 дополнительными автобусами.
-
Вышедшее из эксплуатации оборудование
- В 1970-х годах MBTA унаследовала оборудование от предшествующих железных дорог.
- В 1980-х годах приобретено новое оборудование, но крупные парки локомотивов и автобусов появились только в конце 1980-х.
- В 1980-1989 годах большая часть подержанного оборудования была выведена из эксплуатации.
-
Проекты расширения
- Планируется перевод системы с дизельных поездов на региональную электрическую железнодорожную систему.
- В 2020 году часть пиковых рейсов перенесена на полдень, в 2021 году 9 из 15 линий переведены на расписание по циферблату.
- В 2019 году заключен контракт с Network Rail для оценки улучшений.
- В 2022 году планируется приобрести аккумуляторные электрические установки.
-
Региональные железные дороги и электрификация
- В 2021 году планируется запуск электропоездов на линии Провиденс.
- В 2022 году планируется запуск электропоездов на линии Провиденс и Фэрмаунт.
- В 2023-2027 годах запланированы предварительные проекты, но фактическая электрификация не планируется.
-
Железнодорожное сообщение Север–Юг
- Предлагается новый железнодорожный туннель под центром Бостона.
- В 2018 году проведено технико-экономическое обоснование.
-
Железная дорога Южного побережья
- Разрабатывается проект железной дороги Южного побережья.
- В 2017 году планы изменены на два этапа из-за увеличения затрат.
- Первый этап планируется завершить к 2025 году, второй — к 2030 году.
-
Другие расширения
- В 2020-х годах рассматривались варианты продления линии Миддлборо/Лейквилл до Баззардс-Бей или Сагамора.
- В 2015 году город Борн проголосовал за присоединение к округу MBTA.
- В 2021 году проанализированы альтернативы обслуживания в заливе Баззардс или на станции Борн.
-
Продление линии Лоуэлл
- Предложение о продлении линии Лоуэлл до Манчестера и Нашуа было выдвинуто в 1980-81 годах.
- Проект был политически спорным, демократы поддерживали, республиканцы выступали против.
- В 2014 году были рекомендованы несколько возможных услуг, включая пригородное и междугороднее сообщение.
- Инженерные и проектные работы начались в конце 2020 года и завершились в феврале 2023 года.
- В августе 2023 года кандидат в губернаторы Нью-Гэмпшира Джойс Крейг поддержала проект.
-
Другие расширения и восстановления
- Рассматривались вопросы о продлении линии Провиденс/Стаутон до Уэстерли, Род-Айленд.
- Предлагалось продлить линию Франклина до Милфорда или Вунсокета, Род-Айленд.
- Рассматривалось восстановление обслуживания на ветке Millis и Милфордской ветке.
- Предлагалось восстановить службу в средней школе Фитчбурга и Нортборо/I-290.
- Рассматривалось изменение маршрута поездов линии Фрамингем/Вустер.
- Предлагалось восстановление обслуживания на Центральной железнодорожной ветке и ветке от Лексингтона до Бедфорда.
- Рассматривалось продолжение линии Фитчбург-Гарднер и продление линии Хаверхилл до Плейстоу.
- Предлагалось расширение линии Ньюберипорт/Рокпорт до Портсмута.
- Рассматривалось восстановление движения на ветке Пибоди между Салемом и Дэнверсом.
-
Заправочные станции и реконструкция станций
- Планируется строительство нескольких заправочных станций, включая Западную станцию и станцию «Южный Салем».
- Ведется или планируется реконструкция нескольких станций, включая Natick Center, Центральный вокзал Винчестера, Worcester Union, Саут-Эттлборо, Северный Уилмингтон, Линн, Оберндейл, Уэст-Ньютон и Ньютонвилль.
-
Дополнительная информация
- Список железных дорог Массачусетса.
- Пассажирская железная дорога Восток-Запад.
- Пассажирский железнодорожный вокзал северного эшелона.