Путешествия за сокровищами династии Мин
-
Создание флота
- В 1403 году император Юнлэ приказал построить флот сокровищ.
- Флот состоял из торговых, военных и вспомогательных судов.
- Верфь Лунцзян была основной строительной площадкой.
-
Командование и состав флота
- Адмирал Чжэн Хэ командовал флотом.
- Высокопоставленные офицеры флота были евнухами.
- Экипаж в основном состоял из вооруженных сил династии Мин.
-
Маршруты и цели
- Первые три рейса до Каликута и Ормуза.
- Четвертый рейс до Ормуза и Аравийского полуострова.
- Пятый, шестой и седьмой рейсы до Аравийского полуострова и Восточной Африки.
-
Политические и военные аспекты
- Флот демонстрировал мощь и богатство Китая.
- Привозил иностранных послов и завоевывал территории.
- Уничтожал пиратские флоты и захватывал королевства.
-
Влияние на мировую политику
- Китай установил контроль над обширной морской сетью.
- Включил страны в китайский мировой порядок.
- Евнухи утратили влияние после смерти императора Юнлэ.
-
Экономические и социальные аспекты
- Местные власти имели экономические интересы, противоречащие центральному контролю.
- Флот играл ключевую роль в уравновешивании местной торговли.
- Китай стал выдающейся военно-морской державой.
-
Первое путешествие
- Флот отправился в Чампу, Яву, Малакку, Ару, Семудеру, Ламбри, Цейлон, Квилон и Каликут.
- Из Ламбри флот направился через Индийский океан к Цейлону.
- В Каликуте флот оставался четыре месяца.
- Во время обратного пути флот столкнулся с пиратами Чэнь Цзуйи и победил их.
- Флот вернулся в Нанкин 2 октября 1407 года.
-
Второе путешествие
- Императорский приказ о втором путешествии был отдан в октябре 1407 года.
- Флот посетил Чампу, Сиам, Яву, Малакку, Семудеру, Ару, Ламбри, Джиаиле, Абобадан, Ганбали, Квилон, Кочин и Каликут.
- Китайцы силой уладили вражду между Китаем и Явой.
- Флот посетил Пулау-Сембилан в 1409 году.
- Флот вернулся в Нанкин летом 1409 года.
-
Третье путешествие
- Императорский приказ о третьем путешествии был отдан в 1409 году.
- Флот посетил Чампу, Яву, Малакку, Семудеру, Цейлон, Квилон, Кочин и Каликут.
- Во время возвращения домой флот столкнулся с королем Цейлона Алакешварой.
- Чжэн и его войска вторглись в Котте и захватили столицу.
- Китайцы свергли Алакешвару и посадили на престол Паракрамабаху VI.
- Флот не сталкивался с боевыми действиями на Цейлоне после этого.
-
Четвертое путешествие
- Император Юнлэ приказал Чжэн Хэ возглавить экспедицию в 1412 году.
- Флот отправился в мусульманские страны, включая Малакку, Яву, Чампу и другие.
- В 1415 году флот вернулся в Нанкин, доставив подарки и восстановив законного короля Семудеры.
-
Пятое путешествие
- В 1416 году император Юнлэ вернулся в Нанкин и приказал пятое путешествие.
- Флот посетил Чампу, Яву, Малакку и другие страны, доставив подарки и письма.
- В 1419 году флот вернулся в Китай, доставив экзотических животных.
-
Шестое путешествие
- В 1421 году император Юнлэ приказал шестое путешествие.
- Флот сопровождал послов 16 стран, доставляя подарки и письма.
- Флот посетил Малакку, Суматру, Цейлон, Ормуз и другие страны.
- В 1422 году флот вернулся в Китай, доставив послов и дань.
-
Приостановка походов за сокровищами
- В 1421 году император Юнлэ приостановил походы за сокровищами из-за военных кампаний против монголов.
- В 1422-1431 годах флот сокровищ оставался в Нанкине для гарнизонной службы.
-
Дипломатическая миссия Чжэн Хэ
- В 1424 году Чжэн Хэ отправился с дипломатической миссией в Палембанг.
- После смерти императора Юнлэ в 1424 году Чжэн вернулся в Нанкин.
-
Прекращение путешествий
- Император Хунси прекратил дальнейшие путешествия в 1424 году.
- Флот сокровищ остался в Нанкине для обороны города.
-
Восстановление Великого храма Баоэнь
- В 1428 году император Сюаньдэ приказал восстановить Великий храм Баоэнь в Нанкине.
- Строительство храма было завершено в 1431 году.
-
Седьмое путешествие
- В 1430 году император Сюаньдэ приказал отправить Чжэн Хэ и других в страны Западного океана.
- Флот отправился в путешествие в 1431 году, посетив множество стран, включая Ормуз и Каликут.
-
Возвращение флота
- В 1433 году флот вернулся в Пекин, где император Сюаньдэ наградил личный состав.
- Отдельные эскадры флота, вероятно, уже были собраны в Каликуте для возвращения домой.
-
Возвращение флота с послами
- В 1433 году флот вернулся с послами из 11 стран, включая Мекку.
- Послы прибыли ко двору, чтобы вручить дань уважения.
-
Последствия путешествий
- Китай стал выдающейся морской державой начала XV века.
- Император Юнлэ распространил имперский контроль на зарубежные земли.
- В 1433 году плавания прекратились, и Китай отвернулся от морей.
-
Причины прекращения
- Точные причины прекращения неизвестны.
- Дуйвендак предполагает, что затраты были существенными, но не перегружали казну.
- Рэй утверждает, что путешествия были прибыльными.
- Сиу отмечает, что давление на правительство не связано с путешествиями.
-
Враждебность между чиновниками и евнухами
- Чиновники испытывали неприязнь к евнухам из-за их властного характера.
- Враждебность не объясняет прекращение полетов.
- Чжэн Хэ пользовался уважением среди чиновников.
-
Конфуцианский консерватизм
- Конфуцианский консерватизм не был основной причиной прекращения.
- Критика путешествий была связана с разрушением границ между внутренним и внешним двором.
- Чиновники были мотивированы личными интересами, а не идеологическими предубеждениями.
-
Экономические интересы и финансовая конкуренция
- Торговцы и бюрократы разрушили систему, поддерживающую морские предприятия.
- Император Юнлэ монополизировал доходы от торговли, что вызвало критику со стороны чиновников.
- Гражданские чиновники начали набирать власть после смерти императора Сюаньдэ.
-
Меры по прекращению полетов
- Гражданские чиновники ослабили мощь имперского флота.
- Прекратили массовое производство экспортной продукции.
- Препятствовали зарубежным визитам, применяя строгие правила.
- Ограничили финансовые полномочия евнухов.
-
Цели и мотивы китайских экспедиций
- Контроль над морской торговлей и пространством
- Подавление частных аспектов морской торговли
- Создание институционализированных отношений подчинения
-
Влияние на международную торговлю
- Изменение организации морской сети
- Создание узлов и каналов связи
- Развитие альтернативных узлов, таких как Малакка, Кочин и Малинди
-
Политический и идеологический контроль
- Поддержание политического и идеологического контроля
- Признание Китаем гегемонии в регионе
- Цивилизация иностранных народов
-
Дипломатические отношения и военно-морское превосходство
- Демонстрация мощи и богатства Китая
- Создание военного присутствия вдоль морских путей
- Целесообразность и прибыльность китайского морского предприятия
-
Теории и противоречия
- Поиски свергнутого императора Цзяньвэнь
- Ответ на государство Тимуридов
- Политическое и институциональное неблагополучие при дворе династии Мин
-
Культурные и идеологические аспекты
- Враждебность гражданских чиновников к морским путешествиям
- Противоречие между торговлей и конфуцианской идеологией
- Проведение экспедиций при поддержке евнухов
-
Запрет на частную морскую торговлю
- Император Хунву в 1371 году запретил частную морскую торговлю, опасаясь политических и социальных последствий.
- Эта политика продолжалась при императоре Юнлэ.
-
Цели и реформы Юнлэ
- Юнлэ стремился укрепить имперский контроль над морской торговлей, остановить преступность и обеспечить занятость моряков.
- Он реформировал систему дани и поощрял открытие государственной внешней торговли.
- Были восстановлены морские надзорные органы в Гуанчжоу, Цюаньчжоу и Нинбо.
-
voyages
- Voyages функционировали как торговые комиссии для регулирования морской торговли.
- Юнлэ интересовался расширением торговли и дипломатической активности в Западной Азии.
- После переноса столицы в Пекин внимание к южным морям уменьшилось.
-
Прекращение voyages
- Император Хунси приказал прекратить voyages в 1424 году.
- Он был против морской торговли и имел хорошие отношения с чиновниками.
- Император Сюаньдэ продолжил voyages, несмотря на сопротивление.
-
Организация и персонал
- Китайский флот сокровищ включал различные типы кораблей.
- В составе флота были семь великих директоров и десять младших директоров.
- В экипаже было около 27,800 человек для первого voyage.
-
Структура флота
- Флот состоял из 317 кораблей, включая 62 treasure ships.
- Для второго voyage флот включал 249 кораблей.
- Для третьего voyage флот включал 48 кораблей.
- Для четвертого voyage флот включал 63 корабля.
- Для пятого voyage нет записей о количестве кораблей или персонала.
-
Экспедиции за сокровищами династии Мин
- В 1419 году был издан заказ на постройку 41 корабля с сокровищами.
- Большинство ученых считают, что эти корабли использовались для шестого рейса.
- В седьмом рейсе участвовало более сотни больших кораблей.
-
Военное дело
- Китайский флот с сокровищами защищал свои грузы и морские маршруты.
- Флот установил значительное военное присутствие в Южно-Китайском море и Индии.
- Флот сражался с пиратами и укреплял свои позиции в регионе.
-
Дипломатия и коммерция
- Товары включали подарки, товары для обмена и монополию на определенные товары.
- Чжэн Хэ возвращался с дарами, такими как серебро, специи и экзотические животные.
- Импорт способствовал развитию китайской промышленности и открыл зарубежные рынки.
-
Влияние на торговлю
- Экспедиции установили имперский контроль над местными торговыми сетями.
- Торговля была поставлена под государственный надзор, что увеличило производство и оборот товаров.
- Эти путешествия вызвали шок предложения на евразийском рынке.
-
Международные отношения
- Иностранным королям были разосланы императорские прокламации.
- Подчинившиеся короли получали политическую защиту и материальное вознаграждение.
- Флот перевозил иностранных послов в Китай и обратно.
-
Навигация и маршруты
- Китайская флотилия с сокровищами использовала муссонные ветры для навигации.
- Флот следовал за северо-восточным ветром на юг, затем за северо-западным ветром на север.
- На Суматре флот ждал северо-восточного ветра для продолжения пути.
- Обратный путь планировался на конец лета — начало осени.
-
Основные пункты назначения
- Суматра была важным регионом для стоянки и сбора флота.
- Каликут был основным пунктом назначения и транзитным пунктом.
- Китай поддерживал теплые отношения с Каликутом.
-
Навигационные данные и карты
- Навигационные данные записывались астрологическим офицером и его астрологами.
- Карты обрабатывались картографическим бюро.
- Навигаторы использовали компасы и другие инструменты.
-
Вера и церемонии
- Экипаж верил в Тяньфэй, богиню моряков.
- В Галле Чжэн Хэ создал трехъязычную надпись, восхваляющую Будду, Тенавараи Наянара и Аллаха.
- Китайцы отдавали дань уважения трем доминирующим религиям на Цейлоне.
-
Конфуцианство и путешествия
- Конфуцианство формировало общение китайцев с внешним миром.
- Китайцы не занимались конфуцианизацией мест, которые посещали.
- Конфуцианцы верили в моральную эффективность различных религий и в гармоничное общество.
-
Историография и источники
- Сохранилось несколько рассказов современников, таких как «Инъя Шэнлан» Ма Хуаня, «Синча Шэнлан» Фэй Синя и «Сиян Фанго чжи» Гун Чжэня.
- Эти работы важны как рукописные отчеты, так как их авторы лично участвовали в экспедициях.
- Надписи Люцзяган и Чанлэ также содержат ценные записи, составленные Чжэном и его соратниками.
-
Исторические записи и хроники
- «Мин Шилу» содержит много информации о путешествиях, включая обмен послами.
- Чжэн жил во время правления пяти императоров династии Мин, но служил трем из них.
- Тайцзун Шилу объединил второе и третье путешествия в одну экспедицию, что привело к ошибкам в датировке.
-
Поздние работы и романы
- «Минши» (1739), «Сиян Чаогун Дяньлу» Хуана Синцзэна (1520), «Усюэбянь» Чжэн Сяо (ок. 1522), «Сююань Цзыцзи» Лу Жуна (1475), «Шую Чжоузилу» Янь Цунцзяня (1520) и «Кэцуо Чжуйю» Гу Циюаня (ок. 1628) также содержат рассказы об экспедициях.
- «Цяньвэнь цзи» Чжу Юньмина (ок. 1526) содержит подробный маршрут седьмого плавания.
- «Вубэй чжи» Мао Юаньи (1628) содержит карту Мао Куна, основанную на материалах из путешествия.
- «Саньбао тайцзянь Сиян Цзи Тунсу Яньи» Ло Маодэна (1597) — роман о подвигах Чжэна и его флота.
-
Сокрытие и уничтожение архивов
- Во время правления императора Чэнхуа был издан приказ изъять документы об экспедициях из архивов Военного министерства.
- Чиновник Лю Дасся спрятал и сжег документы, утверждая, что экспедиции были бесполезны для государства.
- Минши, Сюаньцзун Шилу и Минши Цзиши Бенмо объясняют сокрытие документов вмешательством евнуха Ван Чжи.
-
Местные и арабские источники
- Местные источники в Юго-Восточной Азии содержат информацию о путешествиях, но их достоверность следует проверять.
- Арабские источники дополняют китайские хроники датами и товарным обменом.
-
Наследие
- Джироламо Серниджи (1499) описывает неизвестных тогда китайских посетителей, прибывших в Халикут.
-
Экспедиция Васко да Гамы и китайские моряки
- В 1499 году Васко да Гама вернулся из Индии в Португалию.
- Португальцы узнали о китайских моряках, посещавших Каликут.
- Да Гама начал слышать рассказы о бледнолицых моряках, плававших на гигантских кораблях.
- Португальцы не знали, что эти моряки были китайцами.
-
Память о китайских моряках
- В конце 16 века Хуан Гонсалес де Мендоса писал о китайских моряках, завоевавших Индию.
- В Каликуте сохранились воспоминания о китайских моряках, принесших деревья и фрукты.
-
Современное восприятие китайских экспедиций
- Китайцы считают, что экспедиции проводились в соответствии с конфуцианскими идеалами.
- В 2005 году Китай отметил 600-летие первого путешествия Чжэн Хэ.
- В современном Китае экспедиции Чжэн Хэ используются для укрепления национальной гордости и легитимации морской мощи.
-
Политическое значение экспедиций
- Экспедиции Чжэн Хэ подчеркивают мирное развитие современного Китая.
- Политический процесс использует исторические параллели для стимулирования национальной гордости и легитимации морской мощи.
- Экспедиции играют важную роль в продвижении морской мощи Китая и мягкой силы в регионе.