Оглавление
- 1 Рено ФТ
- 1.1 История создания Renault FT
- 1.2 Производство и экспорт
- 1.3 Конструкция и особенности
- 1.4 Присвоение имен и обозначения
- 1.5 Производство и модификации
- 1.6 Влияние и наследие
- 1.7 История и использование
- 1.8 Межвоенный период
- 1.9 Вторая мировая война и после
- 1.10 Производные и операторы
- 1.11 История и модификации Renault FT
- 1.12 Уцелевшие транспортные средства
- 1.13 Руководство пользователя Renault для “FT tank”
- 1.14 Внешние ссылки
- 1.15 История FT-17
- 1.16 Полный текст статьи:
- 2 Рено ФТ
Рено ФТ
-
История создания Renault FT
- Renault FT был первым серийным танком с полностью вращающейся башней.
- Луи Рено разработал дизайн и установил основные технические характеристики.
- Компания Renault столкнулась с трудностями в получении заказов и производстве.
-
Производство и экспорт
- Во Франции было произведено более 3000 танков, большинство в 1918 году.
- После Первой мировой войны танки FT экспортировались в США, Италию и Советский Союз.
- В США производилась версия M1917, но поставки не начались до конца войны.
-
Конструкция и особенности
- FT имел гусеницы, удерживаемые под напряжением, и закругленную хвостовую часть.
- Двигатель был сконструирован для работы при любом уклоне.
- Эффективная вентиляция обеспечивалась вентилятором радиатора.
-
Присвоение имен и обозначения
- Название “FT” происходит от производственного кода Renault.
- Прототип назывался automitrailleuse à chenilles Renault FT модели 1917 года.
- FT никогда не назывался FT 17 или FT-17, это термин возник после войны.
-
Производство и модификации
- Около половины всех FT были изготовлены на заводе Renault в Булонь-Бийанкур.
- FT был оснащен различными типами башен, включая круглую и многоугольную.
-
Влияние и наследие
- FT стал первым современным танком в мире.
- Участвовал в боевых действиях во время межвоенных конфликтов.
- С началом Второй мировой войны был признан устаревшим.
-
История и использование
- Renault FT широко использовался в Первой мировой войне, особенно французскими и американскими войсками.
- Танки FT сыграли важную роль в наступательных операциях 1918 года.
- После войны FT экспортировались в различные страны, включая Бельгию, Бразилию, Чехословакию и другие.
-
Межвоенный период
- FT использовались в антисоветских конфликтах, таких как гражданская война в России и польско-советская война.
- В Китае FT использовались в 1920-х годах для защиты границы и против военачальника У Пэйфу.
- В Испании FT участвовали в высадке морского десанта в Альхусемасе.
-
Вторая мировая война и после
- FT использовались в ограниченном количестве во время Второй мировой войны, особенно в Польше, Финляндии, Франции и Югославии.
- В мае 1940 года французская армия все еще имела 504 FT на вооружении.
- FT использовались вишистской Францией против союзников во время операции “Торч”.
-
Производные и операторы
- FT был предком многих французских танков, включая FT Kégresse и Char D1.
- Итальянцы выпускали FIAT 3000, копию FT.
- Советская Красная Армия восстановила 14 FT и выпустила около 15 точных копий.
- FT использовались в различных странах, включая Афганистан, Бельгию, Бразилию, Китай, Финляндию, Францию, Японию, Польшу, Румынию, Советский Союз, Турцию и Югославию.
-
История и модификации Renault FT
- FT modifié 31: модернизированные танки с 7,5-мм пулеметом Reibel, выпущены в 1933-1934 годах.
- Мост Бургиньон-сюр-Шар: легкий мостик без башни, созданный по идее генерала Луи Фердинанда Бургиньона.
- FT-Ko: тринадцать модифицированных единиц, импортированных Японией в 1919 году.
- M1917: копия, изготовленная в США, построено 950 танков.
- Русский Рено: первый советский танк, произведенный в Красном Сормово, точная копия.
- Renault FT CWS: танки, построенные в Польше для учебных целей, использовались запасные французские двигатели.
- Renault M24/25: танки с резиновыми гусеницами Kégresse, участвовали в боевых действиях во время войны в Рифах.
- Renault M26/27: разработка с другой подвеской и резиновыми гусеницами, использовались в Югославии и Польше.
- FIAT 3000: итальянское производное.
- Т-18: советская модификация с пружинной подвеской и двигателями Fiat.
- Польский газгольдер: танк с двумя газовыми баллонами, испытан в 1926 году.
- Renault FT AC: проект по переоборудованию устаревших танков в истребители противотанковых ракет, не реализован.
-
Уцелевшие транспортные средства
- В различных музеях по всему миру хранится около 41 экспоната, включая два “Русских Рено” и три “FT TSF”.
- В Европе: Музей слепых, Сомюр, Франция; Музей армии, Париж, Франция; Танковый музей Бовингтона, Великобритания; Королевский военный музей, Бельгия; Национальный военный музей, Бухарест, Румыния; Военный музей (Белград), Сербия; Танковый музей Паролы, Финляндия; Музей швейцарской армии, Бургдорф, Швейцария; Музей средств массовой информации, Эль-Голосо, Испания; Кригшисторический музей Рогаланда, Ставангер, Норвегия; Музей польской армии, Варшава, Польша; Военный музей Оверлона, Оверлон, Нидерланды; Прибрежный форт Теллевик, Норвегия; Техническая лаборатория в Кобленце, Германия; Форт Де Секлен, Франция; Министр Армии, Париж, Франция; Парк ММ, Ла-Ванценау, Франция; Автомобильный фонд Мариуса Берлие, Ле-Монтелье, Франция; Общая военная академия, Сарагоса, Испания; Пехотная академия, Толедо, Испания; Крепость на линии Мажино, Векринг, Франция; Форт-дю-Зайтерхольц, Энтранж, Франция; Парк “Патриот”, Кубинка, Россия.
- В Азии: США: Коллекция армейских доспехов и кавалерии, Форт-Мур, Джорджия; Государственный военный музей Луизианы, Новый Орлеан, Луизиана; Национальный музей Первой мировой войны, Канзас-Сити, Миссури; Музей американского спецназа, Колледж-Стейшн, Техас; Национальный музей армии Соединенных Штатов, Вирджиния; Форт Грегг-Адамс, Вирджиния.
- В Южной Америке: Военный музей Конде-де-Линьярес, Рио-де-Жанейро, Бразилия; Музей Эдуардо Андре Матараццо, Бебедуру, Бразилия; Военный парк технического обслуживания 1-го региона, Рио-де-Жанейро, Бразилия; Музей истории спорта и Форте Копакабана, Рио-де-Жанейро, Бразилия; Центр Инструментов для слепых, Санта-Мария, Бразилия; Военная академия Агульяс-Неграс, Ресенде, Бразилия; 2-й гвардейский кавалерийский полк, Пирасунунга, Бразилия.
- В Австралии: Австралийский военный мемориал, Канберра.
-
Руководство пользователя Renault для “FT tank”
- Оригинальное заводское руководство пользователя
- Доступно онлайн на “scribd.com”
-
Внешние ссылки
- Chars-francais.net (на французском языке)
- Танки FT в чехословацкой армии
- Автомобиль Renault первой модели 1917 года выпуска (видео)
- Точная копия танка Renault FT (видео)
- Прогулка вокруг Renault FT швейцарской армии
-
История FT-17
- Танк Первой мировой войны
- Использовался до 1980-х годов